slegis krenta iki 0,5 baro? tai cia tragedija istikro, turetu jos isvis atsijungt. cia masina turetu isvis netraukt normaliai.  sukelk iki 1.5-1.6 bar. ir ziurek kiek laiko ant apkrovos.
kaip pvz. galiu pateik pavizdziu, pas reduktorius kurie skirti galingems varikliams, pvz Zavoli Zeta S ar OMVL HP tai maziau negu 1.5 bar ir nenustatysi, o seip ju darbinis skaitos apie 1.8 bar.
vat ant dienu teko det audi a4 3.2 fsi dujas, tai buvo zavoli S reduktorius, tai kai numeciau slegi iki 1.6 tai uzminus geriau jis krenta iki 1.1 bar, o uzdejus 1.8-.1.9 tai jis minimaliai sviruoja, kas ir turi but.
nes jai jis labai sviruoja, tai auto normaliai negali vaziuot, bus arba trukumas, arba perpilines kartais.
jai stiprei krenta slegis, tai reiskia , kad reduktorius per silpnas yra. aisku jai su juo viskas gerai.
OMVL reg fastai neblogi purkstukai, bet geriau aisku Hana jai sugalvosi detis tai jai imsi 8 vnt, tai suorganizuociau po 85lt uz vnt.
na pvz su hana purkstukais dazniausia po autokalibracijos viskas gerai vaziuoja, aisku buna atveju, kai tenka pakoreguot rankiniu budu.