Autorius Tema: 2.5 TDI 132kw AKE Sunkiai kuriasi ziema ryte (Skaityta 40777 kartus)

vytoksas · « **Atsakymas #375:** 2014 Vasario 14, 09:51:42 »

Siurblys traukia iš bako iš filtro ir t.t.
Iš purkštukų į filtrą turėtų varyt, ne į siurblį.
I špurkštukų slėgis gainasi, bet sistemoj jo nesijaučia.
Abratkės į siurblį pajungtos tam, kad kartu su siurblio kuro perteklium ir iš purkštuko keliautų į filtra.
Vožtuvėlis ant filtro reikalingas užšildyt kurui kol yra šaltas.
Užgesinus variklį slėgio nelieka, nes kitaip tu neužgesintum variklio

Norbertas · « **Atsakymas #376:** 2014 Vasario 14, 10:54:55 »

Citata iš: vytoksas 2014 Vasario 14, 09:51:42

Siurblys traukia iš bako iš filtro ir t.t.
Iš purkštukų į filtrą turėtų varyt, ne į siurblį.
I špurkštukų slėgis gainasi, bet sistemoj jo nesijaučia.
Abratkės į siurblį pajungtos tam, kad kartu su siurblio kuro perteklium ir iš purkštuko keliautų į filtra.
Vožtuvėlis ant filtro reikalingas užšildyt kurui kol yra šaltas.
Užgesinus variklį slėgio nelieka, nes kitaip tu neužgesintum variklio

dekui uz info

o dar toks klausimas pvz siurblys buvo uzsiorines,bet sistema nebuvo kazkai mechaniskai nuorinta tiesiok patampius masina uzsikure,pavazinejant su ja visas oras isvaromas is sistemos ar jis ir gali likt kazkur siurblyje ar dar kur kol jo mechaniskai nepasalinsi?

vytoksas · « **Atsakymas #377:** 2014 Vasario 14, 11:32:42 »

Išvarys tą visą orą, nepergyvenk

Norbertas · « **Atsakymas #378:** 2014 Vasario 14, 11:39:49 »

Citata iš: vytoksas 2014 Vasario 14, 11:32:42

Išvarys tą visą orą, nepergyvenk

tai as pergyvenu del kitko,kad man naujo oro is kazkur prysiurbe

Nec · « **Atsakymas #379:** 2014 Vasario 14, 12:35:36 »

Citata iš: Norbertas 2014 Vasario 14, 11:39:49

tai as pergyvenu del kitko,kad man naujo oro is kazkur prysiurbe

Quattro pas tave ?

Norbertas · « **Atsakymas #380:** 2014 Vasario 14, 12:40:07 »

Citata iš: Nec 2014 Vasario 14, 12:35:36

Quattro pas tave ?

taip o koks skirtumas? tu cia apie baka?nes ir su pilnuteliu iki dangtelio uzpiltu baku tas pats

Nec · « **Atsakymas #381:** 2014 Vasario 14, 12:53:15 »

Citata iš: Norbertas 2014 Vasario 14, 12:40:07

taip o koks skirtumas? tu cia apie baka?nes ir su pilnuteliu iki dangtelio uzpiltu baku tas pats

Na pagalvojau, gal del kolbos bake

Pvz. Praeita ziema pasalus daugiau -15C Audi megdavo uzgesti, o uzsivezdavo po 10-15 min. lig nieko nebuvo. Vasara pakeiciau kolba bake, sia ziema kaitinio zvakes, akuma ir Valio, kai buvo daugiau -15C Audi negesdvo, tik idomu, ar tai itakojo, ka pakeiciau, ar tesiog kaip ir pas tave del oro ?

Norbertas · « **Atsakymas #382:** 2014 Vasario 14, 13:00:49 »

Citata iš: Nec 2014 Vasario 14, 12:53:15

Na pagalvojau, gal del kolbos bake
Pvz. Praeita ziema pasalus daugiau -15C Audi megdavo uzgesti, o uzsivezdavo po 10-15 min. lig nieko nebuvo. Vasara pakeiciau kolba bake, sia ziema kaitinio zvakes, akuma ir Valio, kai buvo daugiau -15C Audi negesdvo, tik idomu, ar tai itakojo, ka pakeiciau, ar tesiog kaip ir pas tave del oro ?

