Autorius Tema: 19 tdi ar 2.0 tdi? (Skaityta 3477 kartus)

skubi2u · « **Topic Start:** 2010 Lapkričio 09, 21:18:26 »

Kuris variantas geresnis? 1.9 tdi ar 2.0 tdi, turiu omeny variklis kuris geresnis, remonto atzvilgiu ir susidevejimo, kuro sanaudos nesvarbios.

Evka · « **Atsakymas #1:** 2010 Lapkričio 09, 21:28:59 »

Aš pasirinkau 2,0tdi, nes ekonomi6kumas tas pats, tik galia didesnė ir važiavimo malonumas. Viskas šiaip daugmaž tas pats šituose varikliuose, tik pas 2,0 nesikeičia antgaliai purkštukų, dėl to jie brangesni (naujas 700lt).

skubi2u · « **Atsakymas #2:** 2010 Lapkričio 09, 21:35:34 »

Na jo bet kiti kalba kad pirmtakai 2.0 kiek problematiski, ten problemos su galvom ar kazkas tokio.. Teko 2.0 isbandyt tai tikrai pats linkstu prie 2.0-litrinio, bet jei ten daug brangesnis jo islaikimas tai gal geriau 1.9 ir cipuot..

tada pasieksiu tuos pacius 140 hp kaip ir 2.0 turi

Beje pas 2.0 gal grandine?

Evka · « **Atsakymas #3:** 2010 Lapkričio 09, 21:41:25 »

Visiems jiems diržas stovi. Plius 1,9 bus penkiabėgis, o man tai didžiausias minusas. Patys pirmi varikliai turėjo bėdų su tepimu, t.y. su tepalo siurbliu, bet jau po 2005 galo visi nebeturėjo šitų defektų. Kiek draugų turi tuos 2,0, tai nė vienas nesiskundžia. Aš pats jau pramyniau per trumpą laika 8000km, tai kol kas tikrai žiauriai patenkintas. Sąnaudos mažos, o važiavimas itin malonus šito tdi

skubi2u · « **Atsakymas #4:** 2010 Lapkričio 09, 21:50:19 »

Na tada jau nuspresta..

2.0 tdi

Evka · « **Atsakymas #5:** 2010 Lapkričio 09, 22:01:56 »

Sakau - visi labiausiai dėl tų purkštukų sysioja, daugiau bėdų kaip ir nėra, bet kad jau tų purkštukų pilna visur naujų po 700lt (ankščiau kainavo 2000lt), tai nematau bėdų.

skubi2u · « **Atsakymas #6:** 2010 Lapkričio 09, 22:04:32 »

Na kad tas purkstukas nera ziauriai brangus,

neperseniausiai Allroad'ui pakeiciau trecia purkstuka, ta su elektrine dalim, tai 1200lt sumokejau..

Audi centras pasiule uz 1800lt

:D

rimvak · « **Atsakymas #7:** 2010 Lapkričio 09, 22:28:29 »

O gal galit kas nors atsakyt man i klausima, ar galima keisti tarkim variklyje 1.9 tdi tik viena antgali tarkim purkstuko ar reikia iskarto visus 4 keisti jeigu keiti?

Ledlauzis · « **Atsakymas #8:** 2010 Lapkričio 10, 00:02:59 »

Citata iš: rimvak 2010 Lapkričio 09, 22:28:29

O gal galit kas nors atsakyt man i klausima, ar galima keisti tarkim variklyje 1.9 tdi tik viena antgali tarkim purkstuko ar reikia iskarto visus 4 keisti jeigu keiti?

jei kiti geri tai nera butina

Vytkė · « **Atsakymas #9:** 2011 Lapkričio 15, 20:59:09 »

Biški prikelsiu temą.

Kas tiksliai žino kaip ten yra su tais pukštukais ? Ieškau infos ir nelabai radau nuo kada daugiausia bug'ų buvo pašalinta. Ar pagal variklio kodą žiūrėt. Apšvieskit labiau, nes su naudotais 2.0TDI motorais neteko susidurt, nesinori užsiraut ant kokio.

relax · « **Atsakymas #10:** 2011 Lapkričio 15, 21:17:59 »

Citata iš: Vytkė 2011 Lapkričio 15, 20:59:09

Biški prikelsiu temą. Kas tiksliai žino kaip ten yra su tais pukštukais ? Ieškau infos ir nelabai radau nuo kada daugiausia bug'ų buvo pašalinta. Ar pagal variklio kodą žiūrėt. Apšvieskit labiau, nes su naudotais 2.0TDI motorais neteko susidurt, nesinori užsiraut ant kokio.

