temos autoriui :  cipuok ir viskas jeigu nusprendei, as savo uzsicipavau (stage-2), be dideliu pakeitimu is 180ag ir 177lb/ft @ 3150rpm,
 islauze 226.4ag ir 255.6lb/ft 3804rpm    ant 97benzo (ant 99dar geriau traukia)    skyrtumas didelis jauciasi ant vaziavimo,
ir keista tik visa ismetimo sistema nuo turbinos iki galo de-cat (be katalyzo) , didesnio pralaidumo oro filtras vietoj origanlaus i originalia deze,
4 baru kuro slegio reguliatorius, forge 007 DV su geltona spiruoklia ir viskas .... ir cipavimas dadejo 46ag  8-P

jokio salutinio poveikio, variklis negsta, sankaba kolkas laiko (kol neaisku kiek ilgai dar) , o siaip esu prisiklausias kaip kad po cipavimo gesta variklis, pvz pirmu begiu ar antru uzsmaugi, meti laisva ir variklis uzgesta....   neiskojau kur pigiau ar kur kas vogta programa irasys, variau ten kur zinau gerai daro, ir kur betkada gryzus gali perdaryt uzdyka jei kas nepavyktu sakykim is pirmo karto
del kuro sanaudu, tai trasoje galiu sakyt gal net kazkiek maziau ryja, ar bent tikrai nepadidejo, na o mieste priklausomai nuo vaziavimo, smaugi tai ir kura ryja, normaliai vaziuoji tai ir pravaziuoju ta pati, ka po cipavimo

p.s. cipuota UK "AMDessex" garaze