Zodziu, papasakosiu situacija nuo pradziu.

Atsisake itempejai dirbti. Buvo isimti, nuvezti restauruoti. Buvo isardytas visas virsus, veleneliai, isiurbimo kolektorius ir t.t.

Prasidejo surinkimas, per ziopluma sumaisyti ISIURBIMO veleneliai, ko pasekoje linko 5cyl 3 isiurbimo voztuvai. Kai alkuninis velenas nustatytas degimo vietoje (uzrakintas), 5cyl virsuje, o sumaisius issiurbimo velenelius, kaip tik 5 cyl voztuvus nuspaudzia.

Zodziu, isrinkta viskas vel, nulupta vairuotojo puses galva, nuvezta ir sutvarkyta. Pakeite 3 voztuvus.

Vel viskas surinkta, degimai ir t.t. Uzsikure, viskas okey, bet prastai vaziuoja. Spaudziant gaza letai, imanoma surinkti max rpm (idle), vaziuojant be sansu. Nuspaudus ekseleratoriu iki dugno, baubia lyg butu kiauras ismetimas, missfirino 1-2-3 cyl (okey, galvojau galbut ir ta galva pasizeide), bet gavau patarimu pasitikrinti degima ar tikrai nepabego. Siandien nusilupu keleivio puses dangteli, viskas su jais okey, tarpusavyje grandine nepersokus, vairuotojo puse irgi gerai surinkta (bet dangtelio nenuiminejau). Zodziu, vel siandien viska greit surenku, uzkuriu, dabar missfirina 4-5-6cyl (sita galva ir tvarkyta).

Jau nebezinau kas dar gali but, missino viena galva, nulupau dangteli 1-2-3cyl galvos, uzdejau atgal (dar buvau apsiardes iki gazo sklendes gale ar kokios fyskes nepamirsau ar dar ko), surenku, kita galva missina, kazkokia mistika.

Vaziuoja prastai, baubia, toks jausmas lyg 50% sankabos tik butu atleista. Missfirint ant idle ir vaziuojant pradeda nuo 2.6-3k rpm kazkur.

Kitam savaitgaliui zinoma planuoju nusilupti pilnai abu dantelius ir DAR karta patikrinti ar 1000000% geras gedimas. Nors drysciau sakyt, jog duodu ranka nukirst, kad remontuotoje galvoje tarp veleneliu tikrai viskas gerai.

Ka dar patikrinti? Jau nebezinau, rankos leidziasi. 

Buvau, bet istraukta ir 100% nepalikta nieko.

Sent from my Audi

Vat sito nebandziau, mintis gera.

Bet man vistiek labai idomu, kaip galejo stebuklingai missfire persimest is vienos i kita galva.

Sukeiciau ir zvaklaidzius pusemis, vistiek tik ten missina.

Sent from my Audi

Jei gerai supratau, tik nuėmus vienos pusės dangtelį ir uždėjus misfire persikėlė į kitą galvą?

automobilis, jei ką, su dujomis
gal ten kas susprogo

Fiziškai ką galėjai padaryt, tai sumaišyt velenėlius, bet šitą jau ištaisei. Priekinių žvaigždžių fiksatorių naudojai? Alkūninio naudojai? Diržą įtempei pagal manualą? Įtempėjus vietom nesumaišei? Nors nepamenu ar fiziškai įmanoma. Pradėčiau nuo bandymo su brake cleaneriu aplink kolektorių ir visas šlangas. Po to žiūrėčiau kas su elektra ir jungtim buvo liesta. Arba kaip tik neliesta. Diagnostika rodo tik misfire? Uždegimo rites jau valdo grynai ECU ar ta senesnė sistema (nepamenu kaip vadinasi)?

Apie zvaigdziu fiksatorius. Kalbi apie tuos, ant kuriu dedasi grandine, t.y. veleneliu? Kiek vizualiai apziurejau luzusi veleneli (sena), tai jis konuso principu uzsideda, tai zvaigzdes nuimti kaip ir sunkus reikalas, tai darau prielaida, kad ju nepajudinsi lengvai noredamas.

Veleneliai tarpusavyje sudeti pagal manuala irgi, patikrinta N kartu, viskas gerai. Abieju galvu veleneliai tarpusavyje ok, taipogi sutampa ir su apatiniu alkuniniu, dirzas detas irgi viska uzrakinusz tiek apacia, tiek virsu.

Itempejai pagal kodus irgi savo vietoje, nesumaisyti.

Jei atmintis nepaveda (neturiu manual prie saves), tai dirzas nesitempia stebuklingai. Tiesiog istrauki kaisti, atsuki rolika atgal kad itemptu dirza ir oaskui reguliuoja jau pats, itempejas hidraulinis. Surinkau irgi viska gerai, t.y. kabliuka ta uzdejau teisingai, tempia kaip priklauso.

Elektra irgi pertikrinau kelis kartus, visos fyskes savo vietose, laisvu nera. Prameciau akim ir kur duju jungti laidai prie OE pynes, laidai neatrodo nutruke, bandziau ir patraukti stipriau.

Diag rodo tik missfire. Ir labiausiai keista, kodel ir desines i kaire galva persimete.

Kaip tik siandien su paneliu valikliu purskiau viska aplink, supurskiau puse buteliuko, visiskai niekur nieko neatsitiko.

Nuemiau ir dangteli kaires (vairuotojo galvos), degimas tarp velenu irgi geras, su apacia irgi sutampa.

Del uzdegimo rites, tai ateina +\-, ir tada 3 laidai, 1\6, 2\4, 3\5

Sent from my Audi

Apsilanke siandien ir Domas. Abu krapstem galvas, pradejo irgi spelioti apie dirza, pasirode kiek per laisvas. Atsivertem manual, kaip ir minejau, jokiu kazkokiu imantriu dalyku nera, jog butu buve galima prasaut su jo itempimu. Suo kolkas pakastas kazkur kitur. Galbut kitas klubietis rytoj prisijungs.

Taipogi bandysiu gauti kompresijos matuokli, galbut jis atsakys greiciau i visus klausimus, nei ziurejimas i varikli ir speliojimai.

Sent from my Audi

Ai, o prie detonacinių daviklių nelindai?

Ai, o prie detonacinių daviklių nelindai?

Hm, o kur jie yra? Cia tie 2 kur prie 2 ir 5 purkstuku? Juodi? Jeigu sitie, tai nelindau.

Sent from my Audi

Taip, jau kelis kartus susidūriau kai žmonės juos nuima ir priveržia iš rankos. Viduje yra kristalas kuris perveržus sutrūksta ir tuomet prasideda bėdos su random misfire.

ten kiekvieno cilindro detonaciją tipo mato, tačiau realiai jie yra 2

Naujienos.

Nulupau abu dangtelius vienu metu, patikrint ar degimas ok 101%. Viskas gerai, sutampa, viskas kaip turi but, niekur prasauta danties ar dar ko nera.

Sent from my Audi

O ką rodo vcds? Visi parodymai normose? Nebus kokia srauto matuoklė nusprogusi ar kokia liamda?