Sveiki, taigi reikia jūsų nuomonės. Audi b4 po žiemos ryte užkūrus išmeta kamuolį melsvo dūmo. Važiuojant su įšilusia mėlyno lyg ir nebebūna, tačiau tepalas "mistiškai" dingsta. ~1500km suvalgė apie litrą tepalo, manau, "truputi" per daug. Tai vat būtų įdomu sužinoti, tepaliniai į pabaigą, ar vožtuvų gumas pats laikas keistis būtų?

 p.s Žinau, kad pradėsit sakyti mes ne ekstrasensai, varyk tikrint kompresiją ir pnš, bet visgi įdomu sužinoti, kad per velniava galėjo pasidaryt, kad pavasarį nė iš šio nė iš to tepalus ryt pradėjo.
 P.s.s audi 80 b4, 2.0 66kw mono.

Voztuvu gumytes ir alkuninio salnykas. Jau tureta tokia beda

Taip daznai buna. Jeigu jau gumytes woztuvu keiti tai ir alkuninio salnyka pakeiti tuo paciu.

Gintuk, dar pasakyk, kad būtent galinis salnykas Va tada keičiant vožtuvų gumeles tikrai jį nesudėtinga pasikeist
Jau tada visus 3 priekinius reik keist, nes paskirstymo velenėlio dažniau pareina nei alkūninio ar tarpinio veleno

Na va pakeite gumeles ir viena kompensatoriu, nes jo centre 2 skylutes buvo. Is ryti uzkurus dumu stulpo nebera, ziuresim kaip su tepalu bus po kokios savaites

Ne nu jei karteryje skyles nera kur tas tepalas beturi dingt

bet visgi įdomu sužinoti, kad per velniava galėjo pasidaryt, kad pavasarį nė iš šio nė iš to tepalus ryt pradėjo.
 P.s.s audi 80 b4, 2.0 66kw mono.

Prisimink, ar nebuvai perkaitinęs variklio. Vožtuvų gumytės praranda elastingumą ir praleidžia tepalą...

Ta prasme perkaitines ? Po perkaitimo tai ne tik gumytes keist reiktu, jauciu  8-P

Gal turite savo versiją kada variklis, nesant aiškių nubėgimo žymių, nei iš šio nei iš to imtų staiga deginti tepalą?
Ačiū. 

Citata iš: Mallosi  2011  Birželio 25, 22:02:52

Ta prasme perkaitines ? Po perkaitimo tai ne tik gumytes keist reiktu, jauciu  8-P

Gal turite savo versiją kada variklis, nesant aiškių nubėgimo žymių, nei iš šio nei iš to imtų staiga deginti tepalą?
Ačiū.  

Ne nu tai as ir sakau, prasom mane apsviesti, kaip tu isivaizduoji perkaitinta varikli ? Man asmeniskai perkaitimas asocijuojasi su variklio uzkalimu, kai issilydo stumokliai ir pns. Apie kazkokius kitokisu mistinius perkaitimus nesu girdejes. P.s antifrizas niekad uzvires nebuvo...

apie ziedus tai pamirsote.pilk resurs geras daiktas jei nustos dimint reiskia ziedai,jei toliau duma mes gumeles.siaip resurs padeda jei buna netgi kompresija apie 8.patartina ji netgi naudoti auto kurie pravaziave daugiau nei 200000km.pats isbandes ant alfos.

Jau pakeistos gumeles ir dumo nebera, kaip ir rasiau. Ziuresim kaip su tepalu reikalai po kokios savaites. O siep po masina palindes buvau, tai biski pro karterio tarpine prasisunkia, bet ne tiek, kad per 10k km. litras isvarvetu   O kas del kompresijos tai abejoju kazkaip, nes ir kurias lengvai ir traukia kaip 66kw neblogai. ziema prie -30 lengvai kuresi...

Ir bedos nebeliko