Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzinu ir dujomis varomi varikliai => Temą pradėjo: HomeLess 2013 Liepos 15, 23:14:32
-
Sveiki, taigi problemos vaziuojant ant duju, nelaiko laisvu apsuku(150-500), traukia gerai, viskas ok, tik apsuku nelaiko tiek siltas tiek saltas variklis, nezinau kaip ant benzo, nes pries keleta dienu sudege siurblys. Pries tai vazineta TIK benzu(~3000km). ant benzo irgi uzplaukdavo tokios nesamones, kartais apsukos sokinedavo nuo 300 iki 1700. Gal kas zino kame problemos? Dujos I kartos(slangines). Aciu (h)
-
gal but plyses padas
-
gal but plyses padas
tai gal konkrečiau? iš tokio pasakymo ir aš nieko nesupratau :V :D
-
tai gal konkrečiau? iš tokio pasakymo ir aš nieko nesupratau :V :D
tai, kad viskas cia suprantama gali buti plyses monoipurskimo padas
-
tai, kad viskas cia suprantama gali buti plyses monoipurskimo padas
nesusidūręs tai tikrai neįsivaizduoju apie kokį "bato" padą čia kalba eina ;)
-
https://www.google.lt/search?q=pierburg+2e2+padas&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=YY3lUdeyAYOXO8rPgOgI&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1280&bih=709#facrc=_&imgdii=_&imgrc=DhERwtvAOhT_BM%3A%3BQtL47G_P_x4r7M%3Bhttp%253A%252F%252Fimg207.imageshack.us%252Fimg207%252F7752%252Fpauliuko003.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.audifanai.com%252Fforum%252Fviewthread.php%253Fforum_id%253D21%2526thread_id%253D22654%2526rowstart%253D0%3B800%3B600 (https://www.google.lt/search?q=pierburg+2e2+padas&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=YY3lUdeyAYOXO8rPgOgI&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1280&bih=709#facrc=_&imgdii=_&imgrc=DhERwtvAOhT_BM%3A%3BQtL47G_P_x4r7M%3Bhttp%253A%252F%252Fimg207.imageshack.us%252Fimg207%252F7752%252Fpauliuko003.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.audifanai.com%252Fforum%252Fviewthread.php%253Fforum_id%253D21%2526thread_id%253D22654%2526rowstart%253D0%3B800%3B600)
-
Siandien praploviau LEV, niekas nepasikeite, "padas" keistas pries ~4men(febi bilstein). Atsibodo kaukiantis (siandien kasko uzplauke) ~4k RPM variklis :D
-
Siandien praploviau LEV, niekas nepasikeite, "padas" keistas pries ~4men(febi bilstein). Atsibodo kaukiantis (siandien kasko uzplauke) ~4k RPM variklis :D
ten lamda yra vieno juodo laido atjunk ja ((http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif)) nes buna kad del jos
-
lambda trijų laidų, su šildymu turėtų būt.
užkūrus pajudink karbiuratorių, jeigu per padą gaus pašalinio oro tai apsukos keisis.
-
lambda triju laidu, buvau pilnai atjunges ja, tas pats.. Na rytoj ryte pries vaziuojant i darba reiks pajudint pada, ziuresiu kas bus.
-
jei laisvos eigos voztuvas parejas tai ir liks tos nesamones gali mechaniskai pasireguliuoti nuimi nuo voztuvo fyske apsukos turetu sukilt iki 2000 po to duju reduktoriaus varzta pareguliuot su atsuktuvu kad sumazetu iki 900 zodziu sita atlikt ant silto variklio ant salto vel gali laikyt per mazas apsukas cia tik sioks toks budas nuramint nervus ,bet ne problemos sprendimas
-
jei laisvos eigos voztuvas parejas tai ir liks tos nesamones gali mechaniskai pasireguliuoti nuimi nuo voztuvo fyske apsukos turetu sukilt iki 2000 po to duju reduktoriaus varzta pareguliuot su atsuktuvu kad sumazetu iki 900 zodziu sita atlikt ant silto variklio ant salto vel gali laikyt per mazas apsukas cia tik sioks toks budas nuramint nervus ,bet ne problemos sprendimas
Kaip tik ta pati norejau parasyt ,kad tikrintu laisvos eigos voztuva.
va taip atrodo :
http://injektor.hu/img/134/leer.jpg (http://injektor.hu/img/134/leer.jpg)
Kartais jis gali grybauti,del to kad sugedo temperaturos daviklis(retas variantas), nes jis regulioja apsukas pagal variklio temperatura.