nemanau nes pilnutyelis bakas tai ten viskas pilna ir saliara statoil visada pilta,be to ir su 1/3 ir su puse ir su pilnu taspats

ir visai nepriklauso nuo lauko temperaturos kuresi ir prie -19 o dabar +3 ir tas pats ir jei man is ten sriebtu ora tai matyciau per permatoma zarnele

be to cia tik uzvedant toks sudas paskui jokiu bedu viskas super

ko vel nepastatai ilgesniam laikui lygioje vietoje ar priekiu auksciau

jeigu tik priekis bus nuo kalniuko ji ir po dvieju paru stovejimo uzsivede be problemu

cia va ir yra mistika

tomcikas · « **Atsakymas #383:** 2014 Vasario 14, 17:55:02 »

Jei buvo nuimta elektrine dalis nuo siurblio, tai gali oro prisigaudyti pro tas gumeles kurie yra ant elektrines dalies. Dabar ne lietuvoje esu, tad negaliu paklausti kuo baigesi remontas ir kokia priezasti atrado, bet pastoviai uzsiorindavo pas zmogeli kuro sistema.

Ramunas23 · « **Atsakymas #384:** 2014 Vasario 14, 19:32:05 »

Siandien nusprendziau pakeisti visas abratkes slangutes ir prie siurblio taip pat.Poto nusipirkau nauja voztuveli ant filtro.Kainavo 129 lt autralitoj Kaune, jei kam idomu.Pasirodo pas mane senasis voztuvelis buvo atvirksciai idetas.Rodikle rode i siurblio puse, o pasirodo turi rodit i bako puse.Ta pastebejau tik del to, kad niekaip nesigavo idet fiksatoriaus.Ant senojo voztuvelio buvo nulauztas gabaliukas plasmases, tai netrukde jo uzfiksuoti.Naujo niekaip negalejau uzfiksuot.Beziurint ir pasimate sita klauda, o ji atvaziavo taip is Italijos.Po pakeitimo masina prastovejo dvi valandas lauke ir uzsikure nesipurtydama ir be dumu.Gali buti ,kad taip radau beda, atvirksciai istatytas atbulinis voztuvas.Bandziauji papurtyt, tai saratuko negirdejau barskant.Naujame jis puikiai girdejosi.

Norbertas · « **Atsakymas #385:** 2014 Vasario 14, 22:18:40 »

na sian snekejau su tuo super meistru tai sake,kad sutvarke masina pasiimsiu tik rytoi tai ziuresiu kaip ten kas

nustate,kad sistema prigaudo oro (ka as ir pats puikiai zinojau) tai jis pastate kazkoki voztuva ant abratkes kur konkreciai dar nemaciau,bet sake,kad dabar viskas ok

paklausiau kur sriebe ora ar rado,tai atsake,kad net nejieskojo

iklijavo ta voztuva ir psio

problema neisspresta o apeita

kiek man tas voztuvas tarnaus ir ar neatsiras daugiau to oro siurbimo? ir nelabai suprantu kur statomas tas voztuvas ir jo veikimo tikslas

jeigu kuras pabega per abratke tai pastate voztuva,kad jis jo neisleistu taip suprantu, o tai masinai dirbant kaip tas kuras is abratkiu tekes adgal i baka jei jo voztuvas neisleis

nepatinka man tokie burimai svarbu vaziuotu

ji turi vestis ir be jokiu voztuvu tai problema taip ir neisspresta taip gaunasi

rytoi vaziuosiu masinos tai snekesiu kas ten ir kaip

Nec · « **Atsakymas #386:** 2014 Vasario 14, 22:25:57 »

Citata iš: Norbertas 2014 Vasario 14, 22:18:40

na sian snekejau su tuo super meistru tai sake,kad sutvarke masina pasiimsiu tik rytoi tai ziuresiu kaip ten kas nustate,kad sistema prigaudo oro (ka as ir pats puikiai zinojau) tai jis pastate kazkoki voztuva ant abratkes kur konkreciai dar nemaciau,bet sake,kad dabar viskas ok paklausiau kur sriebe ora ar rado,tai atsake,kad net nejieskojo iklijavo ta voztuva ir psio problema neisspresta o apeita kiek man tas voztuvas tarnaus ir ar neatsiras daugiau to oro siurbimo? ir nelabai suprantu kur statomas tas voztuvas ir jo veikimo tikslas jeigu kuras pabega per abratke tai pastate voztuva,kad jis jo neisleistu taip suprantu, o tai masinai dirbant kaip tas kuras is abratkiu tekes adgal i baka jei jo voztuvas neisleis nepatinka man tokie burimai svarbu vaziuotu ji turi vestis ir be jokiu voztuvu tai problema taip ir neisspresta taip gaunasi rytoi vaziuosiu masinos tai snekesiu kas ten ir kaip