ten vieno tipo ( siemens berods ) knisa prota. visu kitu purkstuku tai nors vezimu vezt ( bent jau siauliuose ). kainos po 100 lt mazdaug uz purkstuka. o siemensinius jau irgi atstato dyzestopas ( berods kad jie ). tas malonumas purkstukui kainuoja apie 300 lt, tik kiek ilgai vaziuoja nezinau

Vytkė · « **Atsakymas #11:** 2011 Lapkričio 15, 21:53:51 »

O pagal variklio kodą kaipnors ėjo tie purkštukai ? Aišku mašiną betkokiu atveju statysim ant kompo.

Dieselburner · « **Atsakymas #12:** 2011 Lapkričio 15, 22:03:30 »

Citata iš: Vytkė 2011 Lapkričio 15, 21:53:51

O pagal variklio kodą kaipnors ėjo tie purkštukai ? Aišku mašiną betkokiu atveju statysim ant kompo.

Kaip pajungsi prie kompo tai ir matysis :] nezinau audziu nelabai mates siemensiniu, bet vw tai 2.0 su 170hp bus siemens piezo. Tai itariu ir a6 su 170hp bus siemenso :] bet siaip geriausiai jungtis ant kompo ir matysi kas per sistema.

Vytkė · « **Atsakymas #13:** 2011 Lapkričio 15, 22:21:38 »

Citata iš: GTA 2011 Lapkričio 15, 22:03:30

Citata iš: Vytkė 2011 Lapkričio 15, 21:53:51
O pagal variklio kodą kaipnors ėjo tie purkštukai ? Aišku mašiną betkokiu atveju statysim ant kompo.

Kaip pajungsi prie kompo tai ir matysis :] nezinau audziu nelabai mates siemensiniu, bet vw tai 2.0 su 170hp bus siemens piezo. Tai itariu ir a6 su 170hp bus siemenso :] bet siaip geriausiai jungtis ant kompo ir matysi kas per sistema.

170 AG Siemensiniai pukštukai ? Tai spėju reik bandyt kažką 2006-2008 metų tada 140 AG. Pasirink kokį ir bandyt varyt ant kompo.

Dieselburner · « **Atsakymas #14:** 2011 Lapkričio 15, 23:01:11 »

Citata iš: Vytkė 2011 Lapkričio 15, 22:21:38

Citata iš: GTA 2011 Lapkričio 15, 22:03:30
Citata iš: Vytkė 2011 Lapkričio 15, 21:53:51
O pagal variklio kodą kaipnors ėjo tie purkštukai ? Aišku mašiną betkokiu atveju statysim ant kompo.

Kaip pajungsi prie kompo tai ir matysis :] nezinau audziu nelabai mates siemensiniu, bet vw tai 2.0 su 170hp bus siemens piezo. Tai itariu ir a6 su 170hp bus siemenso :] bet siaip geriausiai jungtis ant kompo ir matysi kas per sistema.
170 AG Siemensiniai pukštukai ? Tai spėju reik bandyt kažką 2006-2008 metų tada 140 AG. Pasirink kokį ir bandyt varyt ant kompo.

jup dazniausiai

nemates su boshu 170 :} Bet sakau su kompu tiksliai zinosi.

Vytkė · « **Atsakymas #15:** 2011 Lapkričio 15, 23:04:48 »

Citata iš: GTA 2011 Lapkričio 15, 23:01:11

Citata iš: Vytkė 2011 Lapkričio 15, 22:21:38
Citata iš: GTA 2011 Lapkričio 15, 22:03:30
Citata iš: Vytkė 2011 Lapkričio 15, 21:53:51
O pagal variklio kodą kaipnors ėjo tie purkštukai ? Aišku mašiną betkokiu atveju statysim ant kompo.

Kaip pajungsi prie kompo tai ir matysis :] nezinau audziu nelabai mates siemensiniu, bet vw tai 2.0 su 170hp bus siemens piezo. Tai itariu ir a6 su 170hp bus siemenso :] bet siaip geriausiai jungtis ant kompo ir matysi kas per sistema.
170 AG Siemensiniai pukštukai ? Tai spėju reik bandyt kažką 2006-2008 metų tada 140 AG. Pasirink kokį ir bandyt varyt ant kompo.

jup dazniausiai nemates su boshu 170 :} Bet sakau su kompu tiksliai zinosi.

