jis lyg ir indukcinis, todel dar tikrinti reikia su oscilografu, ziurint koki signala isduoda, ar jis tvarkingas ir pan. Galejai ir nevaziuot antra karta varzos tikrint
Kas cia tik tiek sugebejo patikrint, kur buvai?

Buvau DyzelVita, Kaune. Teks paciam pasigaminti laidus programiniam oscilografui (http://www.picotech.com/demo.html) ir pasitikrinti. Su meistrais nieko nesigauna susikalbėti.

Sakė, kad bus tikriausiai siurblio el. dalis kalta, dėl variklio vibracijų (nors man jau pakeitė du kartus), ir radau TDIclub forume kaip patikrinti el. dalį. stovint, užmynti tapkę iki RedLine (ne pačiam apriboti, o leisti, kad kompas ribotų) jeigu nepulsuoja ties apribojimu, o gražiai dirba, vadinasi el. dalis gera. Ačiū Dievui, nepulsavo labai gražiai ribojo ties RedLine. Tai va neaišku dabar kas čia kaltas...