Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: Fregis 2015 Sausio 24, 21:20:13
-
Sveiki
Projektui prisireike V8, optimalus pasirinkimas audi 4.2, bet va kuri?
Senesni ( ABH, AEC)
Naujesni ( ABZ, AKG, ARS, ASG, BAS)
Didziausias skirtumas tai elektra (uzdegimo sistema), ir speju del tos sistemo turi geresni response?
Naujesnio minusai - imo ( pusiau trukumas); ECU suristas su auto deze ecu; kokie dar?
O kokie trukumai senesnio variklio/ elektronikos? ECU speju nesuristas su auto deze?
Dar klausimas kur stovi senesnio alkuninio padeties daviklis? (is nuotrauku jis ne ant dezes kaip naujesnio?)
p.s. neziuriu variklio galingumo skirtumas
-
Stiprai rekomenduoju imti jau su babinom varikli. O visa kita toliau jau pagal tavo finansus ;) Turiu as ABZ varikli su babinom parduodu uz ~500lt, o imant jau naujesni 40v kaina slenka link triju nuliu zonos euro valiuta ;)
Senesnis variklis ne toks tikslus bus su savo uzdegimo sistema, diagnozaviams bedu irgi ne toks patogus.
Del susrisimo su deze tai cia bedu nera, aps amne i 4,2 automata buvo pakeista deze i mechanine, klaida tik meta varilio ECU bet vaziavo be problemu.
-
del babinu pritariu gatui. Beje tavo v8 varikllis nepradetas ardyt? Kiek pamenu kaikam zadejai dangtelius ir babinas
-
del babinu pritariu gatui. Beje tavo v8 varikllis nepradetas ardyt? Kiek pamenu kaikam zadejai dangtelius ir babinas
Man zadejo praeita savaite atvaziuot ir pasiimt, tai kolkas jokiu ziniu 8:8
-
Papildysiu, kad alkunnio padeties davikliai pas senuosius stovi ant dezes, immo galima isprogramuoti, su deze bendrauja visu siu motoru kompai. Toliau manau labai aktualus reiakalas yra ant tu motoru uzmauti mechanine deze, tai va 32V turi smagrati su 10 skyliu ir nuo nieko kito jis netiks, tik nuo 32V mechaninio varianto. Pas 40V jau su 8 skylem ir tinka tiek nuo V6 tiek nuo V8... Beda senuju tai diagnostika, nes sunku ten sugaudyt koki davikli ar luzusi laida, del ko prasideda kosminiu gedimu ieskojimas... Daug pliusu matau naujesniame motore. Nezinau kiek planuose su motoru darbu, bet jei ECU standartinis tai tikriausiai vertetu pradet nuo naujesnio motoro su papildomom sklendem isiurbime, babinom ir didesne galia ;)
-
Stiprai rekomenduoju imti jau su babinom varikli. O visa kita toliau jau pagal tavo finansus ;) Turiu as ABZ varikli su babinom
babinos babinom nelygu... ABZ eina su tokiom , dar su atskirom pypkem
(http://s15.postimg.org/v7owa00dn/ignition_coil_058905105_with_spark_plug_connecto.jpg) (http://postimage.org/)
o kur dar tie 2xICM...
o rekomenduoti tai juk tokias reiktu ;)
(http://s13.postimg.org/z7ox9zo0n/06_E905115_ignition_coil_2.jpg) (http://postimage.org/)
-
Kad senesnio alkuninio davikliai ant variklio :V, foto, tik nesuprantu nuo ko jis skaiciuoja.
(https://c-a.d-cd.net/5a4a88s-960.jpg)
Istiesu jau nupirkom varikli, pakuriau tema, niekas nieko nesako, ai surizikavau AEC emiau :goodboy:
Istiesu senesni pasirinkom del to, kad: lengviau uzkurti, c4 kebule karteris siauresnis, nera imo, alkuninio daviklis ne ant dezes, o su paskirstytojaus daug masinu vaziuoja ir kaikurios tikrai neblogai. p.s. Deze bus rwd M90
Bet vistiek dar yra planu del variklio tad verta pasidometi kaip kas geriau. Taip gal ir blogas pasirinkimas bet buna ir blogiau :bedantis:
-
idomiai tu cia "projektuoji" viska... ieskai smagracio ir tuo pat metu rasai kad pats darysies... klausi patarimo del variklio, bet paaiskeja kad jau nupirkes ....
zodziu barskini saukstais kai jau valgykla uzdaryta :-):-)
tavojoje foto variklis nuo automato kiek suprantu :think: is tie davikliai ziuri i sitoki automato smagrati
(http://s24.postimg.org/e2wu1jgmt/077105322_2.jpg) (http://postimage.org/)
vienas daviklis i smagracio dantis, kitas i pipsika ant jo
kai uzdesi mechano smagrati davikliu pozicija netiks, laikiklis davikliu kitoks pas mechana, taip kad perkant smagrati reiktu ir laikikliu pasidomet :goodboy:
o jei gamint smagrati, tai turbut tuo paciu susilipdysi ir laikikli
-
Kad variklis nupirktas, bet nereiskia, kad jo +- negalima suzinoti. Varikli pasikeist ar jo elektronika nera taip sunku, ipac jei tikrai su ja bus tokiu bedu kaip raso. Kitas dalykas kitiems gal pravers info kas ieskos.
