Autorius Tema: A4 dujos (Skaityta 2216 kartus)

Edvardas147 · « **Topic Start:** 2013 Rugpjūčio 20, 19:04:48 »

Sveiki pas mane a4 1.8 benzas girdejau kad galima ideti tik taskines dujas cia teisybe? Ir jai galit papasakokit kuom skiriasi tos taskines dujos nuo paprastu ir kokia taskiniu duju kaina? Dekui

Pauliukas516 · « **Atsakymas #1:** 2013 Rugpjūčio 20, 20:37:31 »

Vadinamos paprastos netaskines dujos yra atgyvena ir i savo audi ju neidesi as vairuoju tokia pacia ir jau metus vazineju su taskinem dujom ir nera jokiu problemu, kainos labai skirtingos

Toto · « **Atsakymas #2:** 2013 Rugpjūčio 20, 20:42:36 »

Citata iš: Pauliukas516 2013 Rugpjūčio 20, 20:37:31

Vadinamos paprastos netaskines dujos yra atgyvena ir i savo audi ju neidesi as vairuoju tokia pacia ir jau metus vazineju su taskinem dujom ir nera jokiu problemu, kainos labai skirtingos

kas tau sake kad neidesi?

ne_vopros · « **Atsakymas #3:** 2013 Rugpjūčio 20, 20:51:43 »

paprastas dujas galima idet i betkoki auto. masina vaziuos, tik dinamika bus blogesne. na ir galimos ivairios problemos.
su tiesioginiu ipurskimu problemu nebuna jai gera iranga ir gerai sudeta. i audi a4 ten nieko mandraus nereik. elektronika betkokia tinka. purkstukai visi traukia. siuliciau detis italiska elektro nika ir omvl reg fast purkstukus ir neturesi jokiu problemu. kaina prasideda nuo 1800. su hanapurkstiukais kaina nuo 2000lt. aisku imanoma sudeti ir lietuviska tamona kompa su valtek purkstukais uz 1600.

Edvardas147 · « **Atsakymas #4:** 2013 Rugpjūčio 20, 20:54:54 »

Aisku dekui uz isaiskinima , as panasei ir maniau nes turejau anksciau golf 3 su dujom paprastom tai vazynejau kelis menesius be problemu poto kai prasidejo tai galo nematyt prasikeikiau sakau jei dabar vel rizikuot paprastas det poto vel problemu kokiu galvos skausmas neverta jauciu prasikeikdavau ..

Toto · « **Atsakymas #5:** 2013 Rugpjūčio 20, 21:42:16 »

isidejau lenkiska naudota stag 4,i 1,6 varikli .kaifuoju :8,5 ltr ant simtaso/

ne_vopros · « **Atsakymas #6:** 2013 Rugpjūčio 21, 00:44:39 »

su paprastom dujom ant senu masinu jai su degimo sistema viskas gerai, jai misinys geras tai problemu nera, bet jai kas blogai gali taip saudyt pradet, kad baisu

paprasta duju iranga nauja daba deda gal uz 1000-1200 lt. tiesiogine prasideda nuo 1600. tai netoks ir kosminis skirtumas.

asas0313 · « **Atsakymas #7:** 2013 Rugpjūčio 23, 18:06:52 »

Citata iš: Toto 2013 Rugpjūčio 20, 21:42:16

isidejau lenkiska naudota stag 4,i 1,6 varikli .kaifuoju :8,5 ltr ant simtaso/

I VW Golf 1.6 su mono ip.

Toto · « **Atsakymas #8:** 2013 Rugpjūčio 26, 16:00:20 »

Citata iš: asas0313 2013 Rugpjūčio 23, 18:06:52

I VW Golf 1.6 su mono ip.

durneli,tema apie a4.

