Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: Erjey 2010 Birželio 13, 11:32:16
-
Reikia pasikeisti alkuninio veleno padeties davikli audi A6 C5, 1998 metu, 2,4 L, 30 V, mechanine pavaru deze. Taigi bandau surasti, kurioje variklio vietoje jis randasi. Jau uzsiknisau ieskoti ir gal kas galetumete padeti siuo klausimu ?
-
Daviklis elektroninis
-
seip sie davikliai ziuri i smagrati, tad manau variklio gale ir ieskot teks. Garantuoti negaliu, nes paciame teteko jo ieskoti, o tech literaturos po ranka neturiu.
-
Radau, ir pakeiciau. Buvo pakankamai sudetinga prieiti. Laiko vienas varztas 10 dydzio, teko atsukineti is virsaus su labai ilgu raktu. Galima ir is apacios bandyti, bet yra rizika issinarinti rankas :)
Pats daviklis buvo ant smagracio, galima atsekti pagal jungties pradzia. Didele beda dar buvo atsukus ji istraukti, nes ten vietos labai mazai, bet norint viskas imanoma.
Aciu uz patarimus, jei kam kils klausimu kai patiems teks keisti, pabandysiu pagelbeti.
-
kodel ji tau teko keisti? ?!?
-
Nes pajungus prie kompo rodė jo gedimą. Žinoma pirma mintis buvo, gal užtenka išimti ir nuvalyti, nes kai ištraukiau buvo gerokai apsinešęs, bet tai nepasiteisino. Pirkau naują ir pakeičiau. Dar netgi ir trauka šiek tiek pagerėjo, nes paskutiniu metu nežinia kas nutiko, kad atrodo jog su kokia priekaba važiuoju. Gal teko kada su tokiu dalyku susidurti ?
-
Alkuninio veleno daviklis svarbus tik pradzioje - jis kompui parodo veleno nuline padeti, tai kaip atskaitos taskas.
Jei jis neveiktu - neuzsivestum is viso.
Kokia klaidos kilme buvo?
Jo apsinesimas tepalais ar kitu purvu (isskyrus metalo drozles) darbui netrugdo
-
Taip, buvo ir uzvedant jau problemu, o dabar viskas tvarkoje. Na o kompas bent jau rašė kad toje vietoje yra gedimas ir tiek. Tą detalę pakeičiau ir dabar viskas kaip ir gerai. Na žinoma gal čia dėl geresnės traukos tik toks įspūdis susidarė, juk sako, kad užtenka mašiną nuplauti ir ji jau geriau važiuoja.
Bet dėl traukos gražinimo į ankstesnę taip ir nepavyko klausimo išspręsti. Gal sakau kokį kartą tiesiog pergazavau. Taip ir nežinau, ką daugiau daryti, nes klaidų daugiau kaip ir nerodo.
-
o klaida istrynus ji vel atsiranda?
Seip tik klaida - per mazas kriterijus kad pult aklai viska keisti ;) Yra jos kilmes dar, yra ir atsinaujinimas po trynimo ir t.t.
-
sakei uzvedant problemu buvo???tipo sunkiai vedesi?? ?!?
-
Ta klaida net kelis kartus buvo istrinta, bet visalaik is naujo atsirasdavo. O del vedimosi, taip, sunkiau vesdavosi, dabar lengvai.
-
manoji sunkiai vedasi :( gal gali buti tas pats kaip ir tau?//pagal kokius pozymius dar galeciau spresti ar ne tas pats pas mane ?!?
-
Na kogero reiktu pabandymui pasikeisti tą daviklį, ir tada žiūrėti ar pasikeite kas nors. Jei ne, tai bėda kažkur kitur. Akumuliatorius normalus ? Nesenas ?
-
akumas kaip naujas :P
tai tu ta davikli keitei vien delto kad sunkiai kuresi???ir daugiau nieko blogo nebuvo? :V
-
Na keičiau dėl tos priežasties kaip ir minėjai, ir taip pat dėl to, kad kompas rodė gedimą toje vietoje :) O taviškė turi dar katalizatorius, ar tiesiog vamzdžiai ? Kaip garsas ? Nes pas mane tie vamzdžiai tai nuo tam tikrų apsukų įkyrius garsus pradeda sklesti :f Girdėjau, kad galima kažkokius slopintuvus statyti išvengiant katalizatorių, nes tie kaip ir brangoki pagal atsiliepimus.
-
norejau pjauti katalizatorius,bet dar nebepjoviau ;)
dar klausimelis,visada sunkiai vesdavosi?ar budavo tokiu kartu,kad ir gerai uzsikurdavo??
nes man sunkiai kuriasi,bet kartais ir greitai uzsiveda..
