Autorius Tema: 1.9 MAP (Skaityta 3195 kartus)

Aurimas350 · « **Topic Start:** 2016 Sausio 28, 20:07:58 »

Sveiki, turiu klausima, is kur galima gaut Map sensor pvz 3bar? pas mane jis 2.5bar (1.9 81kw afn) jis lituojasi i kompa, o ant 96kw(3bar) kiek zinau jis jau nebe kompe o ant ic slangos taigi toki pat manau neimanoma istatyt. busiu labai dekingas kad padetumet

GintarasGT · « **Atsakymas #1:** 2016 Sausio 28, 20:29:59 »

viskas imanoma, bet reiks gesti skyle ecu korpuse ir prie platos vietoje ecu sensoriaus prilituoti 3 laidus kuriuos reiks prijungti prie to 3bar sensoriaus, 3b sensoriaus vag kdodas 038906051C, bet visa tai smulkmena kuria gal pasidaryti pats, be softo koregavimo tas sensorius rodys nesamones ir tik kenks

Aurimas350 · « **Atsakymas #2:** 2016 Sausio 28, 20:49:25 »

ir ic slanga keist i kita kuriame statosi jau daviklis? pvz nuo 85 PD? nes jos kaip ir identiskos.
o dar klausimas su turbina, nuo 96kw turbina istatyt i 81kw ar naudos duos, be purkstuku keitimo?

GintarasGT · « **Atsakymas #3:** 2016 Sausio 28, 22:07:32 »

jei desi turba nuo 96kw tai galesi saugiai pusti ~1,5 bar tas 85kw interkuleris tokio slegio nelaikys(paklaus sashox

)ir purkstuku reiks pralaidesniu, ir dar sankabos

Aurimas350 · « **Atsakymas #4:** 2016 Sausio 28, 22:28:24 »

na jei jokio skirtumo nebus ar 81kw ar 96kw turba (1.3bar pucia), galvojau 96kw nasesne ir tie 1.3bar kitap jausis. neverta tada kazka daryt su turbina, purkstukais ar net sankaba del keliu menesiu, kai mastau apie sios auto pardavima ir pirkima PD varikliu. tai tada kelis menesius ir taip pavazinesiu:think:

x3er · « **Atsakymas #5:** 2016 Sausio 31, 13:37:48 »

Citata iš: Aurimas350 2016 Sausio 28, 22:28:24

na jei jokio skirtumo nebus ar 81kw ar 96kw turba (1.3bar pucia), galvojau 96kw nasesne ir tie 1.3bar kitap jausis. neverta tada kazka daryt su turbina, purkstukais ar net sankaba del keliu menesiu, kai mastau apie sios auto pardavima ir pirkima PD varikliu. tai tada kelis menesius ir taip pavazinesiu:think:

Priklauso prie kokių rpm tas 1,3bar, aišku gt1749vb yra našesnė, bet prie 3500rpm tau nebus jokio skirtumo. O šiaip tai neverta kišt pinigus į VP motorus, pd kitas reikalas.

Aurimas350 · « **Atsakymas #6:** 2016 Sausio 31, 13:44:08 »

Šiuo metu pučia prie 1.9-2.0krpm 1.3bar

x3er · « **Atsakymas #7:** 2016 Sausio 31, 14:14:49 »

Tokiam slėgiui orginalios turbos užtenka.

Aurimas350 · « **Atsakymas #8:** 2016 Sausio 31, 14:23:33 »

O klausimas su MAP, nepaslaptis kad ant šių motorų AFN, MAP sensorius ilituotas kompe, o jeigu aš pakeisčiau slanga nuo prFl kad jau MAP sensorius būtų slangoje, keisčiau į tokį pat 2.5bar., nereikės koreguoti softo?

x3er · « **Atsakymas #9:** 2016 Sausio 31, 14:42:26 »

Ne visuose AFN įlituotas. Dėl slėgio daviklio reikia žiūrėt prie kiek voltų mato 2,5bar abu sensoriai, jei kalibracija sutampa tai nereikia perdaryt softo.

Aurimas350 · « **Atsakymas #10:** 2016 Sausio 31, 14:43:27 »

Supratau dekui

DasAuto · « **Atsakymas #11:** 2016 Sausio 31, 16:54:08 »

Citata iš: x3er 2016 Sausio 31, 13:37:48

Priklauso prie kokių rpm tas 1,3bar, aišku gt1749vb yra našesnė, bet prie 3500rpm tau nebus jokio skirtumo. O šiaip tai neverta kišt pinigus į VP motorus, pd kitas reikalas.

Labai apsimoka kist babkes i VP, kaip dedi jau apsoliuciai oversize turbina, kuri vos ne motoro dydzio, ivairus holset hx45 ar hx50, puti 3bar ir daugiau, o tokia turba issukt reikia dideliu apsuku. Su PD apsulu daug nepadarysi, nes nelaikys mechaniniai dalykai, o vp gali sukt virs 6000aps. liuosiai.
Tokios turbos uzsipucia prie kokiu 3500aps, tai jai pd suksi iki 5-5500aps, tai tik 2000aps, variklio nasumine eiga bus, tai nekas...

