tai kad servise tas malonumas (ta prasme pats deginiu analizatorius) nėra pigu, plius jam paskui adaptacijas ir patikras reikia atlikti, o servisai nori kuo didesnio biznio be jokiu investiticu, todėl tie ju reguliavimai ir gaunasi i pievas, nes analizatoriiai 15 metu senumo
O manu salygom nebent kaspirovskis turi būt kad normaliai sureguliuoti.
Ant reduktoriaus yra du varžtai, vienas reguliuoja mišinio (oro/duju) sudėti (o tai ir yra CO), o kitas reguliuoja laisvaja eiga (kas irgi ytakos turi CO). I kartoje varžtas ant šlangos reguliuoja tik dujų kieky (aišku nuo to vėlgi kažkiek priklauso CO). jei reduktorius sureguliuotas +-, tai varžtas reguliuojamas taip: pakeliam iki 3k apsisukimu ir po biski prisukinėjam slangą, gaza laikom pastoviai taip pat. kai apsukos krenta, nuo to momento atsukam varžta 1/4. Jei važiuojant truksta greičio, t.y. mašina netraukia tarkim daugiau 110, o jum reikia galima dar ketvirty atsukti. va ir visas reguliaavimas, bet cia reikia daryti tai ant stendo kai matai kas darosi su CO, ir HC.