pas mane sitas buvo parejes ant audi 90 2.3,tai masina uzsivesdavo tik kai ijungi degima pora kartu,tai srote pasiemiau kita uz 20lt ir baigesi problemos

kaip suzinojai kad parejes? ?!? gal galetum papasakot kaip? as video tuoj ikelsiu kaip pas mane "kuriasi" 

http://www.youtube.com/watch?v=b68MIEiQImE

turiu as ju 2 neaisku ar abu kazkiek weikia teks bandyt sukeist wel , mas geriau bus, tik wa laikas problema darbas trukdo wisa diena krapstyciaus o kaip delspaudimo kaip jus manot? Wizualiai paziurejus tinka toks myzimas ar turi labiau myst, kiek girdejau turi per 1 min litra prisiurbt ? Nu pas man prisiurbia tiek. Pasidalinkit patirtim.

6- 7 baro turetu but spaudimas, ar bent kazkas panasaus.....

6 bar turi but is siurbliuko y kraba o is krabo y purkstuka kazkaip sudaro slegy po 2bar bet jei siurbliuikas nesukelia 3 bar reikia naujo ir te su pirstu uzspaudes nieko neispresi reik normaliai viska matuot monometru kas kad zyzia ir traukia benzina siurbliukas ir dar reikia ne su 5litrais siurbly zyzint pastoviai o jau 10 uzsipilt maziausiai kad ilgai laikytu siurbliukas

sweiki vel problema. su spaudimu viskas kaip ir tvarkoj bet karburatorius i purkstukus nepaduoda kuro tik i salto padavimo todel masina tik trumpam uzsiveda ant benzo ir gesta iskart(imesiu video). kodel kuro nepaduoda i kitus purkstukus? gal kazkas su elektra ar su karburatorium problemos?

nuo kada karbiuratorius turi purkstukus ?

Tiesiog kraba turejo zmogus omeni..

Siurblus restauruotas, vistiek ta pati problema nesikuria ir nepaduoda kuro i purkstukus. Atkreipiau demesi kad pakelus krabo lekste ji nusileidzia po biski kazkur per 2.5 sekundes. o kitu (turiu 2) iskarto nukrenta, mas cia problema?
Beje ant duju dirba keistai apsukos nepastovios buna 1000 ir po truputi krenta iki 250 ir gesta tada , nebent gaza laikai , po kurio laiko dirba normaliai.

visiems ipurskimams su krabu siurblys turi sukelti 6 atmosferas .dar yra beda ...prie krabo stovi toks voztuvas kuris palaiko ta spaudima,jei jis praleidzia per daug tai ir nesikurs,dar gali buti kad ta rele kuri jungineja siurbli durniuoja,bedu cia daug .gaila kad toli gyveni,su tais ipurskimais kariauju jau 6 metai.turiu visa literatura apie si ipurskima is rusijos audiklubo,jie ten dantis atidirbe su jais.mano tau patarimas,ieskok ligos siurblyje,o jei jis geras tai atbulinis voztuvas,kur prie krabo stovi.Siauliai.

teks dar 6 metus pakariaut:6 atmosferos reikalingos krabui,jei siurblys sukelia tik toki slegi,tai nei kursis,nei vaziuos.Apie voztuva irgi nesamones,o didziausia apie rele:rele siurblio nejungineja arba ji dirba,arba negyva.Kitoj temoj issireiskei,kad krabai amzini,deje turiu nuvilti,paskaityk savo literaturoj apie jo konstrukcija.Plysta membrana ir jam chana.Siandien turejau toki malonuma surast 2,3 gedima ir pakeist kraba.Skaityk toliau ir kitu nebalamutink.

gerai drauguziai nebebalamutinsiu jusu,bukit protingesni,jei slegio reguliatorius ir vadinamas atbulinis voztuvas jums skirtingi dalykai tai as ne i tema,ka darysi atleiskit...pats keiciau krabus tik nieks nepadejo,tarp kitko keiciau ir purkstukus ,pinigai i vandeni,kol neissitraukiau is rusu audiklubo aprasymo.dabar nebeturiu bedu,vaziuoju ir vargo nematau.O apie rele parasiau todel kad kai stovi dujos i rele atvedamas vienas laidas,kad perjungus ant duju ja isjungtu,tada siurblys nesisuka.O ant benzo dirbant rele junginejasi priklausomai nuo slegio,nebent pas jus ideta rele kuri pastoviai veikia,turiu ir tokia.patikekit vargau kol netikrinau visko kaip priklauso.1.Ar siurblys sukelia kiek reikia atmosferu,2.ar benzo filtras neuzsikises,3.ar slegio voztuvas neuzstriges ir t.t.Be reikalo prisipirkau krabu,siurbliu ir purkstuku,dabar metosi garaze.Sekmes vaikinai.

gerai drauguziai nebebalamutinsiu jusu,bukit protingesni,jei slegio reguliatorius ir vadinamas atbulinis voztuvas jums skirtingi dalykai tai as ne i tema,ka darysi atleiskit...pats keiciau krabus tik nieks nepadejo,tarp kitko keiciau ir purkstukus ,pinigai i vandeni,kol neissitraukiau is rusu audiklubo aprasymo.dabar nebeturiu bedu,vaziuoju ir vargo nematau.O apie rele parasiau todel kad kai stovi dujos i rele atvedamas vienas laidas,kad perjungus ant duju ja isjungtu,tada siurblys nesisuka.O ant benzo dirbant rele junginejasi priklausomai nuo slegio,nebent pas jus ideta rele kuri pastoviai veikia,turiu ir tokia.patikekit vargau kol netikrinau visko kaip priklauso.1.Ar siurblys sukelia kiek reikia atmosferu,2.ar benzo filtras neuzsikises,3.ar slegio voztuvas neuzstriges ir t.t.Be reikalo prisipirkau krabu,siurbliu ir purkstuku,dabar metosi garaze.Sekmes vaikinai.

Kur tu istraukei,kad rele dirba nuo slegio?Kol variklis uzvestas,tol dirba,o slegiui reguliuoti yra slegio reguliatorius ir gryztamo vamzdelis su reguliatorim.Skaityk toliau.

pas mane tai salta nesikuria ant benzo,o silta kuriasi ir niekur nerandu bedos :[