Gal kam teko susidurt ar numanot kame šaknys, turiu Audi A6 C4 2.8 142kW su tiesioginio įpurškimo Tamona dujų įranga. Užsikuriu ryte, ar tarkim, nevažiavus bent 3h ir važinėjant ji man gęsta, įminu sankabą norėdamas žemesnę pavarą įjungt - gęsta, įmetu laisvą įsibėgėjęs - gęsta, kažkur po 15-20 min. variklio darbo viskas tvarkoi nebėra tokių dalykų, tačiau važiuojant aukštom apsukom, kokia 120-140 irgi gęsta kad ir praėjus 15-20 min. jau dirbus varikliui ant dujų. Nesuprantu, ar antro reduktoriaus reikia ar padėtų dujų reguliavimas ar ką čia dar bepadarius... Patarkit, kas žinot.


Ant benzo dirba idealiai.