Autorius Tema: audi 90 maža traukos (Skaityta 3854 kartus)

woltman22 · « **Topic Start:** 2015 Birželio 25, 00:00:29 »

Sveiki, turiu audi 90 quattro 2.3 100kw per puse metu pakeista kuro, oro filtrai, tepalas, žvaklaidžiai, dangtelis, sriejikas. Tepalo spaudimas šaltoje 4, šiltoja ties 2000 apsuku 3. Komprėsija 3cilindrai apie 14, like po 12,5. Bėda tame kad maža traukos, pradedant važiuoti pirmu bėgiu pamigus gazo pėdalą iki galo 2 sekundes net nesijaučia kad gazas kad gazas pamigtas pilnai, nežinau jau kame gali buti bėda, norėčiau išgirsti jusų nuomones.

Lucifer · « **Atsakymas #1:** 2015 Birželio 25, 00:13:25 »

dujos yra, nera? jei yra tai abiem kurais taip? jei tik benzas, tai tikrink isiurbimo sandaruma, itarciau kiaura gofra nuo "krabo" iki isiurbimo kolektoriaus arba koki alsuokli nutrukusi, per kuri vakumo nuotekis gaunasi

woltman22 · « **Atsakymas #2:** 2015 Birželio 25, 00:18:30 »

Taip yra dujos, ant abieju kurų taipat.

Lucifer · « **Atsakymas #3:** 2015 Birželio 25, 00:29:15 »

tada bedos labiau bus su uzdegimu, gali but skriejikas nusuktas, nors pas 2.3 jis kaip ir nereguliuojamas, bet kaip siam forume nevienoj temoj teko perskaityti jog visgi jis turi buti pasuktas i reikiama padeti. Reiketu su stroboskopu ji pastatyti, nors imanoma ir is klausos. siaip apie degima
http://www.elektronika.lt/patarimai/elektronika/1033/audi-100-uzdegimo-sistemos-derinimas/
nerandu dabar audiklubo temos, bet informacija panasi buvo
tiesa po ko tai atsirado?

woltman22 · « **Atsakymas #4:** 2015 Birželio 25, 04:12:23 »

degimas buvo idealus, bet nusprendziau kad reikia ji pankstinti, pankstinau per puse skriejiko, trauka biški pagerėjo, negalėčiau išreiksti po ko dingo trauka, jos tiesiog nebuvo iš pat pradžiu.

woltman22 · « **Atsakymas #5:** 2015 Birželio 25, 11:07:58 »

Šendienos radimas. Ar tai gali turėti didedę reikšme? Klijuoti? Ar ieškoti kitos?

5eagat3 · « **Atsakymas #6:** 2015 Birželio 25, 11:52:53 »

Jeigu kiaurai nešviečia gal ir nieko tokio, tikrink vakuumines šlangas. Beja, ar jaučiasi duobė nuspaudus gazą iki galo? Ta prasme, nieko nieko ir paskui žiebia?

woltman22 · « **Atsakymas #7:** 2015 Birželio 25, 12:41:39 »

kiaurai gorfa sviečia. taip, nieko nieko o poto traukia, kvailas klausimas bet kaip tikrinti? ta prasme apziurėti ar nesutrukinėjusios?

5eagat3 · « **Atsakymas #8:** 2015 Birželio 25, 14:06:34 »

Tikrinimas paprastas, imi žemėn koliką ir keiti visas šlangas. Pasižiūrėk gal lėkštutė sulinkusi jeigu sproginėjo dujos. Bet įtarčiau oro srautą, nes pas mane panašiai, bet trauka yra

woltman22 · « **Atsakymas #9:** 2015 Birželio 25, 15:19:20 »

Lekstutė lygi nekliūna, dar manyčiau reikia pakeisti skriejiką nes turi varžą.

woltman22 · « **Atsakymas #10:** 2015 Birželio 25, 16:30:15 »

Kolikas nuimtas, o tuo pačiu gal reikia apžiurėti purkštukus?

Lucifer · « **Atsakymas #11:** 2015 Birželio 25, 20:11:27 »

Reikejo nenuzrdzius uzkurti ir papurskineti eterio aplink kolektoriu, ziureti kur papurskus pagereja darbas, ten skyle ir ora traukia. Del skriejiko sukiojimo, tai ji reikia sukti ne 180 laipsniu, o vos 0-15 laipsniu kuria nors kryptini, jei pastatytas i nuline, tai pasukti pagal laikrodzio rodykle klausant kaip kyla apsukos, pasieki riba kai pradeda krist apsukos, ir ciut atgal atsuki, bet cia seniems motorams tik taip, pas 2.3 jau kaip ir elektronika valdo, todel tau ir pavyko per puse skriejiko pasukti, nes butum nebeuzkures visai...