GintarasGT · « **Atsakymas #12:** 2016 Sausio 31, 17:28:20 »

nu joo

visu vp ir pirmuju 85kw pd gelezis shiaudine su guminiais shvaistikliais, projektams stumuoklius shvaistiklius ir deda tik nuo PD kurie ir 500ag atlaiko, vp varikliu stumuokliai/svaistikliai nuo 300ag jau voliotusi ant asfalto

x3er · « **Atsakymas #13:** 2016 Sausio 31, 17:29:53 »

Oho tu man parodyk tokį projektą Lietuvoj

3bar pūsti užtenka GTB2269VKLR/GTB2565VKLR ir užpūstum ją labai anksti su PD. 5500rpm sočiai per akis. Visa kita jau parašė Gintaras.

DasAuto · « **Atsakymas #14:** 2016 Sausio 31, 19:22:11 »

Citata iš: GintarasGT 2016 Sausio 31, 17:28:20

nu joo visu vp ir pirmuju 85kw pd gelezis shiaudine su guminiais shvaistikliais, projektams stumuoklius shvaistiklius ir deda tik nuo PD kurie ir 500ag atlaiko, vp varikliu stumuokliai/svaistikliai nuo 300ag jau voliotusi ant asfalto

Kokiu cia PD svaistikliai su stumokliais 500ag laiko?
Beto, turejau tikrai >250ag ir >550nm , su 85kw svaistikliais su stumokliais, laiko no problem. Man net dvigubas diskatorius budavo prabuksuodavo

GintarasGT · « **Atsakymas #15:** 2016 Sausio 31, 19:45:07 »

visu iskyrus 85kw todel kad jie surinkti ant AFN bloko tik su pd galva

DasAuto · « **Atsakymas #16:** 2016 Sausio 31, 19:51:41 »

Pagal jus tai keista tada kad man laike, o apsukas sukau iki 6krpm

GintarasGT · « **Atsakymas #17:** 2016 Sausio 31, 20:03:52 »

xz kam tiek sukai

tdi pikas 3,7k, o toliau tik del triuksmo tikriausia

DasAuto · « **Atsakymas #18:** 2016 Sausio 31, 20:11:36 »

Tai kad man jausdavosi kad traukimas krenta nuo 5300aps kaskur... o taip tai traukdavo be jokiu kritimu

DasAuto · « **Atsakymas #19:** 2016 Sausio 31, 20:13:32 »

Sakai pikas 3.7k, o ka daryti tiem kurie ten spaudzia maximumus ir deda hx35 ar koki dar didesni holseta kur tik pradeda nuo 3-3.5k full pusti?

suka jie motorus iki lb dideliu apsuku ir nebuna jokiu ten galiu kritimu, viskas yra forums.tdiclub.com
Ten tokiu kosmosu pridaryta kad ohoho...

GintarasGT · « **Atsakymas #20:** 2016 Sausio 31, 20:22:27 »

ka tiems kur pucia 3-3,5bar tai nezinau ka daryti, gal nat priekabos atsivezti iki aptvertos trasos paspasti kokiu 5km nuo starto, po to susisluoti dalis i maisa ir apsiverkus vaziuti namo ant tos pacios priekabos pasikrovus

gali net nebandyti pasakoti kad su tokiu triperiu bus daly car ir dar TA praeisi, darem, zinom, 230-250ag dar gali vaziuoti kasdien, nu, bet, o, taciau tikrai ne su bulka/golfeliu, juose komforto bus maziau nei viksriniame meslovezije, doki "dziauksma" renkasi nebent mazochstai

DasAuto · « **Atsakymas #21:** 2016 Sausio 31, 20:29:16 »

Taigi dragams padaryti pagrinde, ir seip maciau jie vazineja raliuose, kur nera ilgu istisiniu distanciju po 2km ar pan..

GintarasGT · « **Atsakymas #22:** 2016 Sausio 31, 20:43:47 »

as apie ta pati, kda dragamas, o ne miestui, bet dauguma cia rasanciu turi lupyne uz paskutinias kapeikas, svaigsta apie popierinius 300-500ag ir dar su ta pacia lupyne svaigsta vaziuoti ir tvartan, ir baznycion, juokinga

DasAuto · « **Atsakymas #23:** 2016 Sausio 31, 20:58:07 »

Kad pas mus svaigstanciu yra tai jau taip :DD

x3er · « **Atsakymas #24:** 2016 Sausio 31, 22:06:51 »

Nu kad dyzelio pikas 3700 tai tikrai ne. Daugumai atrodo pikas, bet taip atrodo tik dėl to, kad turba jau nuo tokių rpm nebeturi EFF. Užmovus didelę turbą 5000rpm dar gali būt pikas.