Autorius Tema: Audi C4 2.3 sukile apsukos ant bendo ir duju (Skaityta 2999 kartus)

auris7 · « **Topic Start:** 2011 Kovo 21, 10:23:57 »

Sveiki,

gal patarsit nuo kurio galo pradeti ieskoti bedu del sukilusiu apsuku C4, 2.3 motoras. Ant benzo uzkurus salta dirba puikiai, pradeda silti motoras ir apsukos sukyla iki 1700 ir kartas nuo karto vis nukrenta ir trukcioja. Susilus varikliui perjungus ant duju vaziuoja puikiai, tik apsukos lieka tos pacios sukilusios iki 1700. Is duju reduktoriaus galima sumazinti apsukas, bet tada ant saltos nebesikuria ir dujos nedirba.

Cia nezinau ar susije, bet ir antifrizas dingineja. Lyg ir tepalas dingineja, bet yra pasitepalave prie virsutinio dangtelio, tai su tuo kaip ir nesusieciau.

Patarkit nuo ko pradet ieskot: laidu, zvakiu, reguktoriaus, ipurskimo sistemos ar kokiu tai apsuku reguliatoriu, jeigu ten tokiu yra

Kaip cia forumuose prisiskaiciau, tai reik pirma pasidaryt kad ant benzo normaliai dirbtu, o tada dujas reguliuotis.

arunas666 · « **Atsakymas #1:** 2011 Kovo 21, 10:31:28 »

laisvu apsuku reguliatoriu pasikeisk ir ziurek ar oro niekur netraukia galbut tik fyske atsijungus nuo to reguliatoriaus

mantuxkx · « **Atsakymas #2:** 2011 Kovo 21, 11:37:49 »

Citata iš: auris7 2011 Kovo 21, 10:23:57

Sveiki,

gal patarsit nuo kurio galo pradeti ieskoti bedu del sukilusiu apsuku C4, 2.3 motoras. Ant benzo uzkurus salta dirba puikiai, pradeda silti motoras ir apsukos sukyla iki 1700 ir kartas nuo karto vis nukrenta ir trukcioja. Susilus varikliui perjungus ant duju vaziuoja puikiai, tik apsukos lieka tos pacios sukilusios iki 1700. Is duju reduktoriaus galima sumazinti apsukas, bet tada ant saltos nebesikuria ir dujos nedirba.

Cia nezinau ar susije, bet ir antifrizas dingineja. Lyg ir tepalas dingineja, bet yra pasitepalave prie virsutinio dangtelio, tai su tuo kaip ir nesusieciau.

Patarkit nuo ko pradet ieskot: laidu, zvakiu, reguktoriaus, ipurskimo sistemos ar kokiu tai apsuku reguliatoriu, jeigu ten tokiu yra

Kaip cia forumuose prisiskaiciau, tai reik pirma pasidaryt kad ant benzo normaliai dirbtu, o tada dujas reguliuotis.

atjunk fyske nuo laisvu apsuku voztuvo ir tada kurk ant bendzo , jei viskas tvarkoi tai keisk laisvos eigos voztuva, o del duju tai su reduktorium reguliuok

auris7 · « **Atsakymas #3:** 2011 Kovo 21, 12:58:32 »

gal galit trumpai nupasakot kaip atrodo tas reguliatorius ir kuriam gale jo ieskot?

BeFree · « **Atsakymas #4:** 2011 Kovo 21, 13:07:20 »

http://www.google.lt/images?um=1&hl=lt&tbs=isch:1&sa=X&ei=kTKHTaK6LIn14QbqpczkCA&ved=0CC0QBSgA&q=laisvu+apsuku+reguliatorius+audi&spell=1
pirma ir antra fotkes

http://www.audifanai.com/forum/attachments/dsc00250_1.jpg

auris7 · « **Atsakymas #5:** 2011 Kovo 21, 13:25:21 »

dekui, bandysiu ieskoti kazko panasaus

arunas666 · « **Atsakymas #6:** 2011 Kovo 21, 14:55:48 »

pas tave prieki prie ipurskimo ties dirzu matosi

zydrunasA4 · « **Atsakymas #7:** 2011 Kovo 21, 18:29:55 »

jeigu ipurškymo sistema DIGIFANT šito vožtuvo nebevaldo ecu ten viduj nuspragsta valdymas išeitis butu atjunkt visai ta vožtuva bet bus problemos su šaltu varykliu, o ant karšto dar galima sureguliuot arba keisti temperaturini davikli (melynas) gali padet.