Daviklis ne tas kur skydeliui skirtas o kitas gretimas su melyna fiske kiek prisimenu.
-
Hydrogen, tai kad nuotraukoje cia el. pacosas, Arunai, atjungus LEV niekas nesikeicia, lygiai taip pat dirba variklis kaip iki atjungimo, o jei atjungiu fyske nuo Hydrogen parodyto prietaiso, masina net nebesiveda :D
-
jeigu niekas nesikeicia atjungus laisvos eigos voztuvo fyske ,tai jame problema ir yra ieskok kito pas tave tikriausiai dvieju kontaktu storas keisk koks priklauso nes jei kitoki idesi uzsigazuos kad ir veikiantis
-
O jei atjungiu fyske nuo Hydrogen parodyto prietaiso, masina net nebesiveda :D
Tiesiog pats neseniai ta prietaisa keiciau ir buvo tokie pat simtomai, apsukos sokinejo arba laike labai mazas arba 3k+
Kaip ji laikinai isjungti tikrai nezinau, fishkes atjungimas nereikalas.
Zinau kaip tikrinamas bent jau ar veikia:
tai ijungi degima ir nuemi fishke nuo temperaturos daviklio to kito. ir vel uzdedi jis turi judeti zysti pozicionoti.
P.S Kaikurie isigudirnia ji isardyti ir sutaisyt. Bet man to nepavyko , po mato taisymo jis isvis atsisake dirbti. :bedantis:
Bet su aukciau pateiktu arunas666 pvz ,kur pareguliavus dujas vazinejau kuri laika be problemu. bet jis turi neregulioti isvis. Nes stovit prie sankryzos o variklis 3k laiko tai not good :/
A ir pabandyk tiesiog akuma atjungti(Jei tingi laukti 25-20 min, tai nuemi ( + ) klema, ir ja sujungi su ( - ) ant akumo, uztrumptini. paprastai su atsuktuvu ar raktu laikai ~10-15s ir klaidu nera) ,kad klaidos nusitrintu. Nes pas mane buna kad kompas uzdurniuoja. nutrini klaidas ir ramu koki menesi ar 2 sav.
-
Na, mano atveju galiu kad ir valandai akuma atjungt, tas pats velnias :bedantis: siom dienom reikes uzsisakyt nauja LEV is parduotuves, matysim kas bus. P.S.: buna kad kartais svelniai apsukos kyla nuo 1800 iki 3000+, bet taip palengva ir is leto, krenta kartais irgi svelniai, ta prasme per kokias 5-10 sekundziu nukrenta 50 aps.
-
Na, mano atveju galiu kad ir valandai akuma atjungt, tas pats velnias :bedantis: siom dienom reikes uzsisakyt nauja LEV is parduotuves, matysim kas bus. P.S.: buna kad kartais svelniai apsukos kyla nuo 1800 iki 3000+, bet taip palengva ir is leto, krenta kartais irgi svelniai, ta prasme per kokias 5-10 sekundziu nukrenta 50 aps.
naujas daigtas yra naujas tik kad pries 10metu parduotuve prase 600litu buvo brangu man keiciau naudota
-
naujas daigtas yra naujas tik kad pries 10metu parduotuve prase 600litu buvo brangu man keiciau naudota
Na siai dienai manau uz originalu LEV, paklosiu ~400 lietuvisku :bedantis:
-
jei man LEV uzstringa tai su 17 raktu per sona duodu ir atsigauna :D
-
Na siai dienai manau uz originalu LEV, paklosiu ~400 lietuvisku :bedantis:
Is kur 400?
va uz 124lt yra : http://www.noriimk.lt/246808_sklends-padties-daviklis-topran-108-847 (http://www.noriimk.lt/246808_sklends-padties-daviklis-topran-108-847)
Naudotas ~50lt
-
Hydrogen, ten juk el.pacosas :bedantis: siandien ji tikrinau ijunges degima nuemiau fyske nuo temp. daviklio(melyno), birbia, bet trumpai. ar taip ir turi buti? :V
-
Is kur 400?
va uz 124lt yra : http://www.noriimk.lt/246808_sklends-padties-daviklis-topran-108-847 (http://www.noriimk.lt/246808_sklends-padties-daviklis-topran-108-847)
Naudotas ~50lt
visas monoįpurškimas 50-60lt kainuoja. turbūt to reguliatoriaus atskirai net neardo pardavimui. (H-)
čia ir yra laisvos eigos reguliatorius, kaikas gal pacosu vadina.
