Ecu necipuota?
Antra, koks kuro kiekis ant laisvu mg/h?
trecia Kita pirkai gal nes kitame ta pati beda, buna kad dozatiraus magnetas aplipes siukslem, tai buna kad tai purtosi tai dar kaskas, ir meta iq klaida, patikrink siuos parametrus

tai didele tikimybe kad beda kontaktuose...

But laiduose beda nesivestu juk..

Norejau paklausti, kas cia zaliai pazimeta per dalis? ji atsisuka varzteliu ir tada laisvai sukinejasi, kas butu jai pavz atlaisvinciau ir ji kitaip pastatyciau? ka jis cia reguliuoja ar gal ka mato?

Jaigu ka as savo siurblio neisardes, cia tik nuotrauka kuri yra ne mano siurblio, o uzklausiau del idomumo, nes man idomu, o jai pawz pastatysiu kad rodytu 0.5V, kas bus? o kas bus jai padarysiu kad 0.8V?

Sendien eksperimentavimui atsisukau savo kojele tai ja sukineji voltai nuo 0 iki 5V vaiksto, tai pastebejau toki dalyka kad max kompas paduoda 4.5V, kaip galma paduoti 5V butu daugiau kuro, reziume ta kad kaskur ecu chipo programoj yra itampos ribojimas

Kas liecia dumus tai dzyn kad ir ka bedarytum, tai dumai man dzyn, tvarkysiu motora, turiu kita galva, didesnius voztuvus, pd stumoklius svaistiklius, modinsiu galva, gtb turba mesiu, idejus normalius stumus bus liux su tais dumais, daugiau nebelieka niekam.... dar reiks voztuvus biskuti pamodinti kad nesiliestu, ir liux bus, o seip jai pakeiti labai kojeles padedi tai meta, raso quantity movement piston sensor g149, ir seip jai pavz padarai 0.5V tai uzvedus kuro kiekis buna 3mg tarkim, o jai padarai 1V tai uzvedus buna 6mg, ir jai padarai daugiau kaip 0.8V atrodo, tai duosi gazo, paleisi pedala ir uzgesta masina