Toto · « **Atsakymas #8:** 2011 Kovo 23, 17:22:37 »

Citata iš: zydrunasA4 2011 Kovo 21, 18:29:55

jeigu ipurškymo sistema DIGIFANT šito vožtuvo nebevaldo ecu ten viduj nuspragsta valdymas išeitis butu atjunkt visai ta vožtuva bet bus problemos su šaltu varykliu, o ant karšto dar galima sureguliuot arba keisti temperaturini davikli (melynas) gali padet.

ir kur tu 2.3 variklyje radai digifanta?

zydrunasA4 · « **Atsakymas #9:** 2011 Kovo 23, 20:15:04 »

Citata iš: Toto 2011 Kovo 23, 17:22:37

Citata iš: zydrunasA4 2011 Kovo 21, 18:29:55
jeigu ipurškymo sistema DIGIFANT šito vožtuvo nebevaldo ecu ten viduj nuspragsta valdymas išeitis butu atjunkt visai ta vožtuva bet bus problemos su šaltu varykliu, o ant karšto dar galima sureguliuot arba keisti temperaturini davikli (melynas) gali padet.
ir kur tu 2.3 variklyje radai digifanta?

buvo žodis "jeigu" taigi viso pasaulio drožiniu negali isimint.

Toto · « **Atsakymas #10:** 2011 Kovo 23, 20:50:20 »

Citata iš: zydrunasA4 2011 Kovo 23, 20:15:04

Citata iš: Toto 2011 Kovo 23, 17:22:37
Citata iš: zydrunasA4 2011 Kovo 21, 18:29:55
jeigu ipurškymo sistema DIGIFANT šito vožtuvo nebevaldo ecu ten viduj nuspragsta valdymas išeitis butu atjunkt visai ta vožtuva bet bus problemos su šaltu varykliu, o ant karšto dar galima sureguliuot arba keisti temperaturini davikli (melynas) gali padet.
ir kur tu 2.3 variklyje radai digifanta?
buvo žodis "jeigu" taigi viso pasaulio drožiniu negali isimint.

Jeigu bobute butu su kiausais,tai diedukas butu digifantu ar fantu?

adrian · « **Atsakymas #11:** 2011 Kovo 23, 21:46:07 »

Mano galva jei nezinai drozinio , geriau patylek, protingesniu atrodysi + pezalais neklaidinsi zmoniu...

BeFree · « **Atsakymas #12:** 2011 Kovo 23, 23:41:28 »

o galima man zaliam suzinoti kas tas digifantas ir drozinys?

Toto · « **Atsakymas #13:** 2011 Kovo 24, 01:23:52 »

Citata iš: Befree 2011 Kovo 23, 23:41:28

o galima man zaliam suzinoti kas tas digifantas ir drozinys?

digifantas tai ipurskimas su elektriniais purkstukais,o droziniais jis vadina auto,nors ir jam tiktu.

BeFree · « **Atsakymas #14:** 2011 Kovo 24, 08:02:56 »

dėkui

zydrunasA4 · « **Atsakymas #15:** 2011 Kovo 24, 20:03:24 »

nereikia taip įsižeist

o kuri as cia taip suklaidinau galiu kompasa patart įsigyt ( ne i tema bet ka darysi ).

adrian · « **Atsakymas #16:** 2011 Kovo 24, 21:26:12 »

man tai zero emociju, tiesiog jei nezinai,nesigaudai toj srity ir neskiri santechnikos nuo digifanto, kaip ir to variklio ispurskimo sistemos sandaros, nezinai kas su kuo ir kaip valgoma kaip sakoma, tai geriau susilaikyk nuo bereikalingu ir bereiksmiu komentaru..o ne bile sneket, kad sneket.. respect'o tasku tai neprideda, o klausima uzdaves asmuo, noretu gauti atsakymus/patarimus bent kiek susijusius su minimu varikliu, o ne hipotezes stadijoj..o JEi o Gal ir pan...minti supratai?

zydrunasA4 · « **Atsakymas #17:** 2011 Kovo 24, 22:50:59 »

Citata iš: Andrej 2011 Kovo 24, 21:26:12

man tai zero emociju, tiesiog jei nezinai,nesigaudai toj srity ir neskiri santechnikos nuo digifanto, kaip ir to variklio ispurskimo sistemos sandaros, nezinai kas su kuo ir kaip valgoma kaip sakoma, tai geriau susilaikyk nuo bereikalingu ir bereiksmiu komentaru..o ne bile sneket, kad sneket.. respect'o tasku tai neprideda, o klausima uzdaves asmuo, noretu gauti atsakymus/patarimus bent kiek susijusius su minimu varikliu, o ne hipotezes stadijoj..o JEi o Gal ir pan...minti supratai?

patikėkim tamsta, bet kiek matau pastai nieko nepatarei autoriui nors ir žinai įpurškimu sistemų sandaras, bei valdymo ypatumus visas paslėptas bedas ir gedimus susijusius su įpurškimais, pakibai ant žodžio ir varai i vienus vartus geriau patiletum jei tau zero emocijų as bent žmogui minti kažkokia pateikiau, be to ner ko stebėtis kada tokie prof taiso auto prie kompo užgaule.