Del smagracio nesu apsisprendes dar tiksliai, ieskau, domiuosi, bet perdaug minciu:
Gaminti darai koki nori, strypuka isgrezi kur nori ir gali palikti davikliu laikikli nuo automato.
Pirkti.
Bandyt vr6 pritaikyt (eko variantas), varztai tinka tik reik starterio zieda perkelti, ka gali padaryt tekintojas.
p.s. Dekui, sito strypuko nebuvau mates
p.s. atvirai prisipazinsiu truputi esu "pasimetes" (!?) audi stichija visai nepazystama
-
Gaminti darai koki nori, strypuka isgrezi kur nori ir gali palikti davikliu laikikli nuo automato.
p.s. Dekui, sito strypuko nebuvau mates
butinai pasigirk, t.y. prasinesk cia kai toki pasigaminsi ir masina vaziuos ;)
labai jau idomu kaip tau ten gausis viskas, apac su davikliu laikiklio nuo automato palikimu ....
sakai nebuvai mates ? o tai kaip tu smagracio ieskai ? yra jis savo vietoj ir ant mechano
http://s1.postimg.org/bt5gcixkv/DSCN1629.jpg (http://s1.postimg.org/bt5gcixkv/DSCN1629.jpg)
-
butinai pasigirk, t.y. prasinesk cia kai toki pasigaminsi ir masina vaziuos ;)
labai jau idomu kaip tau ten gausis viskas, apac su davikliu laikiklio nuo automato palikimu ....
sakai nebuvai mates ? o tai kaip tu smagracio ieskai ? yra jis savo vietoj ir ant mechano
http://s1.postimg.org/bt5gcixkv/DSCN1629.jpg (http://s1.postimg.org/bt5gcixkv/DSCN1629.jpg)
Skamba lyg butu neimanoma jo pagaminti, o juk tai tik breziniai ir tikslumas. Ne tokie dalykai pagaminami kai reikia. Turejau omeni kad ta strypuka gali grezti kur nori, tai gali palikti toje pacioje vietoje Kur automato, ir davikliu laikikliai gali likti nes nesiskirs pozicija. Arba isvis gali perkelti ji i priekinio skyvo.
Prisipazinsiu kad as jo pries tai nepastebedavau susiliejusio su smagraciu, be to foto ne is tos puses smagracio jis stovi ;)
Be to smagrati galima gaminti kaip "insert" paliekant automato zieda su davikliu
http://images46.fotki.com/v678/photos/1/1313721/8097125/ec29213fe4e10898b05ba1e8b2479f-vi.jpg (http://images46.fotki.com/v678/photos/1/1313721/8097125/ec29213fe4e10898b05ba1e8b2479f-vi.jpg)
arba is vr6 smagracio ir toki dare
http://i509.photobucket.com/albums/s334/nickt_v12/DSC_6472.jpg (http://i509.photobucket.com/albums/s334/nickt_v12/DSC_6472.jpg)
http://i509.photobucket.com/albums/s334/nickt_v12/DSC_6471.jpg (http://i509.photobucket.com/albums/s334/nickt_v12/DSC_6471.jpg)
viskas yra imanoma tik reik pasukti galva :)
-
jis stovi is variklio puses, ne dezes, del pacio davikliu laikiklio, tai pas mane 3.6 ir mechanine 5 begiu deze 016, bet laikiklis tokspats kaip ir automato, pas 6 begiu dezes 01E kitoks smagratis, gal todel ir kitoks laikiklis ;)
-
na kai pardavimu skyriuje domejosi del 01E smagracio tai apie toki setup'a ir rasiau ..
taip, daro zmones su automato ziedu smagrati, tik nesupratau su kokiu dar davikliu jis ten daromas :V
tagi ... daro daro bet gal tu pagaliau cia busi pirmas :D:D ?
su priekiniu skyvu atskira istorija... zodziu bus idomu pamatyt :-)
p.S cia pasiziurek gal ka naudingo rasi
http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/v8-perdarymas-is-automato-mechana/ (http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/v8-perdarymas-is-automato-mechana/)
http://www.audiklubas.com/forumas/klubo-nariu-auto-parkas/no-one-lauko-garazelis/msg1106015/#msg1106015 (http://www.audiklubas.com/forumas/klubo-nariu-auto-parkas/no-one-lauko-garazelis/msg1106015/#msg1106015)