Del purkstuku atleidimo kampo, mes su garazu tdi jau diskutavome vienoje temoje, ar tikrai labai svarbu tie laipsniai. Pabandykit kas nors atleisti 180 laipsniu ir po to 270 ir tada parametruose raskite kokius nors skirtumus
Parametruose nelabai kas pasimato, bet labai gerai pasijaučia variklio darbe.
Kažkada netyčia eksperimentas gavosi, kad su daugiau atleistais purkštukais buvo mažesnės nei įprasta sąnaudos