As tai apie 66kw klustelejau, zinau, delko meta klaida (00575 control difference) reiskia kazkur kiaura. Vakumai visi pakeisti . Kokiais budais tikrinti likusi stambu slangyna? Kazkuo purkst ar dar kaip?

kaip pas tdi tikrinti turbinos ir viso slangyno sdandaruma. 66kw cipuotas kompas, ryskiai girdisi, kad kazkur svilpia. bet neaisku kur, nes visas garsas ant apkrovos atsiranda, galu gale poto klaida ismeta ir atjungia turbina

1.  Atjungi is turbinos saltosios dales slanga, kuri eina i intercooler'į;
2. Atjungi šlangą kuri jungiasi su įėjimo kolektoriumi
3. Vieną grandinės galą užsandarini (tarkim įėjimo kolektoriaus), tada į nuo turbinos numautos šlangos galą pūti suspaustą orą (gaunamas iš kompresoriaus, ar kitą mechanizmų), didelio slėgio nereikia, užteks 0.5-2 Bar, kad išgirstum pro kur svilpia (jei skylė nedidelė).

Kitas dalykas  - pereik visas šlangas, ten kur skylė  - bus, kaip taisyklė, apsitepalavę.

00575 klaida gali būti nebūtinai dėl kiauros grandinės. Gali MAP sensorius ar N75 blogai veikti, dėl to galimas nedapūtimas/perpūtimas. Nedapūsti gali ir "pavargusi" turbina. Kiek žinau jei turbina "pavargusi" tada ir "švilpia" gerai.

Neaišku kaip čipuotas tas kompas, gal padaryta, kad prašytų pučiamo slėgio 1.35 BAR, o vargšė turbina tiek nesugeba... Geriausia diagnostika būtų pasidaryti.