tai wa varikliukas afn 1.9tdi 81kw. sakau spustelsiu waziuoju apie 160km/h ir taip tokiu tempu apie 15km. staigesnis posukis, sakau pristabdysiu, atleidau akseleratoriu variklis toliau gazuojasi isigandau isjungiau degima, toliau dirba ir greitis jau 190km/h ijungiau isjungiau degima, nulis emociju   imeciau laisva variklis uzsikauke, sukaleno tarsi voztuvai remtusi i stumoklius ir uzgeso wariklio temp apie 120 - 130c :/  wiskas ant variklio tiesiog dega. Vedi, nesiveda, nori griebt tarsi taciau nesiveda... po kazkurio laiko suceksejo kazkokia relyte, wariklio temp apie 70c. auto uzsivede ir dirbo twarkingai grizau namo neskubedamas toks bajeris nebepasikartojo is leto waziuojant... tepalai keisti pries sawaite motec 10w40s.s. kompresija gera, bent jau iki sio bajerio tai buvo gera. kad siurblys isjungus degima toliau paduotu kura netikiu. ar negali taip buti kad turbina i pabaiga? mano mastymu, nuo tokiu sukiu ji pradejo leisti tepala kuris po truputo per interkulerio slangas pateko i degimo kamera... kaip nustatyti kad turbo parejus, ji nekleba pas mane... o gal kam taip yra buwe? gal kas dar kokiu minciu turite? ?!? tiesa wietoje gazuojant nuo daug mas 2500k apsuku pradeda verstis varikliukas gausiai baltais dumais... :/

tepalai tavo 

tepalai pries 1000km pakeisti i motec 10w40semi sintetic. manau kad turbo salta mesdawo balta duma, daba jau ir melswa. o pakaitus jokio dumu iskyrus juoda. uzgluzintas egr ir isoperuotas katalizas taciau kai tikrino ismetima tilpo i remus. 

kogero sudinesniu tepalu neradai?

jo raznosa pagavo. ir tikrai labai laimingai, kad neislindo stumas ar svaistiklis... o raznosas buna kai tepalo nemazas kiekis patenka i degimo kamera, tada jau saliarka nebereikalinga oro pasiima ir pasol v raznos buna atveju, kad persipildo degimo kameros ir gaunasi hidro smugis, arba per daug sukiu pagauna ir kas kitas neatlaiko... ziurek turbina, nes pagrinde buna jej turbina pilia tepala eina i raznosa jej tvarkysi turba nepamirsk ir IC ispilt tepalo, nes vel gali uzrasnosint