laisvos eigos varžtelis sukiojant padidina arba pamažina skylute per kurią dujos patenka i varikli be membranos valdymo.
Kitas turėtų būti membranos ir vožtuvo atidarymo sunkumas. jis spaudžia spyruoklę nuo kurios priklauso kaip lengvai membrana atidarys dujų padavimą variklui kai jam reikia daugiau dujų. čia kaip ir mišinio reguliavimas. jei ryja 22 ir netraukia, tai mišinys yra per riebus ir variklis dūsta.
Aš nesu specas, bet čia mano asmeninė patirtis perrinkinėjant reduktorius ir reguliuojant iš lempos, kas nevisada būna tiklsu, nes bet kokiu atveju reikia pasijungt dujų analizatoriu tam kad sureguliuot gerai.