Sveiki visi,

  Prasidėjo kažkokios keistos netikėtos problemos su trauka. Išpradžių kartais nepriimdavo gazo, staigesnio pedalo paspaudimo, nuo 2000 apsukų, pradėdavo trūkčiot ir šiektiek tampytis mašina. Bet po kažkiek laiko vėl viskas normaliai. Paskui visa tai padažnėjo ir kiekvieną kartą išvažiavus pasitaiko, kad nepriima gazo staigaus nuo 2000 sūkių , bet jei išlėto keli apsukas tai lyg ir viskas normaliai, stabiliai begėjasi. Prieš pora dienų važiavau statoką įkalne, su 1 pavara pradėjau važiuot užkėliau apsukas iki 2200 viskas normaliai traukia, perjungiu į 2 bėgį spaudžiu gazą, bet apsukos nors tu ką nekyla ir pradėjo kris lyg išvis nebūčiau spaudes gazo, vos neužgeso perjungiau į laisvą gazas normaliai spudžias iki 3000 staigiai be problemu, vėl perjungiau į 1 pavarą važiuoja normaliai ir apsukos kylą švariai, bandau vėl jungt 2 vėl tas pats visiškai gazo nepriima, krenta apsukos ir  gesta. Taip porą kartų pajuginėjau, bet nieks nesikeitė. Pavažiavus su 1 pavara įkalnėje apie 20 metrų vėl bandžiau perjunt į 2pavarą ir viskas tvarkojo, apsukos svariai pakilo iki 2500, jungiu 3 bėgi normaliai 4 irgi ir grįžau namo kaip niekur nieko, viskas buvo tvarkoje net gazą normaliai priiminėjo. Kas čia per velnias galėtų būt gal kas pabursit
Tarp šilto ir šalto variklio nėra skirtumo.
Ir atrodo, kad perliesas kuro mišinys (žavakės pabalusios), bet taip buvo jau senokai.
Audi A4 B5   1998m.   1.6l. 74Kw /benzinas

Dar šiek tiek informacijos apie problemą. Važiujant greitkeliu, mažai nuspaudus akseleraoriaus pedalą pradeda trūkčiot, bet jei pilnai iki dugno nuspaudi tada viskas tvarkje švariai važiuoja. Dar kartais pasitaiko kai bandai užkurt kažkaip (nepilnai) užsiveda, apuskos svyruoja nuo 400 iki 500 sūkių, spaudžiant gazą nieks nereguoja, užgesinus ir šiek tiek palaukiant vėl užsikuria. Tai gal pirmiausia filtrą kuro keist, jis gal užsikimšęs.

srauto matuokles  fyskes atjungt nebandei?turetu pagereti  pagal nupasakojima panasu kad ji sugedo trasoje viskas gerai o po vieta nevaziavimas

kaip perpjovei?