Cia ne daryme ar remonte esme, mes jau esame anksciau kalbeje sia tema.As paprasciausiai paemiau ir stebejau kompo parodymus keiciant , reguliuojant, statant 230* paskui 270* purkstuku suspaudima, jokiu pokyciu parodymuose, na bet tai mes jau aptare ir nusprendem , kad tai gali pasireiksti po ilgesnio naudojimo. Bet mane siaip sudomino sita tema, kaip sugebeti su pakrypimu purkstuka istatyti 

Niekas ju nejudino ir nieko jiem nedare, viskas is pradziu buvo gerai, po to pamazu pradejo oziutis (gaudyti ora), su salyga kad manoji audi buvo ir tebeyra naudojama pagal paskirti yra nuvaziavusi 280 tukst km tai nustates ir suremontaves meistras preizasti to ivardijo paprasta - kaip ir kiekviena sistema nera amzina taip nera amzina ir 2.0 tdi galva, kuri laikui begant turejo kraipytis, judet, ko pasekoj ir atsirado tarpas tarp purkstuko ir galvos. Juos isemus buvo matyti ant keikvieno is ju, ties kuria vieta praleidinejamos buvo dujos, suodziai buvo matomi. Nezinau kaip dar kitaip paaiskint tai kas buvo nutike ir tai kaip tai buvo isspresta.

Dar ONLY AUDI klausei ar as maciau purkstuka, tai to pateis noriu paklaust taves ? Kokios kitokios jis tau formos jei ne kugio ? Jei pas tave tokie kaip videoirase (kur lieciasi plokstuma (ten kru varine saibuke)) tai nebera tikslo toliau diskutuoti ...

Garazas TDI - minejai kad zmoens pridaru nesamoniu, siuo atveju sitas variantas atkrenta, nes niekas prei purkstuku nekiso nagu ir tai atsitiko savaime, gal Tu ivardyt sugebesi kitokia preizasti kodel taip atsitiko pas mane, nes as sava galva ismastau tik veina, kuria ir aprasiau siame post'e