Sveiki, turiu audi 100 92, 2.0ltr metų mašiniuką, yra problemėlė. Šaltas motoras benzino rėžimu užsikuria iš pusės apsisukimo, ta prasme iš kart griebia, šokteli apsukos ir iš kart gęsta. Jei maigai gazo pedalą, galima išlaikyti virš 2000rpm, kad nežgestu, tačiau labai springsta motoras. Kartais net sprogsta kuras ankščiau laiko per dujinius apsauginius vožtuvus, kurie stovi prie pat motoro, oro padavimo vietoje. Su dujomis irgi gęsta, nelaiko apsukų, reikia pastoviai gazuoti, bet nesproginėja.  Pakol truputi pašyla, salone jaučiasi dujų smarvė (pakeičiau dujų vamzduką tarp pirmosios dujų sklendės- vožtuvo ir reduktoriaus, buvo išdegęs, truputi leido dujas, tačiau tai nepadėjo), bandžiau apipurkšti muilinu vandeniu šlangas prie kurių priėjau, lygtais burbuliukų nėra.. Sušilęs motoras dirba gražiai (benzino rėžimu truputi mažesnės laisvos apsukos, nei dujų, tačiau čia nėra didelė bėda), gazuojasi normaliai. Tuo pačiu ir dujų kvapo nebesijaučia. Ar galima namų sąlygomis patikrinti kažkokius su laisvomis apsukomis susijusius daviklius? Kas galėtu daryti įtaką šiems simptomams? Iš anksto dėkoju už sugaištą laiką beskaitant ir patariant ką nors  

dar vienas nepatogus klausimas, kur randasi siame modelyje oro srauto matuokle?

pačioj filtro dėžėje. Atskirai nesiardo. Nebent nuimt dangtelį prikabintą ant klijų ir žiūrėti kaip rodyklė vaikšto protingiau sakant - potenciometras kažkoks, pagal kurį kompas riebina/liesina mišinį. Tau greičiau bus kaltas arba šalto paleidimo purkštukas arba laisvų apsukų reguliatorius.