Rok4s · « **Atsakymas #9:** 2013 Rugpjūčio 26, 16:26:30 »

Pirmos kartos duju irangos neapsimoka net det, vien del ekonoijos. Kadangi jei tas dujas prisuksi bus liesas misnys, kuris degdamas kenkia voztuvams, ziedams ir kitoms detalems del blogu tepimo savybiu ir aukstesnes temperaturos. Tokiu atveju reikia negailet atsukt duju arba det automatini reguliatoriu kuris jungiasi nuo liamda zondo. Geriausiu atveju duju valgys nuo 2 iki 4 litru daugiau duju negu benzino. Isidejus taskines tokiu problemu nebus ir sanaudos uz benzino padides nuo 1 iki 2litru. Cia kalbu apie keturiu cilindru variklius. Pirmos karos dujas sumontuos uz 900 - 1200 LT su iranga, o tiesioginio ipurskimo mazdaug nuo 1600LT. Reikia nepamirst kad pirmos kartos dujos megsta ir pasaudyt, ko pasekoje mirsta ir oro srauto matuokles, isdraskomas oro filtras. Net yra teke matyt ant 2.6 ar 2.8 kad skyla isiurbimo kolikas kuris yra plastmasinis.

Andrius_834 · « **Atsakymas #10:** 2013 Rugpjūčio 27, 19:34:04 »

Citata iš: Rok4s 2013 Rugpjūčio 26, 16:26:30

Pirmos kartos duju irangos neapsimoka net det, vien del ekonoijos. Kadangi jei tas dujas prisuksi bus liesas misnys, kuris degdamas kenkia voztuvams, ziedams ir kitoms detalems del blogu tepimo savybiu ir aukstesnes temperaturos. Tokiu atveju reikia negailet atsukt duju arba det automatini reguliatoriu kuris jungiasi nuo liamda zondo. Geriausiu atveju duju valgys nuo 2 iki 4 litru daugiau duju negu benzino. Isidejus taskines tokiu problemu nebus ir sanaudos uz benzino padides nuo 1 iki 2litru. Cia kalbu apie keturiu cilindru variklius. Pirmos karos dujas sumontuos uz 900 - 1200 LT su iranga, o tiesioginio ipurskimo mazdaug nuo 1600LT. Reikia nepamirst kad pirmos kartos dujos megsta ir pasaudyt, ko pasekoje mirsta ir oro srauto matuokles, isdraskomas oro filtras. Net yra teke matyt ant 2.6 ar 2.8 kad skyla isiurbimo kolikas kuris yra plastmasinis.

Pirmos kartos dujos turi minusa toki, kad misinys reguliuojamas varztu. Kitaip tariant gali keistis masinos dinamika priklausomai ar bakas pilnas ar pustustis, kokia duju kokybe, sezonas- ziema/vasara ir t.t. Bet tai yra niuansai, kurie neigudusiam vairuotojui gali nepasijausti - kol pasirode 4 kartos dujos, ne vienas vazinejo I kartos ir vargo nemate.

Problemos atsiranda, kad tampa netvarkinga el. sistema. Ir tai pasijus tiek su I, tiek su IV karta. Nuo saudymo dedami apsauginiai voztuvai taip ar taip, kuro sanaudos vidutiniskai pakyla iki 10-15% irgi. Apie blogas tepimo savybes nusisneketa

kuras variklio netepa, o dujininku pusbalsiu siulomos "laselines" tam tikriems masinu modeliams - "lochatronas".

Rok4s · « **Atsakymas #11:** 2013 Rugpjūčio 28, 13:29:05 »

Citata iš: Andrius_834 2013 Rugpjūčio 27, 19:34:04

Pirmos kartos dujos turi minusa toki, kad misinys reguliuojamas varztu. Kitaip tariant gali keistis masinos dinamika priklausomai ar bakas pilnas ar pustustis, kokia duju kokybe, sezonas- ziema/vasara ir t.t. Bet tai yra niuansai, kurie neigudusiam vairuotojui gali nepasijausti - kol pasirode 4 kartos dujos, ne vienas vazinejo I kartos ir vargo nemate.

Problemos atsiranda, kad tampa netvarkinga el. sistema. Ir tai pasijus tiek su I, tiek su IV karta. Nuo saudymo dedami apsauginiai voztuvai taip ar taip, kuro sanaudos vidutiniskai pakyla iki 10-15% irgi. Apie blogas tepimo savybes nusisneketa kuras variklio netepa, o dujininku pusbalsiu siulomos "laselines" tam tikriems masinu modeliams - "lochatronas".

