Sveiki,

Taigi, iškilo tokia problema, praeitą savaitę važiuojant iš darbo trūko aušinimo skysčio šlangą (kur eina iš variklio į saloną) ir važiuojant išbėgo antifryzas. Su begančiu antifryzu pavažiavau kokius 500-700m~, kol atsirado galimybė sustoti, o temperatūros daviklis tepakilo iki nepilnai 100 laipsnių.
Šiaip ne taip kelyje susitvarkiau tą šlangą, ir po gero pusvalandžio prisipyliau antifryzo. Pavažiavus kokius 500m variklis vėl pradėjo kaisti, temperatūra pakilo iki beveik 100 laipsnių (kai prieš tai nekildavo aukščiau 90), prisiparkavau, užgesninau variklį ir pakartotinai vedant jis jau nebesikūrė nei benzinu, nei dujomis. Taip ir palikau ją iki kitos dienos ramybėje. Kitą dieną kuo puikiausiai (praktiškai iš pusės prasukimo) užvedžiau variklį dujomis ir apvažiavau kelis ratus pažiūrėti, ar temperatūra ir toliau kylą. Pašilus varikliui iki darbinės temperatūros ji vėl nestojo ir toliau kilo iki beveik 100 laipsnių. Užgesinau variklį ir po to užkurti nebepavyko nei benzinu, nei dujomis. Nuo to laiko taip ir nebesikuria.
Kame gali būti bėda? Ar gali būti, kad užstrigo termostatas uždarytoje padėtyje, o galbūt praputė tarpinę (nors žiūrėjau, šalngų kaip ir nepučia, tik pakilus iki darbinės temperatūros jos šiek tiek pakietėja, bet manau tai normalu)? Ir ar tai gali įtakoti, kad variklis neužsiveda?