dar viena beda turiu,snd vaziuoju ziuriu kad keistus dalykus rodo tachometras,anksciau vaziuoji 5 begiu rodo mazdaug 2k apsuku ir greitis 80km/h odabar vaziuoji 5 begiu ir rodo ciut daugiau nei 2k apsuku ir tik apie 70km/h,kai is antro begio jungi i 3 kai buna 2k apsuku apsukus beveik nenukrenta ijungus jau ir vaziuojant,rodo vistiek beveik 2k apsuku...kas cia darosi?ar tai gali buti del anksciau minetos problemeles?

bet esme skyscio lygis sumazeja,tam tikroj vietoj sustoja ir viskas,tada variklis turetu kaisti,bet ne,jis uzkaista iki 60 ar 65lauipsniu ir viskas.beje tepalas spalvos nekeicia...o del tu apsuk kas ten gali but?

Visu pirma rekomenduociau stipriau uzsukti issipletimo bakeli kamsti.
visu antra- jei nukrenta iki tam tikro lygio ir daugiau nekrenta - ieskok per kur bega ant variklio sujungimu, nes tada greiciausiai bega motorui stovint. ir isbega skyscio iki tokio lygio kokiame yra skyle. galbut galvutes gale yra trukes plastmasinis peciuko pajungimo flanshas, ar is zvakiu puses tas flanshas. gali net ir nepastebet per kur bega, nes gali spet nugaruot. gali tik is kvapo mazdaug uzuost kurioj vietoj (jeigu uosle turi gera )

bet esme skyscio lygis sumazeja,tam tikroj vietoj sustoja ir viskas,tada variklis turetu kaisti,bet ne,jis uzkaista iki 60 ar 65lauipsniu ir viskas.beje tepalas spalvos nekeicia...o del tu apsuk kas ten gali but?

Apsukos manau cia ne prie ko, ipilk antifrizo iki normos, uzkaitink varikli, kad slanguose butu sioks toks spaudimas, tada pastatyk masina sausoj vietoj, ir ryte atejes ieskok balutes...

nu reikes apuostyt varikli snd o ar tai gali  itakoti apsuku toki grybavima? ?!?

Taip, daugumoje masinu antifrizo trukumas itakoja laisvu sukiu grybavima.

tai va nupirktas termostats po ilgu paiesku parduotuves toj sumautoj danijoj,kokias 5 parduotuves teko apvaziuot kol radau ir dabar iskilo klausimas toks,ar ten daug vargo keiciant ji?nes pasiziurejau ir kiek supratau tas termostatas stovi apacioj po generatosium netoli vandens pompos,gal kas galit pasakyt ka reikia nuimti kad iki jo dasigauti,skaiciau manuala bet nelabai aiskiai ten parasyta,ten jis dezutei kazkokio tas termostatas kiek supratau (manualas rusiskas). tai gal galit kas pagelbet tikiu kad ne toks jau ir sudetingas tas darbas pakeist ta termostata.Variklis 2.0 indzektoriu 4cyl.

nu ziauru,kaip susinervinau,bandziau snd keisti ta termostata,ir net generatoriaus nejo nuimt ;/ va stai sitas varztas sujauke visus reikalus



stai cia jis.


ir tas termostatas yra kazkur cia ane?




ir gal galit kas nors pasakyt man kvailam kuri yra vandens pompa?1 ar 2?

sorry uz kokybe,tik tel po ranka buvo.

jo pompa ta 1nr prie motoro 4 varztais prisukta ir termostatas po ja 2 varzteliai atsuksi plasmaseni ar alimini dangteli su slangu ir isimsi.