Reiktų sulyginti dar kas kokius tepalus pila ir kiek su jais nuvažiuota. Kitas dalykas, matuoklė karteryje kišasi kaipir tokį vamzdelį, jeigu keista ašelė ir buvo nuimti balansyrai, galimas dalykas , kad to vamzdelio net neįdėjo, arba įdėta gal pompa jau nuo 1,9 visai išėmus balansyrus, bet tai 2,0 varikliams. Na , bet čia tik prielaidos ir spėlionės  kaip ir visai galimas dalykas , jog pas 1,9 apačioje švaistiklius dengia plastmasė, kuri taip pat mėgsta dažnai lužti, o be jos tai net labai normalu , kad taško. Gal dar versijų?