Pats sau priestarauji. Tai nori, kad surastu problema, tai nori, kad Audi vaziuotu apejnant problema.
Stai tau ir super puper meistras, kuris net neieskojo kur gaudo ora...
Lig pastate kazkoki voztuva. Kai noresi kuro filtra keisti, ar nereikes vel voztuva sandarint ?

Idomu, kad ten rytoj pamatysi

Edgaras7777 · « **Atsakymas #387:** 2014 Vasario 14, 22:47:24 »

tie voztuvai yra meistru balvonizmo parodymas, kaip tipo as axujenas mesitras, bet va ipysiu voztuveli ir ale tipo gerai bus.... tas voztuvelis visiska nesamone, nebent jie padeda tuo atveju jai sakes siurblio mechaninei dalei, nes jai beda oras, tai oras per abratke arba per padavima, jai per padavima tai pagrindas arba pats filtras nesandarus/ar voztuvelis tas filtre, arba siurblio mechaninei daly slegio palaikymo voztuvas nebelaiko, tad tas voztuvas kuriuos stato padeda gal 30proc is siu esanciu bedu

Edgaras7777 · « **Atsakymas #388:** 2014 Vasario 14, 22:50:00 »

Citata iš: Norbertas 2014 Vasario 14, 22:18:40

na sian snekejau su tuo super meistru tai sake,kad sutvarke masina pasiimsiu tik rytoi tai ziuresiu kaip ten kas nustate,kad sistema prigaudo oro (ka as ir pats puikiai zinojau) tai jis pastate kazkoki voztuva ant abratkes kur konkreciai dar nemaciau,bet sake,kad dabar viskas ok paklausiau kur sriebe ora ar rado,tai atsake,kad net nejieskojo iklijavo ta voztuva ir psio problema neisspresta o apeita kiek man tas voztuvas tarnaus ir ar neatsiras daugiau to oro siurbimo? ir nelabai suprantu kur statomas tas voztuvas ir jo veikimo tikslas jeigu kuras pabega per abratke tai pastate voztuva,kad jis jo neisleistu taip suprantu, o tai masinai dirbant kaip tas kuras is abratkiu tekes adgal i baka jei jo voztuvas neisleis nepatinka man tokie burimai svarbu vaziuotu ji turi vestis ir be jokiu voztuvu tai problema taip ir neisspresta taip gaunasi rytoi vaziuosiu masinos tai snekesiu kas ten ir kaip

tas voztuvas statomas toj vietoj kur kuras iseina is filtro ir nueina jau i kuro siurbli, arba pries pat kuro filtra, kaip kuras ateina is bako i filtra (cia jau meistro profesionalumo lygio sprendimas kur statyt ji) o ant abratkes voztuva statyt, nelabai ji ten pastatysi, taip kad jai oras siurbiamas per abratkes tai jokie ten voztuveliai nepades visiskai o tik gremezdins vaizda atidarius kapota..
Jaigu tokia masina nesiveda ir manoma kad del oro atsiradusio sistemoj tai geriausia nusiimt voztuveli nuo filtro ir ziuret ar kuro yra jai ne, jai yra pilnai, tai tikimybe kad pro abratkes prisiurbia, o jai kuro nera, tai greiciausiai siurblio mechanines dalies slegio palaikymo voztuvui zopa

herpaderp · « **Atsakymas #389:** 2014 Vasario 15, 11:20:26 »

Ir mane prieš porą metų šita bėda kamavo, pakeitė siurblio tarpines ir bėdos baigėsi. Per daug nesidomėjau ar tik tą kur elektrinė dalis užsideda ar daugiau tų tarpinių ten yra keičiamų, bet esmė tame, kad orą gaudė pro siurblio tarpines.