Dėkui už info, padėjai nemažai.

Evka · « **Atsakymas #16:** 2011 Lapkričio 16, 10:39:01 »

Buvo ir 103kw siemensinių. Gaila pagal variklio kodą dabar nepasakysiu, pasimetė dabar lentelė. O kad kompą pasijungus nieko nematysi blogo, kas susiję su tais purkštukais, tai irgi faktas.

Ūkvedys · « **Atsakymas #17:** 2011 Lapkričio 16, 14:47:42 »

Citata iš: Evaldas 2011 Lapkričio 16, 10:39:01

Buvo ir 103kw siemensinių. Gaila pagal variklio kodą dabar nepasakysiu, pasimetė dabar lentelė. O kad kompą pasijungus nieko nematysi blogo, kas susiję su tais purkštukais, tai irgi faktas.

GTA manau omenyje turėjo, kad matysi kokia kuro sistema. t.y. ar Bosch ar Siemens

Dieselburner · « **Atsakymas #18:** 2011 Lapkričio 16, 16:05:17 »

Citata iš: rimvis 2011 Lapkričio 16, 14:47:42

Citata iš: Evaldas 2011 Lapkričio 16, 10:39:01
Buvo ir 103kw siemensinių. Gaila pagal variklio kodą dabar nepasakysiu, pasimetė dabar lentelė. O kad kompą pasijungus nieko nematysi blogo, kas susiję su tais purkštukais, tai irgi faktas.
GTA manau omenyje turėjo, kad matysi kokia kuro sistema. t.y. ar Bosch ar Siemens

butent tai ir turejau galvoj

Evka · « **Atsakymas #19:** 2011 Lapkričio 16, 16:34:53 »

Citata iš: rimvis 2011 Lapkričio 16, 14:47:42

Citata iš: Evaldas 2011 Lapkričio 16, 10:39:01
Buvo ir 103kw siemensinių. Gaila pagal variklio kodą dabar nepasakysiu, pasimetė dabar lentelė. O kad kompą pasijungus nieko nematysi blogo, kas susiję su tais purkštukais, tai irgi faktas.
GTA manau omenyje turėjo, kad matysi kokia kuro sistema. t.y. ar Bosch ar Siemens

Arba nepastebėjau, arba nerodo to

Vytkė · « **Atsakymas #20:** 2011 Lapkričio 16, 17:26:02 »

Nu pradžiai žiūrėsiu, kad dūmelio nemestų.

:D Jei pasirodys nieko, tai reiks patikrint iš vidaus visą.

sweeper · « **Atsakymas #21:** 2011 Lapkričio 17, 21:58:10 »

Jei ruošiesi pirkti 2,0 TDI tai gerai įsiklausyk ar tarškėjimo nėra kai užkurtas motoras ir būtinai kai šaltas.. šitie motorai turi bėda dėl to kad reikia stengtis juos kuo trumpiau laikyt užkurtus ant tuščios eigos, nes tada atsiranda tepimo problemų dėl slegio trūkumo.. o tada velenėliui amen

Evka · « **Atsakymas #22:** 2011 Lapkričio 17, 22:00:01 »

Pirmą kartą girdžiu tokią nesamonę, kad negalima ilgai jo laikyti užkurtu varikliu. Kai pompa pavargusi būna, tai sutinku. O dėl slėgio trūkumo tenai pirma turba nulėks, po to indėklai, o tik tada gaaaal velenėlis, bet ir tai sunkus variantas, nes neteko dar matyti su tokia bėda.

sweeper · « **Atsakymas #23:** 2011 Lapkričio 17, 22:08:01 »

Kai iš autoJUTOS jungtis pirko golfus visi buwa 2,0 tdi ir visi grįžo su velenų problema, o audi išleido siūlymą šitų motorų savininkam kaip apsisaugoti nuo įvairių gedimų. Galvoji bereikalo pradingo MANUALe siūlymas pašildyti variklį prieš naudojimą??
1- dėl taršos
2- dėl prasto tepimo nes velenas aukščiausia tepimo viena o spaudimas žemas...
Pasidomėk tada sakyk kad nesamonė. KEEP IT REAL

Evka · « **Atsakymas #24:** 2011 Lapkričio 17, 22:09:46 »

Dirba žmonės su tais 2,0tdi ir su tais velenais nebuvo susidūrę...