o kas su sąnaudomis negerai? Turime kone 165-200kw, sąnaudos tikrai ne didesnės nei 2,5tdi su 110-132kw
Sakyciau neblogai

O su grandine kas? Ją keisti reikia po 500 000km, kiti rieda jau ir 600k km ir dar nieko... Tik tas vienas itempejas reikalauja pakeitimo dvigubai anksciau, bet cia ~350lt islaida uz dali.

Kas su turbina? Turbina kaip turbina.

Purktukai - taip, jie pasibaigia po 200-300k km ir juos reikia keisti naujais, cia nusimato islaidos, bet cia liecia 165kw labiau. Kitavertus pakeiti ir masina toliau vaziuos ir vaziuos. Galetu tarnauti jie ilgiau, bet yra kaip yra. Simtai vazineja ir nekeicia, cia jau nuo zmogaus priklauso, tik aisku apsileide seimininkai uzmus varikli. Bet uztai auksto slegio siurblys srote 100lt ne taop kaip 2,5tdi po 600-800lt ir tai lavonai

Paimkim bent kuri V8 benzina ir apie ka diskutuosim? Sanaudos mieste normaliai vaziuojant 18l DUJU, galia maziausiai 200kw, varikly pasileidzia dazniausiai grandines itempejas, kurio taisymas daug kartu pigiau nei TDI itempeju, jokiu turbinu isvis nera, o kai nera nera kam ir gesti. Ir as vis dar nesuprantu kodel lygini su 2.5TDI, ant D3 tokiu tikrai nebuvo