Geras atradimas, tos gumos nuo tepalu ilgai nelaiko...

Sis bei tas apie alsuoklius situose varikliuose, ir apskritai. Atsiprasau uz ilga rasyma. Daugelis neivertina ju svarba. Visu pirma jie turi veikti, t.y. nebuti uzsikimse, nes spaudimas variklio viduje yra visiskai nepageidaujamas. Visu pirma sis spaudimas gali pradeti spaust tepalus lauk per salnikus ar net tepalo matuokle. Antra, visi varikliai turi taip vadinama "blow-by", kai dujos is degimo kameru per cilindru ziedus patenka zemyn ir maisosi su tepalais. Sios dujos yra toksines, taipogi paveikia tepalu kokybe ar net padaro juos korozinemis, t.y. ypac "naudinga" tiems, kas ilgai vazineja nekeiciant tepalu. Per alsuokli, sios dujos yra pasalinamos siurbimo jega atgal i isiurbimo trakta ir sudega. Del siurbimo jegos, variklio viduje yra sioks toks vakuumas, kas ir laiko tepalus ir pan savo vietose Jei atidarot alyvos kamsti ir variklis pakeicia tona, jus ileidziat ora per anga i isiurbima. Seniau, sitie garai buvo tiesiog isleidziami i ora, bet visi siuolaikiniai varikliai juos nukreipia atgal i degimo kamera. Tos dujos nera vien dujos, jos taipogi turi tepalo garus, kurie uztersia visa isiurbimo kolektoriu, droseli, uzkoksuoja cilindrus, voztuvus ir pan. Tepalu garai taipogi mazina kuro oktanini skaiciu! Taigi tai turi 2 monetos puses. Kai kurios masinos turi tokiam reikalui skirta tepalu separatoriu, kuris atskiria dujas nuo alyvos. Dujos keliauja i isiurbima, o tepalai lieka arba separatoriuje, arba nubega atgal i karteri.

Jeigi alsuoklyje yra skyle, kaip tamsos atveju, ji gali sukelti nemalonius padarinius. Daugelyje masinu sis alsuoklis nukreiptas po MAF (t.y. tarp MAF ir variklio). Toku budu, veikiant varikliui, oras siurbiamas ir per MAF ir per alsuoklio nesandaruma. Akivaizdu, kad tokiu atveju MAF'as "mato" maziau oro einancio per ji, priklausomai nuo alsuoklio nesandarumo, nes dalis oro patenka per kitur. Mazesni srauto parodymai tuoj pat itakoja kuro/oro misini, o tiksliau jis labai suliesinamas. Sito padariniai - aukstos laisvos eigos apsukos, blogas uzsivedimas, aukstesne variklio temperatura, baltos zvakes, bloga trauka, detonacija ar apskritai iki katastrofisko - skyles cilindruose, pradege voztuvai ir pan.

Tai va...