Autorius Tema: Dujos,iranga,problemos t.t (Skaityta 388032 kartus)

Bajoras · « **Atsakymas #1200:** 2015 Gegužės 17, 10:11:18 »

Variklis pritaikytas dirbti tik su jam skirtomis zvakemis, todel ju keitimas i kitokias priveda prie prasto variklio darbo su ivairiais X-files ko pasekoje sudetinga isnarplioti gedimu priezastis.
Seniems varikliams ir ziguliams zinoma dzin, bet nuo tokiu masinu kaip audi V8, arba su V6 bei ypac daugiavoztuviniais varikliais patartina sias meslo kruvas apeiti trim ratais.

Tad tik atsilikes ir akmens amziuje uzmiges "meistras" jums des ar rekomenduos "dujines" zvakes.
Tad detate zvakes tik tas kurios priklauso konkreciam jusu varikliui ir neturesite bedu nei su variklio darbu, nei su sugadinta uzdegimo sistema, bei is rykiuotes isejusiu variklio darbu.

shiroko · « **Atsakymas #1201:** 2015 Gegužės 18, 21:38:52 »

kiek kainuotu persidaryt paprastas dujas i tesiogines ? kartais sunkai kuriasi ant benzo mislingai ir kas gali but kaltas delto? , ar kad slegio regulitorius uzdetas vietoj 3 bar i 4 bar ,ar kad gali siurbti ora per purkstuka,del nesandarios tarpines, ir dar man kelia itarima kad gali but kad reduktoriaus voztuva leidzia i kolektoriu ir taip maiso dujas su kuru, kas del viso to kalciausias?

slashas · « **Atsakymas #1202:** 2015 Gegužės 18, 21:41:41 »

Tuoj įsijungsime savo krištolo rutulius ir išbursime kas tavo mašinai galį būti, o galį būti šimtai priežasčių... O tavo aprašymas visiškai nekonkretus... Nei diagnostika daryta, tik spėlionės...

ArasCL · « **Atsakymas #1203:** 2015 Gegužės 18, 21:42:49 »

Citata iš: Bajoras 2015 Gegužės 17, 10:11:18

Variklis pritaikytas dirbti tik su jam skirtomis zvakemis, todel ju keitimas i kitokias priveda prie prasto variklio darbo su ivairiais X-files ko pasekoje sudetinga isnarplioti gedimu priezastis.
Seniems varikliams ir ziguliams zinoma dzin, bet nuo tokiu masinu kaip audi V8, arba su V6 bei ypac daugiavoztuviniais varikliais patartina sias meslo kruvas apeiti trim ratais.

Tad tik atsilikes ir akmens amziuje uzmiges "meistras" jums des ar rekomenduos "dujines" zvakes.
Tad detate zvakes tik tas kurios priklauso konkreciam jusu varikliui ir neturesite bedu nei su variklio darbu, nei su sugadinta uzdegimo sistema, bei is rykiuotes isejusiu variklio darbu.

labiau ne variklis pritaikytas, o varikliui parenkamos zvakes su kuriom jis dirba taip kaip priklauso

ArasCL · « **Atsakymas #1204:** 2015 Gegužės 18, 21:46:56 »

Citata iš: shiroko 2015 Gegužės 18, 21:38:52

kiek kainuotu persidaryt paprastas dujas i tesiogines ? kartais sunkai kuriasi ant benzo mislingai ir kas gali but kaltas delto? , ar kad slegio regulitorius uzdetas vietoj 3 bar i 4 bar ,ar kad gali siurbti ora per purkstuka,del nesandarios tarpines, ir dar man kelia itarima kad gali but kad reduktoriaus voztuva leidzia i kolektoriu ir taip maiso dujas su kuru, kas del viso to kalciausias?

nei masinos modelio nei variklio, bet pradziai reiktu ziureti nuo paprastesniu dalyku, padegusios zvakes ir per dideli tarpai duoda tai kad salta sunku uzkurti, bet tai jau visalaik taip, bet cia kai zvakes jau kokie 2 mm ir daugiau, bet pagal toki aprasyma gali buti belekas, geriau nuvaryti i koki garaziuka kad paziuretu kas yra

AuG3 · « **Atsakymas #1205:** 2015 Gegužės 20, 21:59:26 »

Tai vat klausimas dėl lieso mišinio ar važiuoti pas dujininką kad reguliuotų ar keisti žvakes?
(nieko nesuprantu

)

004392 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult)
P1128 - 009 - System too Lean
Freeze Frame:
Fault Status: 00010100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 213688 km
Time Indication: 0
Date: 2015.05.15
Time: 18:53:24

Freeze Frame:
RPM: 2496 /min
Mass Air / Rev.: 114.5 mg/str
Temperature: 87.0°C
Part Throttle
Time: 1843.2 s
Bin. Bits: 00000010