adrian · « **Atsakymas #18:** 2011 Kovo 24, 23:14:04 »

cia buvo tiesiogine pastaba tamstai, jei nerauki arba nezinai - patylek. nes tik siukslini.as nekisu nosies kur nenesa smegenys , apie tamsta to nepasakyciau. po to cia atejusiems zmonems tampa sunku atsirinkt info po tokiu "patarimu"

o sita reikala su KE-JEt pats kramptes n metu, nes pas pati toks pat motoras buvo. o kam duot patarimus, jei jau zmones viska auksciau issake ka reikia tikrinti? zmogus pasitikrins, nepades, tada galmes kelti kita hipoteze, tik aisku, ne apie digifant

mantuxkx · « **Atsakymas #19:** 2011 Kovo 25, 00:07:05 »

Citata iš: Andrej 2011 Kovo 24, 23:14:04

cia buvo tiesiogine pastaba tamstai, jei nerauki arba nezinai - patylek. nes tik siukslini.as nekisu nosies kur nenesa smegenys , apie tamsta to nepasakyciau. po to cia atejusiems zmonems tampa sunku atsirinkt info po tokiu "patarimu" o sita reikala su KE-JEt pats kramptes n metu, nes pas pati toks pat motoras buvo. o kam duot patarimus, jei jau zmones viska auksciau issake ka reikia tikrinti? zmogus pasitikrins, nepades, tada galmes kelti kita hipoteze, tik aisku, ne apie digifant

teisyngai, nezinai ir patilek

zydrunasA4 · « **Atsakymas #20:** 2011 Kovo 25, 19:03:10 »

Citata iš: mantuxkx 2011 Kovo 25, 00:07:05

Citata iš: Andrej 2011 Kovo 24, 23:14:04
cia buvo tiesiogine pastaba tamstai, jei nerauki arba nezinai - patylek. nes tik siukslini.as nekisu nosies kur nenesa smegenys , apie tamsta to nepasakyciau. po to cia atejusiems zmonems tampa sunku atsirinkt info po tokiu "patarimu" o sita reikala su KE-JEt pats kramptes n metu, nes pas pati toks pat motoras buvo. o kam duot patarimus, jei jau zmones viska auksciau issake ka reikia tikrinti? zmogus pasitikrins, nepades, tada galmes kelti kita hipoteze, tik aisku, ne apie digifant
teisyngai, nezinai ir patilek

išmok rašyt profesoriau tada kita mokyk.

auris7 · « **Atsakymas #21:** 2011 Kovo 27, 15:26:50 »

tarp kitko jei nepastebejot tai paskutiniai komentarai visai ne i tema, siulyciau savo santykius aiskintis private.

O del bedeles, tai vakar turejau laiko, palindau prie varikliuko. Laisvu apsuku reguliatorius vietoj, pro slangas oro negaudo, atjungus fiske dirba taip pat kaip ir su pajungta, t.y. apsukos tai sukyla tai krinta, niekas nesikeicia.

Tokia mintis knibzda nuvaziuoti pas dujininkus kad benzui biski misini pamazinti.

Idomus dar toks dalykelis, kad kol saltas motoras tai apsukos normalios tiek ant benzo, tiek ant duju. Susilus motorui ant benzo sukila apsukos ir karts nuo karto, kas koki 20 sek. nukrenta ir vel uzkyla, o ant duju tai stabiliai sukilusios laikosi bet nesokineja apsukos.

BeFree · « **Atsakymas #22:** 2011 Kovo 27, 18:44:02 »

atjunk voztuva saltam ir ant benzo nelabai turi dibti

auris7 · « **Atsakymas #23:** 2011 Kovo 28, 16:37:37 »

nu bandysiu su saltu paeksperimentuot kai lauko surasiu.
Cia kiek suprantu tas reguliatorius reguliuoja apsukas ir kai ant duju dirba? Kaip kitaip paaiskint dideles apsukas ant duju?

BeFree · « **Atsakymas #24:** 2011 Kovo 28, 16:48:51 »

nesu tikras, bet turėtų. bent jau man įtakodavo silkej 2.0

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Ar turi ka bendo kompas ir ABS Pradėjo Kacentras Elektros skyrius	2 Atsakymai 549 Peržiūrėta	2008 Liepos 30, 17:34:45 sukūrė Sintetic
audi 80 trukcioja ant duju Pradėjo Gintariokas Temų archyvas	3 Atsakymai 800 Peržiūrėta	2008 Spalio 20, 19:27:08 sukūrė iBeniTTo
C4 2.6 V6 sokineja apsukos ant duju Pradėjo ded1cated Benzinu ir dujomis varomi varikliai	7 Atsakymai 1593 Peržiūrėta	2011 Kovo 16, 16:35:25 sukūrė ded1cated

Autorius Tema: Audi C4 2.3 sukile apsukos ant bendo ir duju (Skaityta 2999 kartus)

Related Topics