-
visas monoįpurškimas 50-60lt kainuoja. turbūt to reguliatoriaus atskirai net neardo pardavimui. (H-)
čia ir yra laisvos eigos reguliatorius, kaikas gal pacosu vadina.
o tai kas per daiktas yra ant vakumo, prie oro filtro dezes gal 5-7cm ilgio, eina slangute per ji i mono ipurskima ir dar fyske jungiasi 2-ju laidu? :V
-
o tai kas per daiktas yra ant vakumo, prie oro filtro dezes gal 5-7cm ilgio, eina slangute per ji i mono ipurskima ir dar fyske jungiasi 2-ju laidu? :V
http://img118.imageshack.us/img118/3523/38xa4.jpg (http://img118.imageshack.us/img118/3523/38xa4.jpg) jei panašus tai bus benzino garų vožtuvas, jei ne reikės tavo nuotraukytės.
-
garu voztuvas foto
-
jo, beveik identiskas fotkej :D o tai kokia jo paskirtis? :V
-
jo, beveik identiskas fotkej :D o tai kokia jo paskirtis? :V
atidaro/uždaro sujungimą su kuro baku, kad iš bako ištrauktų benzino garus. kokia nauda gal kiti pakomentuos.
-
Dar prie to pacio klausimas: kiek voltu turi ateit iki benzino siurblio? Nes pamatavus su testeriu ant fyskes rodo ~10,5v :V
-
Sveiki as esu ardes ta jusu taip vadinama LEV :D ten is tikro tas elektrinis pacosas, viduje yra variklis ir nedaug dantraciu, ir viename imontuoti 2 kontaktai, kai pasisuka kiek reike jie uzsitrumpina ir gaunasi kaskokis signalas, jame ner kam sugesti, ten viskas sutepta buna ir ner kam uztrikti, tiesiog kaskas jy neteisingai atreguliuoja, verce daryti tas nesamones, Pas mane irgi buna uzeina kad bendzu apsukos sokineja arba uztringa ties koke 20 stuku rpm, pastebejau dazniause taip buna kaip pasmaugi masina kai nebuna pakankamai apsilus, as kaip isivaizduoju kai pasmaugi masina gerai ji insyla greciau ir daviklis gal nespeja kasko gerai suprast. o patikrinimas to "LEV" paprastas as is batkes 3,5V padaviau i 2 soninius kontaktus, ten nieko baisaus jeigu kaskur ne ten ykisi nieks nepasidaris, tiesiog nesisuks arba suksis i kita puse, bet taip darydami tik pamatysit ar sukasi noraliai nepastringa niekur , jei viskas tvarkoje jis visas isisuks ir nustos nes atsirems i toke vieta ir nebeduos suktis, paskiau apmainot + - prades suktis i kita puse ir visas sugrys atgal ir sustos taip kaip pirmais ir lyg kai sustoja 2 like kontaktai kuriu nenaudojot turi tarpusavyje rodyt trumpa, tik nelaikykit itampos ilgai kai nustos suktis, gali sudegint varikliuka.
Kokios tikslios itampos reike nezinau, nemeginau duoti is kart 12V pabandziau su mazesne 3,5V suka leciau bet nors zinai kad nesudeginsi tikrai. Tai tiek is mano patirties, todel ji ardziau ir tikrinau nes man irgi apsukos durniuoja bendzu ;/ gal kas esat susitvarke? (Lemda atjunkta mano, taip daresi ir kai buvo pajunkta, jauciu jinai neveike gal)
-
Na ka, isardziau LEV, varikliukas buvo sukepes :bedantis: pakeiciau LEV nauju, originaliu :) viskas susitvarke. Sitas malonumas atsiejo 420Lt :bedantis: dekui visiem uz pagalba ;)