Tai gal vertetu persijungti viska?

tai pasimatuok su Gmeteriu persijunk ir pasibandysi vėl su gmeteriu
tik jeigu ką atsimink kaip buvo kad galėtum atgal atgražinti

iš esmės kolikas bendras tai jei neteisingai tai kažkuris cilindras gauna gal kiek liesesni kura
kol atika iš kito kuriam įpurškiama būna
jei būti FSI tai jau būtų reikalų daugiau tikrai gražiai nedirbtų sumaišius purškimo seka

100lt sumoki ir padaro pazyma ) adi servise.

pievas snekat vyrai montavimo pazyma reikalinga  TIK regitroje, kai norit pakeist kuro rusi.  techabziuroje reikalinga baliono pazyma, ji duodama baliono gamintojo prie naujo baliono, jai jos nera ne beda, nes ant baliono yra iskalta data. ja pasiziuri ir viskas.

nzn kaip kituose miestose, bet vilniuje nieks tos pazymos neraso uz 20-50 lt. ir seip firmos nelabai linke prisiimt sau atsakomybe, del ne savo montuotos irangos. adi turi sutarti su tuvlita, tai gali rasyt laisvai tas pazymas. ten atskira kalba.
pvz man kai skambina ir praso pazymos asvisalaik atsisakau ne ant savo montuotos irangos rasyt ja. visalai nukreipiu i adi servisa. jiem dzin jie viska israso

pievas snekat vyrai montavimo pazyma reikalinga  TIK regitroje, kai norit pakeist kuro rusi.  techabziuroje reikalinga baliono pazyma, ji duodama baliono gamintojo prie naujo baliono, jai jos nera ne beda, nes ant baliono yra iskalta data. ja pasiziuri ir viskas.

nzn kaip kituose miestose, bet vilniuje nieks tos pazymos neraso uz 20-50 lt. ir seip firmos nelabai linke prisiimt sau atsakomybe, del ne savo montuotos irangos. adi turi sutarti su tuvlita, tai gali rasyt laisvai tas pazymas. ten atskira kalba.
pvz man kai skambina ir praso pazymos asvisalaik atsisakau ne ant savo montuotos irangos rasyt ja. visalai nukreipiu i adi servisa. jiem dzin jie viska israso

kokia dar atsakomybė, tu neprivirini to baliono. gali įdėt visiškai naują balioną, o klientas po dviejų dienų jį išims ir įsidės savo seną balioną. negi tu už tai atsakingas?

kokia dar atsakomybė, tu neprivirini to baliono. gali įdėt visiškai naują balioną, o klientas po dviejų dienų jį išims ir įsidės savo seną balioną. negi tu už tai atsakingas?

kalbu apie duju irangos montavimo pazyma. ten ieina visas irangos montavimas.  kas lecia baliona, tai pazymoje irasomas baliono numeris, tai pakeitus baliona butu kitas nr ir tas jau ne at to kas israse pazyma.
bet velgi jai pvz kazkas atsitiktu su iranga, pvz sprogtu, taigi paskui uztampytu po teismus. o tu juk nzn kaip ten kas sudeta. klausimas kam tokia atsakomybe reikalinga? cia net ne pinigu klausimas yra.

kas lecia FSI, tai sumaisius laidus iranga isvis nepereis i dujas, patikrintas dalykas. tikrinta ieskant priezasciu delko neveikia iranga, o rezultate isaiskejo, kad italai kompo programa neikigalo irase

į FSI gal iš vis geriau dujų nedėti, juk FSI ir taip mažai benzo ryja

į FSI gal iš vis geriau dujų nedėti, juk FSI ir taip mažai benzo ryja

cia ziurint su kuo liginsi. tai i paprasta 1.8 irgi neapsimoka det duju juk irgi nedaug ryja jai liginsim su 5 litru masina
na pvz 3.2 fsi mieste 10 tikrai suvartoja. pinigais tai gaunas apie 50lt, tai nera labai mazai

nu bet jei pasakysi kad į tą 3.2 fsi sudėjus dujas jų tiek pat valgo traukia taip pat gerai ir įranga nebrangi tai tada aš už

pradekim nuo to, kad i fsi tipo variklius idejus dujas, niekada duju nevalgis 100%. ant laisvu visad benzas, o vaziuojant sanaudos daugmaz 30-70 duju naudai. kiek suvartoja realiai as tau nepasakysiu, nes paciam neteko prasukt pora baku, kad isitikint. vienas isvaziavo i rusija ir ten vazineja, tai nzn kaip ten pas ji. kitas vazineja lietuvoje, sakiau jam po 1000km uzvaziuot pasitikrint ir sanaudas kad pasakytu, bet kolkas jokiu ziniu, nors tik po sumontavimo ruosesi kazkur i klp ar kazkas tokio vaziuot. tai kogero viskas tenkina, kad neatvaziuoja.
kas lecia trauka, tai kai pats testavau tai nepastebejau galios skirtumo, klientas irgi nepastebejo. beminant gaza junginejom benza dujos ir jokiu pojuciu nera. irangos kaina su montavimu i 3.2 fsi 3900lt. i 4 cilindru fsi 3000 lt. eina pilnai italiska duju iranga viskas Zavoli firmos.
dar turejau toki atveji, kai i bmw sumontavom duju iranga su hana purkstukais, ir paskui kai jis po kazkiek laiko buvo atvaziaves, sake suko auto ant stendo ir jokio galios skirtumo nebuvo. na ten jaunas zmogus, tai jam tas svarbu
isvis yra 2 tipai klientu: jaunimas ir subrende zmones.
jaunimui svarbu , kad masina trauktu taippat
o subrendusiems svarbu sanaudos.
aisku iskart matant klienta ir aisku, kaip ta masina reguliuot.
kaip pvz. montavom i ford focus su aeb ir hana purkstukais. variklis 1.6. vairuoja moteriske.
tai po 1000km buvo atvaziavus, tai sake sanaudos ant duju 8 litrai. as tada iskart klausiu kokios ant benzo. sako 8-9. kitas klausimas ar trauka nesiskundziat. irgi atsakimas teigiamas, kad viskas tenkina, nepajaute skirtumo. jai butu jaunimas, tai jam ta misi reiketu riebint cia faktas

kaip ant FSI purškiamos dujos į isiurbimo kolika ar kaip fsi benzas į kameras ?

kaip ant FSI purškiamos dujos į isiurbimo kolika ar kaip fsi benzas į kameras ?

i isiurbimo kolektoriu. kad paduot i cilindra tesiai tai reiketu visa varikli isrinkt. o tai ir kainuotu labai daug.

kas rase man i privata del duju baliono i audi cupe, tegul isnaujo paraso, nes pameciau kontaktus.

Sveiki kilo klausymas ar dedant taskines dujas jungia ka nors nuo oro srauto matuokles? masina b4 85kw ABK nes po duju idejimo atjungus oro srauto matuokle nebeuzgesta motoras, anksciau be duju uzgesdavo

nieko nejungia. Kaip tai uzgesta? Ant uzvestos masinos atjungi MAF  ir taip uzgesdavo? Jei ant uzvestos tokius darbus darai, tai greitai pribaigsi matuokle jei nepribaigei dar. Instrukcijoje yra parasyta kad negalima ant uzvestos atjungineti ar pajungineti davikliu.

o kodėl negalima? galvoji davikliai nuo to suges?