004400 - Fuel Trim; Bank 2 (Mult)
P1130 - 009 - System too Lean
Freeze Frame:
Fault Status: 00010100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 213690 km
Time Indication: 0
Date: 2015.05.15
Time: 18:55:11

Freeze Frame:
RPM: 2208 /min
Mass Air / Rev.: 114.5 mg/str
Temperature: 88.5°C
Part Throttle
Time: 1945.6 s
Bin. Bits: 00000010

slashas · « **Atsakymas #1206:** 2015 Gegužės 20, 22:10:41 »

Pirmą pasireguliuok, žvakes irgi sveiką pasikeisti jei nekeistos

Jei žvakės būtų blogos, tai mišinio neuždegtu ir būtų fuel trim too rich...
Liesas mišinys greičiausiai pas tave, dėl lieso dujų mapingo arba vakuumo nuotėkio

virsininkas88 · « **Atsakymas #1207:** 2015 Gegužės 20, 22:28:21 »

kasnors patys montuojat dujas? kur kaune įsigyt dujų vamzdelio (plasmasinio) gal žinot?

Laimis9 · « **Atsakymas #1208:** 2015 Gegužės 20, 22:28:30 »

sveiki , gal kas zino lenkijos e shopu is kuriu butu galima dujines irangos dalis parsisiust ? konkreciai domina pourkstukai ir reduktorius

slashas · « **Atsakymas #1209:** 2015 Gegužės 20, 22:29:31 »

Kažkas čia jau rašė apie lenkišką e shopa, perversk kelis puslapius.

AuG3 · « **Atsakymas #1210:** 2015 Gegužės 20, 22:45:47 »

Citata iš: slashas 2015 Gegužės 20, 22:10:41

Pirmą pasireguliuok, žvakes irgi sveiką pasikeisti jei nekeistos
Jei žvakės būtų blogos, tai mišinio neuždegtu ir būtų fuel trim too rich...
Liesas mišinys greičiausiai pas tave, dėl lieso dujų mapingo arba vakuumo nuotėkio

Naaa... Nekeičiau jau 30k km, nes prieš tai Vokietijoje riedėjo

Ir nežinau kiek nuvažiavo. Nu supratau, tada keisti žvakes ir reguliuoti dujas reikia

Dėkui

slashas · « **Atsakymas #1211:** 2015 Gegužės 20, 22:46:50 »

Na tai žvakės jau bus pavargusios

ArasCL · « **Atsakymas #1212:** 2015 Gegužės 21, 12:10:48 »

Citata iš: AuG3 2015 Gegužės 20, 22:45:47

Naaa... Nekeičiau jau 30k km, nes prieš tai Vokietijoje riedėjo Ir nežinau kiek nuvažiavo. Nu supratau, tada keisti žvakes ir reguliuoti dujas reikia Dėkui

nu bent reiktų išsisukti kokia viena ir pažiūrėti kas iš tų žvakių belikę yra

Lucifer · « **Atsakymas #1213:** 2015 Gegužės 21, 13:37:24 »

Citata iš: virsininkas88 2015 Gegužės 20, 22:28:21

kasnors patys montuojat dujas? kur kaune įsigyt dujų vamzdelio (plasmasinio) gal žinot?

normaliausia kaina gausi aleksoto turguj, o už brangiai pas dujininkus

shiroko · « **Atsakymas #1214:** 2015 Gegužės 21, 20:43:04 »

Citata iš: ArasCL 2015 Gegužės 18, 21:46:56

nei masinos modelio nei variklio, bet pradziai reiktu ziureti nuo paprastesniu dalyku, padegusios zvakes ir per dideli tarpai duoda tai kad salta sunku uzkurti, bet tai jau visalaik taip, bet cia kai zvakes jau kokie 2 mm ir daugiau, bet pagal toki aprasyma gali buti belekas, geriau nuvaryti i koki garaziuka kad paziuretu kas yra

audi 80 b4 ,variklis 2 litrai 85 kw, atjungem termo dacika, nes jis sugedes, ji pajungus neuzkursi siltos, su multimetru tikrinau neatsimenu,bet varza kazkur netoli megaomo:D .O kas del Zvakiu jos naujos kaip ir degalu filtras.

virsininkas88 · « **Atsakymas #1215:** 2015 Gegužės 21, 23:21:48 »

Citata iš: Lucifer 2015 Gegužės 21, 13:37:24

normaliausia kaina gausi aleksoto turguj, o už brangiai pas dujininkus

dėkoju. apie tai ir buvau pagalvojęs.