Norbertas · « **Atsakymas #390:** 2014 Vasario 17, 10:48:23 »

Citata iš: Edgaras7777 2014 Vasario 14, 22:50:00

tas voztuvas statomas toj vietoj kur kuras iseina is filtro ir nueina jau i kuro siurbli, arba pries pat kuro filtra, kaip kuras ateina is bako i filtra (cia jau meistro profesionalumo lygio sprendimas kur statyt ji) o ant abratkes voztuva statyt, nelabai ji ten pastatysi, taip kad jai oras siurbiamas per abratkes tai jokie ten voztuveliai nepades visiskai o tik gremezdins vaizda atidarius kapota..
Jaigu tokia masina nesiveda ir manoma kad del oro atsiradusio sistemoj tai geriausia nusiimt voztuveli nuo filtro ir ziuret ar kuro yra jai ne, jai yra pilnai, tai tikimybe kad pro abratkes prisiurbia, o jai kuro nera, tai greiciausiai siurblio mechanines dalies slegio palaikymo voztuvui zopa

o ta voztuva siurblyje galima nauja nusipirkti ir paciam pasikeisti? mano atveju pastate voztuveli ale perdaryta atatinkamam slegiui tas meistriukas ant abratkes pries filtra (ta prasme pries tai nuo siurblio puses iki filtro ) tai kaip ir padejo kuriasi viskas gerai tai kaip ir problema isspresta,bet is kitos puses tikroji gedimo priezastis kaip ir nenustatyta....tai man dabar idomu tas slegio palaikymo voztuvas siurblyje jis stovi kiek suprantu desineje puseje stovint nuo masinos priekio ar imanoma ji paciam pasikeist

bretas · « **Atsakymas #391:** 2014 Kovo 01, 01:35:50 »

Sveiki, man irgi iskilo problemike su audi uzvedimu

Salta kuriasi puse velnio, kai variklis pilnai isiles irgi kuriasi normaliai, bet jei isilusi varikli paliksi porai valandu, tai tada jau sunkiai vedasi, is tecio karto kokio prasukus truputi. Kolega iskart nugazdino sako, cia taip buna kai variklis i pabaiga, tipo kompresijos nera ir pan. Tai pradejau ieskot info sia tema. Beje Audi A4 B6 2002 2,5 tdi 132 kw, quatrro.
Kazkaip nesitiki, kai uzsiveda motoras dirba graziai, dumu nemeta. Pakaitinimo zvakes pasikeiciau (is 6, 3 buvo blogos) dabar iskart bandysiu ieskotis kur pasimatuot kompresija, kad nusiramint, arba ne

Kokios dar priezastys galetu buti nesivedimo?

Norbertas · « **Atsakymas #392:** 2014 Kovo 01, 10:04:22 »

Citata iš: bretas 2014 Kovo 01, 01:35:50

Sveiki, man irgi iskilo problemike su audi uzvedimu Salta kuriasi puse velnio, kai variklis pilnai isiles irgi kuriasi normaliai, bet jei isilusi varikli paliksi porai valandu, tai tada jau sunkiai vedasi, is tecio karto kokio prasukus truputi. Kolega iskart nugazdino sako, cia taip buna kai variklis i pabaiga, tipo kompresijos nera ir pan. Tai pradejau ieskot info sia tema. Beje Audi A4 B6 2002 2,5 tdi 132 kw, quatrro.
Kazkaip nesitiki, kai uzsiveda motoras dirba graziai, dumu nemeta. Pakaitinimo zvakes pasikeiciau (is 6, 3 buvo blogos) dabar iskart bandysiu ieskotis kur pasimatuot kompresija, kad nusiramint, arba ne Kokios dar priezastys galetu buti nesivedimo?

siurblys....

Dimis · « **Atsakymas #393:** 2014 Kovo 01, 10:44:30 »

Citata iš: bretas 2014 Kovo 01, 01:35:50

Sveiki, man irgi iskilo problemike su audi uzvedimu Salta kuriasi puse velnio, kai variklis pilnai isiles irgi kuriasi normaliai, bet jei isilusi varikli paliksi porai valandu, tai tada jau sunkiai vedasi, is tecio karto kokio prasukus truputi. Kolega iskart nugazdino sako, cia taip buna kai variklis i pabaiga, tipo kompresijos nera ir pan. Tai pradejau ieskot info sia tema. Beje Audi A4 B6 2002 2,5 tdi 132 kw, quatrro.
Kazkaip nesitiki, kai uzsiveda motoras dirba graziai, dumu nemeta. Pakaitinimo zvakes pasikeiciau (is 6, 3 buvo blogos) dabar iskart bandysiu ieskotis kur pasimatuot kompresija, kad nusiramint, arba ne Kokios dar priezastys galetu buti nesivedimo?

