Pakeista: zvakes AGM (dujines)

Nenustebk, jei čia ir bus tavo pagrindinės bėdos.
Niekados gyvenime nekeisk į jokias kitas žvakes, kaip kad originaliai rekomenduojamas. Praėjo tie žigulių laikai, kuomet dujinės žvakės duodavo kokios tai naudos... Jau retai eina sutikti dujininką, kuris būtų užmigęs laike, nes visi su patirtimi, besidomintys dujininkai žino, kad keičiant žvakes į "dujines" ar kokias kitas tai "sportines" "mandrintas" "3D" ar "NANO" - bus tik X-Files tipo bėdos.
Be to šis variklis labai išrankus žvakėms, jei jos jau "nugyvenę" mašina elgsis lyg jai būtų atėjusi visakeriopa pabaiga. Užtenka susukti žvakes naujas ir originaliai rekomenduojamas - mašina kaip nauja

jei ka 007 servise rekomenduoja deti 1 kontakto zvakes ( kas dauguma turbut vadina jas dujinemis ).

ne, nevadina. NGK gamintojo rekomenduojama žvakė gali turėti tarkime 4 kontaktus, o Bosch'as 1 kontaktą. Tai ta pati žvakė ir ne kontaktuose esmė.

Zvakes NGK - dujines (55 LT/vnt)

kad ir 155Lt/vnt  - dėti reikia į variklį tik tai, kas priklauso. Dujos prisitaiko prie benzininio variklio darbo, o tu dabar nori pritaikyti įgimtą variklio darbą prie kokių tai išmislų su "dijinėmis". Atsikratyk to, kas nepriklauso, tada galima bus ir pagal eiliškumą bėdų ieškoti.