ArasCL · « **Atsakymas #1216:** 2015 Gegužės 22, 10:11:04 »

Citata iš: shiroko 2015 Gegužės 21, 20:43:04

audi 80 b4 ,variklis 2 litrai 85 kw, atjungem termo dacika, nes jis sugedes, ji pajungus neuzkursi siltos, su multimetru tikrinau neatsimenu,bet varza kazkur netoli megaomo:D .O kas del Zvakiu jos naujos kaip ir degalu filtras.

temp daviklio varža turėtu būti šalto motoro apie 3k om (20 c šilumos ), o kai šiltas apie 200-300 omų (80-90c šilumos variklio), jei ko nesumaišiau, bet internete yra info su lentele visa prie kokios temperatūros kokia turi būti varža.

ne_vopros · « **Atsakymas #1217:** 2015 Gegužės 25, 02:45:39 »

taip del lieso misinio ne degimo sistema kalta. nes jai butu degimo sistemoj tai yra zvakes, laidai, babina, tai mestu rich, misfire, tampitusi masina ir panasiai.
el dujiniu zvakiu as irgi skeptiskai ziuriu. geriausia deti pagal kataloga kokias iridines ar platinines. aisku su dujom zvakies kazkiek greiciau dila.
pvz tos pigios zvakes 5-10 litu tarnauja ant duju kazkur 10-20 tks.km.
iridines platinines kazkur 40-60tks.km. ir pas jas aisku geresnis darbo efektingumas.

ArasCL · « **Atsakymas #1218:** 2015 Gegužės 25, 21:32:45 »

na del to geresnis efektingumas gali buti, kad yra reklaminis triukas
vat didesnis tarpelis tai duoda pliuso del efektyvumo galios ir naudingumo, bet problema, kad su didesniu tarpeliu gali ir nepramusti pro zvokes kontaktus o kur nors kitur per laidus ar dar kur
kiek rase daug kur, kad ale plonesnis elektrodas lengviau pramusa ir uztenka mazesnes itampos, kad tas pramusimas ivyktu jei tai tiesa tai tada prie standartines itampos prasimustu per didesni tarpeli, tad jau butu pliusas
pvz jei standarte 0.8 mm tarpelis, o iridine ar platitinine yra koks 1.0 ar net 1.1 mm tarpelis, bet ar tai tiesa nezinau
nes jei tarpelis vienodas tai ar tokia ar tokia zvake skierka nebus kazkokia stebuklinga
pliusas tada tik ant resurso zvakes ir maziau kartu reikia keisti

RokasLTU · « **Atsakymas #1219:** 2015 Liepos 11, 23:36:17 »

Sveiki,

Kurį reduktorių rekomenduotumėt - Zavoli Zeta N ar Shark 1500?

Variklis 125 kW.

ne_vopros · « **Atsakymas #1220:** 2015 Liepos 21, 01:32:13 »

Citata iš: RokasLTU 2015 Liepos 11, 23:36:17

Sveiki,

Kurį reduktorių rekomenduotumėt - Zavoli Zeta N ar Shark 1500?

Variklis 125 kW.

zavoli aisku :)italas ar lenkas?

ArasCL · « **Atsakymas #1221:** 2015 Rugpjūčio 23, 00:03:18 »

ar verta ant dujinto variklio dėti šaltesnes žvakes ?

ne_vopros · « **Atsakymas #1222:** 2015 Rugpjūčio 23, 01:23:14 »

Citata iš: ArasCL 2015 Rugpjūčio 23, 00:03:18

ar verta ant dujinto variklio dėti šaltesnes žvakes ?

dek ta kas priklauso pagal gamintoja ir nesuk galvos. viskas ant duju gerai veiks.

ivor007 · « **Atsakymas #1223:** 2015 Rugpjūčio 26, 09:57:16 »

sveiki, problemos su pirmos kartos dujine įranga.
ant benzino dirba gerai, ant duju gęsta ant laisvų apsukų ir trauka silpna.
pakeičiau dujų filtriuką reduktoriuje, buvo apsinešęs, problema nedingo.
Audi 100 2.0 90m. ar yra dujų balione koks filtras? nes neįsivaizduoju kas dar gali būti

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #1224:** 2015 Rugpjūčio 26, 10:14:41 »

toks klausimelis. zodziu dingo spaudimas duju. isardzius regduktoriu rastas toks vaizdas. dujinikas tas spyruokles islupo isvis is garinimo kanalu. sako mes naujiem iskart isimam

normaliai cia viskas?

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
problemos su duju iranga Pradėjo zalias Temų archyvas	1 Atsakymai 1913 Peržiūrėta	2007 Liepos 09, 18:41:51 sukūrė giedrius
1993 B4 66kw benzas-dujos paslaptys su duju iranga,padekit!! Pradėjo paliokas Benzinu ir dujomis varomi varikliai	9 Atsakymai 2948 Peržiūrėta	2010 Rugsėjo 03, 22:56:46 sukūrė essential
elektros problemos su komforto iranga,padekit Pradėjo miron4x4 Elektros skyrius	5 Atsakymai 2237 Peržiūrėta	2012 Rugsėjo 26, 21:12:38 sukūrė Toto

Autorius Tema: Dujos,iranga,problemos t.t (Skaityta 388032 kartus)

Related Topics