Simptomai tokie patys kaip mano A6C5 2000 2.5tdiQ 132kw. Slieku ieskojau visur, nuo kuro nusedimo, zvakiu nekaitinimo, temp.davikliu,kompresijos ir t.t....

Problema isspresta sureguliavus degimo kampa

Kainavo 60 lt, kuriasi kaip bitute

bretas · « **Atsakymas #394:** 2014 Kovo 01, 11:11:13 »

Citata iš: Dimis 2014 Kovo 01, 10:44:30

Simptomai tokie patys kaip mano A6C5 2000 2.5tdiQ 132kw. Slieku ieskojau visur, nuo kuro nusedimo, zvakiu nekaitinimo, temp.davikliu,kompresijos ir t.t.... Problema isspresta sureguliavus degimo kampa Kainavo 60 lt, kuriasi kaip bitute

Hm, jo visas tas problemas ir as galvoje vis permetu, bet kuro nusedima atmeciau vien del to, kad ryte kai visa nakti prastovi geriau kuriasi nei pastovejus valanda ar dvi. Zvakes pasikeiciau. Kompresija irgi pamatuot noriu, reiks taip ir padaryt, nes idomu suzinot kiek ten jos like dar

temperaturos daviklis irgi smestelejo galvoje, bet atmeciau nes galvoju, kad butu parode per diagnostika jo bloga veikima ar as klystu? Diagnostika visai nieko nerode, jokiu klaidu jokiu nukrypimu. O stai degimo kampas nesove i galva, tik vakar si posta paskaicius ji prisiminiau, o tu dar sustiprinai viltis, kad mano zveriukas serga tik truputuka

tikiuosi tai pasitvirtins, jei ne eisim prie siurblio kaip rase Norbertas.

Dimis · « **Atsakymas #395:** 2014 Kovo 01, 19:04:33 »

Citata iš: bretas 2014 Kovo 01, 11:11:13

Hm, jo visas tas problemas ir as galvoje vis permetu, bet kuro nusedima atmeciau vien del to, kad ryte kai visa nakti prastovi geriau kuriasi nei pastovejus valanda ar dvi. Zvakes pasikeiciau. Kompresija irgi pamatuot noriu, reiks taip ir padaryt, nes idomu suzinot kiek ten jos like dar temperaturos daviklis irgi smestelejo galvoje, bet atmeciau nes galvoju, kad butu parode per diagnostika jo bloga veikima ar as klystu? Diagnostika visai nieko nerode, jokiu klaidu jokiu nukrypimu. O stai degimo kampas nesove i galva, tik vakar si posta paskaicius ji prisiminiau, o tu dar sustiprinai viltis, kad mano zveriukas serga tik truputuka tikiuosi tai pasitvirtins, jei ne eisim prie siurblio kaip rase Norbertas.

Pas mane nuolat uzsidegdavo ESP ir dar kazkas (gal ABS)
prietaisu skydelyje, ir su wagu rasdavau klaida 00550 - Start of Injection Regulation. Taigi vienas is problemos sprendimo budu buvo degimo kmpo reguliavimas

Tikiuosi ir tau tik tokia beda

BeFree · « **Atsakymas #396:** 2014 Balandžio 14, 08:33:51 »

Sveiki, kad ir kaip nesinorėtų prikelti temos, reikia Jūsų pagalbos. žinau, kad skaityti bus daug, bet trumpai papasakoti neišeina, gal kokia smulkmena bus naudinga.

Vieną rytą iš pirmo karto neužsikūriau mašinos (pagalvojau, kad starterio nedasukau), iš antro karto burbuliuodama užsivedė. Vakare po darbo nebegyva.