galvoju gal nuo zvakiu pradeti keisti..bet kai radau apie si davikli kazka parasyta,susimasciau ar negali buti pas mane taip pat :(
kurioj jis vietoj istatytas?ir ar l daug kainuoja? :D
-
Na jei ispjausi katalizatorius tai tada nebent dek nepaprastus vamzdzius o slopintuvus, nes pamatysi kad garsas tikrai nebus iš mieliausiu aukstesnemis apsukomis jei desi tik vamzdzius. Senasis mašinos savininkas paprasčiausiu keliu nuėjo, na bet jam toks garsas nelabai trukdė, čia ir nuo ausies priklauso :) Dabar reikia pjauti tuos vamzdzius ir vietoj jų statant slopintuvus labai tiksliai reiks viską suvirint išlaikant atstumus, kad paskui ir tvirtinimai būtų vietose, žinoma geriausia būtų virinti nenuėmus :) Bet čia būtų iš fantastikos zonos (z)
-
O dėl vedimosi tai buvo kad kartais ir beproblemų užsikurdavo. Pakeitus viskas tvarkoje, žinoma gal čia sutapimas :P Todėl ir siūlau pabandyti pasikeisti. Nes kas iš to jei išleisi 150 Lt, o paskui pasirodys, kad jokio skirtumo. Aš pirkau naują parduotuvėje, tai būtent tiek kainavo. Jei turguje ar šrote manau mažiau išleistum. Šitą detalę laiko tik vienas varžtas, tai jei turi galimybę, pasiskolink pabandymui iš kito Audi savininko. Kad ją pakeisti, reikia nuimti viršutinę plasmasinę variklio apsaugą, o antifrizo bakelį atsukti ir pasidėti taip kad netrukdytų. Beje už bakelio pamatysi tris prie sienelės pritvirtintas jungtis vienodo dydžio. Vidurinė iš jų ir bus nuo daviklio, Sekdamas laidu surasi kur jis yra. Raktelis 10 dydžio. Gali bandyti iš apačios tai užteks paprasto rakto jei tik ranka tilps, o iš viršaus kad atsukti tai gali prireikti apie 40 cm ilgio rakto prailginimo.
-
Beje apskritai pirma siūlau su kompu pasitikrinti, tikrai daug ką gali nustatyti.
-
dekui uz info ;)
jo,turbut reik diagnostika pradziai pasidaryti Oo)
-
Nera uz ka, kad tik padetu. Jei bus sunku rasti ta detale imesiu nuotraukas.
-
Pas mane masina ilgiau pastovejus laabai sunkiai uzsikuria, pagazavus isvis apsukos krenta. Servise bedos nerado, sako vaziuok kitur. Ar gali but kad pas mane tas daviklis nuejes? Gal butu jiem rode kompe? Siaip visai rimtas servisas pasirode.
-
Erjey- ar gali padeti rast ta davikli? bandziau tuo laidu sekti, bet kad jis pasislepia uz 10cm nuo tos fiskes ir nebeaisku kur jis ten nueina. pas mane automatas, bet gal skirtumo nera, tik daviklis gal skiriasi.Jei gali imesk foto, dekuj.
-
(http://hellrizerjrs.users.photofile.ru/photo/hellrizerjrs/96519122/xlarge/120598253.jpg)
(http://hellrizerjrs.users.photofile.ru/photo/hellrizerjrs/96519122/xlarge/120598254.jpg)
(http://hellrizerjrs.users.photofile.ru/photo/hellrizerjrs/96519122/xlarge/120618626.jpg)
vairuotojo pusej prie sujungimo variklio ir dezes
-
Dekuj uz pagalba :)
-
Sveiki,
Man panasi problema tik su 2.8 V6 12V. Salta kuriasi is vieno prasukimo, siltu motoru pastovejusi pora h nebesikuria, reikia pergazuot (ir tai sunkiai) karsta motoras irgi kuriasi. Galvojau kad tuscios eigos reguliavimo voztuvas (nes apsukas laiko apie 1600 rpm kol labai gerai nepasyla), bet perskaicius komentarus tai gali buti ir veleno daviklis. gal zinot kurioj vietoj jis stovi minetam motorui?
Dekingas
-
Sveiki,
Man panasi problema tik su 2.8 V6 12V. Salta kuriasi is vieno prasukimo, siltu motoru pastovejusi pora h nebesikuria, reikia pergazuot (ir tai sunkiai) karsta motoras irgi kuriasi. Galvojau kad tuscios eigos reguliavimo voztuvas (nes apsukas laiko apie 1600 rpm kol labai gerai nepasyla), bet perskaicius komentarus tai gali buti ir veleno daviklis. gal zinot kurioj vietoj jis stovi minetam motorui?
Dekingas
chebra, o į žinyną pasižiūrėti labai sunku? forume yra nuorodos į juos.
http://www.manualov.net/Audi.php (http://www.manualov.net/Audi.php)
-
Po tepalo filtru, siek tiek virs karterio, veleno padeties daviklis stovi ikistas i bloka ir prispaustas 10mm varzteliu. :bedantis: O fiske atsijungia virsuj is galo variklio, kur daug jungciu is desines pirma ar antra jungtis (baltos ar juodos sp). Beje jei ieskosi deveto daviklio, tai gali det ir variklio apsuku davikli, kuris ziuri i smagrati. Jie identiski, tik fiskiu spalva skiriasi. :V Zinau, nes pries sav pats turejau reikalu su tais davikliais. :bedantis:
-
Issamiai as cia... :applause:
-
gal vesdavosi sunkiai silta kiek pastovejus?
-
Nea, reikejo vienam uzsidet quattro deze garaze be duobes, atsigulus po masina (wow) tad netycia uzgavau ta davikli, to pasekoje dingo kibirkstis. (z)