taip, noriu 4 kartos, man idomiausia irangos modelis, koks geriausiai tinka su siuo motoru?
Nes kaip suprantu sitam motore benzo purkstukai purskia visi vienu metu, tai maniau kad ir iranga duju ne bet kokia tinka

dujos irgi puršks visi purkštukai vienu metu nepriklausomai nuo įrangos

yra nustatymose pasirinkt ipurskimo tipa. kaip sekvencinis. full group, ir t.t. bent pas itala naujus kompus ten galima berods 5 tipus pasirinkt. pas stag galima pasirinkt sekvencinis ir pusiau sekvencinis. tamonoi berods 3 tipai yra. seip daugumoj kompu yra pasirinkimas. seip sakau pas itala kai nauja versija programos atsirado pastebejau daejo nauju ipurskimo tipu, bet nesigilinau dar kas ten dadeta tokio.

is manualo, bet apie naujus ipurskimus nera dar nieko.
SEQUENTIAL (RECOMMENDED OPTION): the GAS injector is activated next to every
PETROL injection. In case the gas injection time is lower than necessary, the control unit will
AUTOMATICALLY supply petrol to avoid carburetion “gaps”.
NOTE: this “petrol supply” is not signalled by the switch which keeps showing a
regular Gas functioning.
SEQUENTIAL MJ: in case the gas injection time is lower than necessary, the control unit will
AUTOMATICALLY switch back to petrol. The event signalised by the switch.
FULL GROUP: the GAS injector is activated next to every 2 PETROL injections

iš to parašymo nei vienas variantas neatitinka to, kad visi purkštukai purškia vienu metu

realiai dujų kompas pamato, kad atidaromas benzo pukrštukas, tada atidaro dujų purkštuką ir atitinkamai prideda atidarymo laiką, kad dujų purkštukas būtų atidarytas ilgėliau, kad galima būtų įpusti daugiau dujų jei to reikia

o čia ar benzo purkštukai kartu dirba ar sekvenciškai dujoms dzin, jos kartos benzo purkštukų darbo ciklą

buvo kaskur patalpinta duju yvairiu diagnostiniu fiskiu jungimai, parsisiunciau softa laida ir dabar nezinau ikuriuos pinus junkt.

AEB kompui yra naujas update?

mars kompui yra nauju update

iš to parašymo nei vienas variantas neatitinka to, kad visi purkštukai purškia vienu metu

realiai dujų kompas pamato, kad atidaromas benzo pukrštukas, tada atidaro dujų purkštuką ir atitinkamai prideda atidarymo laiką, kad dujų purkštukas būtų atidarytas ilgėliau, kad galima būtų įpusti daugiau dujų jei to reikia

o čia ar benzo purkštukai kartu dirba ar sekvenciškai dujoms dzin, jos kartos benzo purkštukų darbo ciklą

tu cia parasei tokius dalyku, kurie ir taip visiem yra aisku jai ilgeja benzo purkstko laikas ilgeja ir duju. tai elementaru
tu esi nors karta susidures su duju iranga artimai? nes as matau kad ne, rasydamas tkias pievas apie dzin koks ipurskimo tipas.

tu cia parasei tokius dalyku, kurie ir taip visiem yra aisku jai ilgeja benzo purkstko laikas ilgeja ir duju. tai elementaru
tu esi nors karta susidures su duju iranga artimai? nes as matau kad ne, rasydamas tkias pievas apie dzin koks ipurskimo tipas.

jei duju kompas ima info iš benzo purkštuku tai jis ir komutuos ta pati darba kaip ir benzo kompas
nori pasakyti jei pas tave yra sekvencinis darbas purkštuku tai tu galėsi su duju kompu padaryti kad purkštu dujos viesimes cilindrams vienu metu ir atvirkščiai ?
sutikčiau tik tada su tokia nuomene jei dujų kompas sugeba pilnai savarankiškai dirbti be benzo kompo

Sveiki,

reikia pagalbos, variklis 2.2 turbo AAN (94m.) trukčioja, nevažiuoja dujom..
Pagal knygute dujos įdėtos 213000 km, aš pirkau buvo 263450 km, (LT 2 savininkas). Per 2,5 metų įvažiavau 40 000 km. keičiau tik filtriukus, ir paskutiniu metu prasidėjo vargai su dujom. Žvakės(platininės) pakeistos prieš 15 000 km kartu ir purkštukai perinkti, šiandien reduktorių perinko, viską sureguliavo, bet spaudžiant gazą vistiek trukčioje, ant laisvų dirba gražiai, bet paspaudus greičiau gazą toks garsas kaip nesudirba gražiai.. pavėluotai. Sako gali būti babinos.. neranda galų.. gal kokių protingų minčių yra?
Iš anksto ačiū

jai ant benzo nors kiek geriau vadinas babinos,bet gali uztekt tik pypkes pakeist

pradzioj issiaiskink kurie cilindrai nesudirba, o tada jau ziurek ar tikrai pypkes, gal visgi nuo tepalo arba blogo misinio zvakes apaugusios, o gal tik kelios pypkes plysusios...

pradzioj issiaiskink kurie cilindrai nesudirba, o tada jau ziurek ar tikrai pypkes, gal visgi nuo tepalo arba blogo misinio zvakes apaugusios, o gal tik kelios pypkes plysusios...

Kaip išsiaiškinit kurie cilindrai nesudirba??? Žvakės keistos prieš 15 000 k, platininės. Kodėl babibos skirtingos spalvos..?  pypkės jau kažkieno keistos 3 vienodos 2 skirtingos išvaizdos..

Gavau geras pypkes pakeičiau, bet problema nedingo. Tik dar pavažinėjus pradėjo jau ir ant benzo trukčioti, nesudirba.. spaudi gazą ir nepramuša.., tai pramuša spaudžiant gazą tai drylina, nuvariau pas elektrikus nieko nerado, tipo įmestą klaida oro srauto matuoklė, liamda zondas ir alkūninio veleno daviklis.. klaidas ištrynė.. pravažiuoju vistiek tas pats.. nežinau ką daryt, bet jeigu ir ant benzo vos važiuoja tai tubūt bus viena iš babinų nusprogus ? 

Jei OSM, lambda ir alkuniako daviklis nusproge -keista is vis kaip vaziuoja... Man kazkaip rodos per naivu keiciant babina tiketis kad CPS ar OSM pasitvarkys

Liambdai parejus nebutinai prades benza kibirais ryt ir uzsisiurbinet, buna ir trukciojimu ir pasitampymu vienodu greiciu vaziuojant... Tu geriau uzsuk pas ta kas normaliai diagnostika daro, o ne klaidas nuskaitineja su kokiu niversaliu daiktu, kuris nevisada pagal kodus ir klaidas teisingas rodo. Normali diagnostika yra gyvu parametru stebejimas, paziureti butu galima ka liambda zondas rodo ir ka ta pati oro srauto matuokle. Nezinau kaip del alkuninio, bet senesnems jei neuzvestai jungi diagnostika, tai sita klaida visada sedi, tik uzkuri ir dingsta
Gal ir ukiskas babinu tikrinimas, bet uzkurtai atjungineji po viena babina ir ziuri kuria atjungus nesikeicia motoro darbas, jei randi nedirbancia, sukeiti su kita ir vel pabandai ar ta babina nedirba, jei vistiek taspats cilindras nedirba, tada gali buti komutatorius, arba zvake, vel keiti vietom ir vel ziuri...

nepaziurejau foto, kad pas tave jos visos prie dangtelio prisuktos...