bandžiau užkurti ant aerozolio (panėlėms, ne panelems, valyti

), pastebėjau, kad neina kuras. tada dar spėjau nuvaryti nusipirkti kuro filtra (nors jis keistas prieš du mėnesius buvo, ir mm metu išardžius nebuvo jis jau toks purvinas), sustačius, vėl ant aerozolio užkuriau, nuorinau, ir kaip ir susitvarkė.
Sekantį rytą, vėl negyva, vamzdelyje nė lašo kuro. ta pati istorija su aerozoliu. Jei pastovi ilgiau nei valanda, pusantros, nebesiveda. Su tokia bėda važinėjau visą savaitgalį, apie 500 km susukta, viskas buvo salyginai OK. Tačiau pastebėjau, kad gaudo orą, taigi problema kaip ir aiški. Pasikeičiau filtro vožtuvą (naudotą), nepadėjo, o kuo toliau, tuo oro daugiau.
Praeitą savaitę, po sekmadienio gryžęs, pastačiau, galvojau reikės baką peržiūrėti, slangutes ir panaikinti orą. vidurį savaitės, dar sakau užsikursiu, reikia salerą išvažinėti, kad atidarius baką, neišsipiltų, tačiau tokiu pat būdu užkurus, ji dirbo jau sunkiau, oras matėsi, kad eina pastoviai, bet dar ėjo važiuoti. Nuvažiavus apie 500 m, beveik nustojo reaguoti į gazą. Šiaip ne taip po truputį gryžau į kiemą ir vėl pastačiau ją. Vakar pagaliau išsprendžiau bėdą dėl oro, pakeičiau visas šlangeles, dar kartą filtrą, vožtuvą.
Beieškodamas problemos, net seną siurblį pakeičiau, nes (va čia ir atsiranda bėda). Kol ieškojau oro bėdos, pajungiau siurblį tiesiai iš bakelio, užsipumpavo, užsivedė. Tačiau variklio darbas man nepatiko. Kas kokias 7-10 sekundžių variklis susipurtydavo, tarytum 1 sekundei dingtų kuras. Gazuoti leido irgi neilgai, panašiai kaip ir tada kai nustojo važiuoti, nustojo reaguoti į gazą. Užgesinau, užsikurė vel gerai, tačiau kuo toliau tuo variklio apsukos krito. Užvedant irgi toks įdomus momentas, užsiveda iškarto, variklis dirba nelabai gražiai, bet po 1-2 sekundžių, dar toks variklio šoktelėjimas, sakytum, jam kažkas dar kuro dadėjo. Nežinau kaip nupasakot tą garsą, bet labiausiai panašui į knarkimą. Tie sutrūkčiojimai, kaip knarkimas.
Taigi, būdamas garantuotas, kad turiu gerą siurblį (atsarginį), vakar pasikeičiau. Situacija tokia pati, tačiau kuo toliau tuo variklio apsukos krenta kol visai beveik nebesisuka variklis. Negalėdamas apsiklausyti kaip variklis dirba ant 400 apsisukimų, gesinu. tokia situacija, kad dabar jau net neužsiveda, o priverstinai užkūrus, jis net nebedirba, nes apsisukimų per mažą.

Tokia pati bėda su dviem siurbliais negali būti, per daug sutapimų.
Degimo kampas atpuola, jokių klaidu nėra.
Gal kam teko susidurt su tokia situacija. Mastau apie ECU, bet kažkaip man pačiam nelogiška....

raskrivuska · « **Atsakymas #397:** 2014 Balandžio 14, 08:38:24 »

Citata iš: BeFree 2014 Balandžio 14, 08:33:51

Sveiki, kad ir kaip nesinorėtų prikelti temos, reikia Jūsų pagalbos. žinau, kad skaityti bus daug, bet trumpai papasakoti neišeina, gal kokia smulkmena bus naudinga.

