Na šis darbas pasirodo nėra toks labai baisus. Trukau 3 vakarus ir 1 pilną dieną. Dujų įrangos prieš tai nebuvau dėjęs. Dirbant fotkint galimybės neturėjau, ne tas galvoj buvo. Na pafotkinau darbų pabaigoj.

Na viskas praktiškai elementaru, jei kas neaišku klauskit, stengsius paaiškint.

1. Įdėjau balioną.

2. Sumontavau užpylimo vožtuvą.


3. Sumontavau multivožtuvą, viską pajungiau prie baliono.



4. Išrinkau reduktoriui vietą.

5. Vamdzdeliu vedimas. Kur tik buvo kažkokia trynimosi galimybė, visur buvo įmauta į gofras. (jei kurios foto neaiškios tai Jūs jas suprasit kai patys montuositės ir būsit palindę po mašina) :]



6. Kompo vietos parinkimas, pajungimas.


8. Jungtuko salone montavimas. Buvo tiesiog išvestas tarp plastmasiu, prie vairo. Jei kam labai įdomu galiu nufotkint :]

9. Reduktoriaus pajungimas


10. Purkštukų montavimas. Buvo iškeltos liniuotės su purkštukais, sudėti perėjimai, sudėtos liniuotės atgal, prijungti dujiniai purkštukai. Rezultate gavosi toks vaizdas