Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: A4B6 2.4 Missfire po variklio dalinio remonto  (Skaityta 27615 kartus)

Neprisijungęs DjBooS

  • KET420
  • Moderatorius
  • *
  • Įrašai: 2470
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
:DDDD trololo.

Siai dienai naujienos neblogos. I servisa dar nenuvariau, pasikeiciau zvaklaidzius, issiprende dalis problemu. Ant laisvu (iki 5k rpm) nebemissfirina nei vienas cyl. Missint pradeda 4cyl prie 5.5k kazkur. Vaziuoja irgi geriau, sakyciau kaip seniau, bet dusulys pasidaro prie 5k rpm ir auksciau, dust pradeda.

Tai siam momentui reikia susitvarkyt 1 laida kuris jungiasi i ,,babina", nes nutrukk ir tiesiog dabar ikistas i vidu, tai reikes islupti pina ir prilituoti tvarkingai.
Tada skolinsiuos babina is draugelio, bandysiu isidet pas save ir ziuresiu ar toliau missina, jeigu taip, reikes varyt pas elektrika jauciu, kad ieskotu kodel tas missfire atsiranda.

Jauciasi kad tikrai ne 125kw like, duok dieve 100kw. Iki 100kmh labai jau letai begejasi, palyginus su tuo kai tik nupirkau ja, vaziavo tikrai geriau.

Ai dar, pakeitus zvaklaidzius treciadienio vakara, biski pagainiojau is sirdies, gryzus namo, statant atbuliniu gavau oil pressure lempa. Ryte patikrinau, tepalu buvo, surizikavau uzkurti, slegis atsirado, zodziu mistika Tai dar planuose karteri nusilupti, paziureti kas ten gero yra.

Sent from my Audi


 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
10 Atsakymai
3109 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Gruodžio 19, 21:34:55
sukūrė l-s
3 Atsakymai
2606 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2017 Rugsėjo 13, 15:24:18
sukūrė Newman777
1 Atsakymai
5133 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2022 Lapkričio 22, 01:45:02
sukūrė Arnoldas-z