Vieną rytą iš pirmo karto neužsikūriau mašinos (pagalvojau, kad starterio nedasukau), iš antro karto burbuliuodama užsivedė. Vakare po darbo nebegyva.
bandžiau užkurti ant aerozolio (panėlėms, ne panelems, valyti ), pastebėjau, kad neina kuras. tada dar spėjau nuvaryti nusipirkti kuro filtra (nors jis keistas prieš du mėnesius buvo, ir mm metu išardžius nebuvo jis jau toks purvinas), sustačius, vėl ant aerozolio užkuriau, nuorinau, ir kaip ir susitvarkė.
Sekantį rytą, vėl negyva, vamzdelyje nė lašo kuro. ta pati istorija su aerozoliu. Jei pastovi ilgiau nei valanda, pusantros, nebesiveda. Su tokia bėda važinėjau visą savaitgalį, apie 500 km susukta, viskas buvo salyginai OK. Tačiau pastebėjau, kad gaudo orą, taigi problema kaip ir aiški. Pasikeičiau filtro vožtuvą (naudotą), nepadėjo, o kuo toliau, tuo oro daugiau.
Praeitą savaitę, po sekmadienio gryžęs, pastačiau, galvojau reikės baką peržiūrėti, slangutes ir panaikinti orą. vidurį savaitės, dar sakau užsikursiu, reikia salerą išvažinėti, kad atidarius baką, neišsipiltų, tačiau tokiu pat būdu užkurus, ji dirbo jau sunkiau, oras matėsi, kad eina pastoviai, bet dar ėjo važiuoti. Nuvažiavus apie 500 m, beveik nustojo reaguoti į gazą. Šiaip ne taip po truputį gryžau į kiemą ir vėl pastačiau ją. Vakar pagaliau išsprendžiau bėdą dėl oro, pakeičiau visas šlangeles, dar kartą filtrą, vožtuvą.
Beieškodamas problemos, net seną siurblį pakeičiau, nes (va čia ir atsiranda bėda). Kol ieškojau oro bėdos, pajungiau siurblį tiesiai iš bakelio, užsipumpavo, užsivedė. Tačiau variklio darbas man nepatiko. Kas kokias 7-10 sekundžių variklis susipurtydavo, tarytum 1 sekundei dingtų kuras. Gazuoti leido irgi neilgai, panašiai kaip ir tada kai nustojo važiuoti, nustojo reaguoti į gazą. Užgesinau, užsikurė vel gerai, tačiau kuo toliau tuo variklio apsukos krito. Užvedant irgi toks įdomus momentas, užsiveda iškarto, variklis dirba nelabai gražiai, bet po 1-2 sekundžių, dar toks variklio šoktelėjimas, sakytum, jam kažkas dar kuro dadėjo. Nežinau kaip nupasakot tą garsą, bet labiausiai panašui į knarkimą. Tie sutrūkčiojimai, kaip knarkimas.
Taigi, būdamas garantuotas, kad turiu gerą siurblį (atsarginį), vakar pasikeičiau. Situacija tokia pati, tačiau kuo toliau tuo variklio apsukos krenta kol visai beveik nebesisuka variklis. Negalėdamas apsiklausyti kaip variklis dirba ant 400 apsisukimų, gesinu. tokia situacija, kad dabar jau net neužsiveda, o priverstinai užkūrus, jis net nebedirba, nes apsisukimų per mažą.

Tokia pati bėda su dviem siurbliais negali būti, per daug sutapimų.
Degimo kampas atpuola, jokių klaidu nėra.
Gal kam teko susidurt su tokia situacija. Mastau apie ECU, bet kažkaip man pačiam nelogiška....

o karomislai visi vietoje ?

BeFree · « **Atsakymas #398:** 2014 Balandžio 14, 08:40:54 »

Negarantuoju, bet prieš 40k km visi buvo vietoj

Bet ar dėl to galėtų būti tokie simptomai?

raskrivuska · « **Atsakymas #399:** 2014 Balandžio 14, 08:51:19 »

Citata iš: BeFree 2014 Balandžio 14, 08:40:54

Negarantuoju, bet prieš 40k km visi buvo vietoj
Bet ar dėl to galėtų būti tokie simptomai?

ir uzkurus pabandyk per vcds paleist 4 grupe basic setings ar ankstins ir velins degima , ir jei jau tiek darbo idejai tai nuimk dangtelius ir pasiziurek .

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
2.4 121kw, ryte sunkiai kuriasi.. Pradėjo wuolis Benzinu ir dujomis varomi varikliai	12 Atsakymai 2436 Peržiūrėta	2010 Gruodžio 08, 10:27:39 sukūrė miurdock
Audi A4 1.9tdi 81kw ryte sunkiai kuriasi.kratosi Pradėjo erlandazzz Dyzeliniai varikliai	13 Atsakymai 2121 Peržiūrėta	2013 Gruodžio 19, 14:14:13 sukūrė _Valdas_
Audi a4 85 kw 2000 metu sunkiai kuriasi ryte Pradėjo DarauUzsakymus20 B5	1 Atsakymai 743 Peržiūrėta	2014 Lapkričio 04, 11:57:32 sukūrė only AUDI

Autorius Tema: 2.5 TDI 132kw AKE Sunkiai kuriasi ziema ryte (Skaityta 40777 kartus)

Related Topics