Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzinu ir dujomis varomi varikliai => Temą pradėjo: Agnius9 2017 Gegužės 23, 20:37:34
-
Sveiki , taigi pabandysiu išaiškinti savo problemą ir lauksiu jūsų pagalbos ;) Mašina: Audi 80 B4 2.0 85kw
Buvo taip parvažiavus namo , po mašina randu antifrizo ir tepalo balą , viskas išėjo per antifrizo bakelį , pasikonsultuoju , gali būti , kad tepalo aušintuvo tarpinė , pasikeičiu , prasiplaunu sistemą , pilu vandenį , chemijos ir t.t Viskas tvarkoje , užpyliau vandens (pabandymui) ir važiuoju nuvažiavau apie 10 km grįžtu - atsuku bakelį ir pradeda eiti vanduo po spaudimu iš bakelio , bet be tepalo (švarus). Išjungus variklį jis kažkur subėga , pripyliau vėl užkūriau , variklis įkaista iki 85 laipsnių ir vėl pradeda po spaudimu varyti vanduo iš bakelio. Teplo lygis nekinta. Kokios problemos gali būti , nuo ko pradėti žiūrėti ?
Ačiū už pagalbą.
-
Termostatas-vandens siurblys-galvos tarpinė. O šiaip po važiavimo kamščio bakelio sukinėt negalima, ten slėgis(1 - 1,4bar). Po slėgiu skystis užverda kur kas vėliau nei prie atmo slėgio. Prasuki - pradeda virt ir užtat lipa lauk. Minkyk žarnas kažkam gazuojant ir žiūrėk, prie darbinės temp ar lipa per kamštį ar ne. Jei nelipa - netrukdyk auto važiuot.
-
Bet kai lipa laukan ,užgesinus mašiną tas vanduo subėga ir subėga kažkur , ir pastoviai bent po litrą reikia užpilti vėl. Taip pat pastebėjau ,kad pro duslintuvą pradėjo daugiau spjaudytis. Tai manau greičiausias variantas bus galvos tarpinė , nes eina vanduo į kolektorių ir degina. Ar ne taip ?