Sposas · « **Atsakymas #12:** 2015 Birželio 25, 20:32:10 »

Citata iš: Lucifer 2015 Birželio 25, 20:11:27

Reikejo nenuzrdzius uzkurti ir papurskineti eterio aplink kolektoriu, ziureti kur papurskus pagereja darbas, ten skyle ir ora traukia. Del skriejiko sukiojimo, tai ji reikia sukti ne 180 laipsniu, o vos 0-15 laipsniu kuria nors kryptini, jei pastatytas i nuline, tai pasukti pagal laikrodzio rodykle klausant kaip kyla apsukos, pasieki riba kai pradeda krist apsukos, ir ciut atgal atsuki, bet cia seniems motorams tik taip, pas 2.3 jau kaip ir elektronika valdo, todel tau ir pavyko per puse skriejiko pasukti, nes butum nebeuzkures visai...

Cia skaitosi velinamas degimas? Kai auto su dujom reikia ankstint ar velint?

woltman22 · « **Atsakymas #13:** 2015 Birželio 25, 21:07:06 »

Degimą reikia anlstinti jei yra dujos. Kur ant gofros anačioje isikiša šlanga ten buvo suaižėja tai net pačioje gofroje yra prisiurbta dulkiu.

Lucifer · « **Atsakymas #14:** 2015 Birželio 26, 02:02:05 »

Citata iš: Sposas 2015 Birželio 25, 20:32:10

Cia skaitosi velinamas degimas? Kai auto su dujom reikia ankstint ar velint?

Gerai sakai, susimaisiau, ankstinti reikia prieš laikrodžio rodyklę, nes skiepijimas tai pagal sukasi. Dujoms keliais laipsniais daugiau nei benzinui ankstinamas.

woltman22 · « **Atsakymas #15:** 2015 Birželio 26, 18:55:02 »

Suklijavau šlangas, patikrinau vakumą, dabar gesta tai propkę atsuki, bet traukos kažkaip nepasijautė daugiau:/

Lucifer · « **Atsakymas #16:** 2015 Birželio 26, 22:49:59 »

gal jau ir motoras pavarges? degima atstatyt butinai reikia

http://www.elektronika.lt/patarimai/elektronika/1033/audi-100-uzdegimo-sistemos-derinimas/
kitu atveju trauka neatsiras arba buna ir blogesniu pasekmiu

woltman22 · « **Atsakymas #17:** 2015 Birželio 26, 22:56:54 »

reikia atstatyti degimą kaip priklauso? pas mane pankstintas per puse skriejiko

Lucifer · « **Atsakymas #18:** 2015 Birželio 26, 23:28:14 »

o kiek laipsniu yra puse skriejiko? cia nuo nulines padeties ar nuo to kas pries tai buvo? pagal mano duota linka 2.3 motorui priklauso 15 laipsniu paankstintas. gali pasiskaiciuot jei netingi - apskritimo ilgis - paskirstymo korpuso yra: 3.14*skersmuo paskirstytojo korpuso, tada gauta skaiciu dalinam is 24 (nes 360/15=24) ir gausi kiek milimetru nuo bruksnio nulines padeties pasukti pries laikrodzio rodykle

bet realiai vistiek su stroboskopu reiketu patikrinti. Galima ir taip

Citata iš: Lucifer 2015 Birželio 25, 20:11:27

jei pastatytas i nuline, tai pasukti pries laikrodzio rodykle klausant kaip kyla apsukos, pasieki riba kai pradeda krist apsukos, motoras ima netolygiau dirbti nei pries tai, ir tada ciut atgal atsuki

bet sis budas labai netikslus, reiketu pasivazineti, paklausyti ar nedetonuoja...

5eagat3 · « **Atsakymas #19:** 2015 Birželio 27, 03:09:47 »

Kaip lucifer ir sako, reikia stroboskopu žiūrėti, neaišku koks ten gali būti dabar tas kampas. Manąjai kuomet važinėjau ant dujų buvo -28 kampas. Išėmus dujas atsaryta į -13~17, bent jau taip rašo senam serviso žurnale. Jeigu tai nepadės manau bėdos tos, kad gali būti pavargęs motoras, nes keistai kuomet kompresija kaikuriuose cil. siekia 14+.. Pasitikrink ar nėra tepalo cilindruose, nes tuomet kompresija labai aukšta. Man po mini kapitalinio kompresija 12,5 ir vienam cilindre 12.4. Gamykliškai 13 žurnale buvo.