Pirmos kartos dujas galima reguliuoti ir pastacius automatini reguliatoriu, jungiasi nuo lamdos (aisku jei automobilyje jis yra). Pirmos kartos duju irangoj keli laidai, rele ir jungiklis, nera ten kam sugest.
Apie tepimo savybes daug galima gincytis. Kiekvienas kuras turi geresnes ar blogesnes tepimo savybes, skirtingas degimo temperaturas. Jei del to nori pasigincyt tada galim

asas0313 · « **Atsakymas #12:** 2013 Rugpjūčio 28, 14:11:11 »

Citata iš: Toto 2013 Rugpjūčio 26, 16:00:20

durneli,tema apie a4.

Nusileisk ant zemes protinguoli...

Antonijus · « **Atsakymas #13:** 2013 Rugpjūčio 28, 17:43:24 »

asas0313 , kas ne kas, o tamsta tikrai asas.

Andrius_834 · « **Atsakymas #14:** 2013 Rugpjūčio 28, 19:41:20 »

Citata iš: Rok4s 2013 Rugpjūčio 28, 13:29:05

Pirmos kartos dujas galima reguliuoti ir pastacius automatini reguliatoriu, jungiasi nuo lamdos (aisku jei automobilyje jis yra). Pirmos kartos duju irangoj keli laidai, rele ir jungiklis, nera ten kam sugest.
Apie tepimo savybes daug galima gincytis. Kiekvienas kuras turi geresnes ar blogesnes tepimo savybes, skirtingas degimo temperaturas. Jei del to nori pasigincyt tada galim

Gal tiek to

paskutinius pora metu trinu dyzeliuka, tai ta tema nebe tokia aktuali. Bet siaip kiek seniau vazinejes su I karta, tai autoreguliatoriai budavo beda ir meistrai rekomenduodavo mesti juos lauk ir statyt varzta. Esme ta, kad del duju pakyla ismetamu duju temperatura ir pagreitintai numirsta lamdazondas ir tada prasideda cirkai. Patogiau su varztu pasireguliuot pries vasara ir ziema...

ne_vopros · « **Atsakymas #15:** 2013 Rugsėjo 04, 02:34:13 »

joks kuras varietepa. varikli tepa tepalai. benzinas gali tuos tepalus praskiest jai nepilnai sudega. dujos to nedaro. tai vienas is pliusu. anksciau kai benzine buvo svino tai jis ant voztuvu padarydavo apsaugini sluoksni, kad jie maziau diltu. paskui svina pakeite tam tikrais priedais. benzinas palieka nuosedu, kas neduoda pliusu.
voztuvu tepimo sistema ilasina i kolektoriu tepala kuris sudega ir padaro apsaugini sluoksni ant voztuvu, kad jie maziau diltu. benzine kaip sakiau auksciau tam yra tam tikri priedai.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Dujos i 1.8... Pradėjo Audi_kl Temų archyvas	12 Atsakymai 1271 Peržiūrėta	2008 Liepos 04, 20:12:43 sukūrė 2big4u
DUjos su ECO!!! Pradėjo Adis Temų archyvas	1 Atsakymai 658 Peržiūrėta	2008 Birželio 26, 23:54:34 sukūrė vital1
dujos i 2.6 Pradėjo dumblas « 1 2 » Temų archyvas	39 Atsakymai 2628 Peržiūrėta	2009 Birželio 19, 15:58:00 sukūrė Tomas050-2

Autorius Tema: A4 dujos (Skaityta 2216 kartus)

Edvardas147

A4 dujos

Pauliukas516

Re: A4 dujos

Toto

Re: A4 dujos

ne_vopros

Re: A4 dujos

Edvardas147

Re: A4 dujos

Toto

Re: A4 dujos

ne_vopros

Re: A4 dujos

asas0313

Re: A4 dujos

Toto

Re: A4 dujos

Rok4s

Re: A4 dujos

Andrius_834

Re: A4 dujos

Rok4s

Re: A4 dujos

asas0313

Re: A4 dujos

Antonijus

Re: A4 dujos

Andrius_834

Re: A4 dujos

ne_vopros

Re: A4 dujos

Related Topics