Sveiki,
Turiu bėdų su A6 2.8 FSI (V6 benzinas) varikliu. Tikra rida - 240kkm. Toliau seks trumpa istorija kas atsitiko, ir klausimai
Vakare bandant užkurti mašiną (visiškai šaltu varikliu) ji tiesiog nebeužsikūrė. "Griebia", bet iki galo neužsikuria. Paburbuliuoja ir iškart užgesta. Gyvybė yra, bet labai jau minimali. Nutransportavo į Kauno Autojutą. Pirma indikacija - kuro sistema. Įtarinėjo aukšto slėgio siurblį, bet jį pakeistus nauju, niekas nepasikeitė. Benzino pompa panašu kad funkcionuoja irgi gerai. Po poros dienų paskambino su atsakymu, kad yra prašokus grandinė ant alkūninio veleno, bet nėra tikri ar čia (vienintelė) priežastis. Nežinau kaip smarkiai tik prašokus. Galvos susinchronizuotos teisingai, tik alkūninis prasisukęs. Nežinau, ar nenulanksčiau vožtuvų. Jei būtų šokę per vieną dantį, manau neturėtų būt nulankstyti, bet.. manau turėtų ir užsikurti.. gal ir negražiai, bet turėtų dirbti.. mano galva, gal ir klystu. Kadangi nesu tikras, ar esu pasiryžęs sumokėti Autojutai kalną pinigų už šitą darbą, planuoju pasiraitot rankoves.. (taip, rizikas žinau, patirties turiu - tik laiko nelabai, taip, galiu pabaigt su dar didesniais nuostoliais.. ir t.t.)
Jeigu gaučiau atsakymus į kai kuriuos klausimus, gal pagelbėtų apsispręsti visgi raitotis rankoves pačiam, ar ne..
1) Ar kas turit kokių minčių/pamąstymu šia problema? Gal kas susidūrę su kažkuo panašiu? Perspėjimai prieš lendant į šį variklį?
2) Ar buvo kam grandinė prašokus ant alkūninio o ne ant galvos velenėlių? Kūrimo metu?
3) Gal kas galit pasidalinti/rekomenduoti kur nusipirkti/pan. variklio manualus? Aprašymus kas kur kaip (ala Haynes - tikrinau, šiam modeliui nesiūlo) - iš principo bet kokią medžiagą, naudingą šia tema?
Iš anksto dėkingas
Tema: A6 2.8 FSI Variklio bedos (Skaityta 1552 kartus)
2011 Spalio 15, 18:14:55