Sveiki visus su pavasariu,
taigi vel is miego pakeliau audi TT (165 Kw BAM)
dabar padariau maza upgreida ir idejau  nauja MAF, liamda, temp daviklius, zvakes ir  zvakiu pypkes nu dar visi lubrikantai ir hamutai kad padetu,
masina kaip ir nieko nepasikeite dirbo kaip dirbo bet sugalvojau idet sportini oro filtra -  ir masina pagyvejo gerokai bet pasikeite vaziavimo maniera
turbina iki 4k rpm paduodda visus savo 14.5psi (pagal vag com loga) ir poto labai vangiai variklis didina apsukas. kartais ECU ismeta tokia klaida:
`P0011 - 35-10 - Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) - Intermittent`
tai klausimas kas cia stabdo/gliucina ar oro padavimas ar kuro padavimas? nes toks jausmas kad kuro nepaduoda pakankamai pasiekus 4k rpm
masina lyg nustoja imt pagreiti, jei oro filtra apvinioju juosta ir palieku mazai oro tarpu - masina ima pagreiti vienodai ir tolygiai iki 7k rpm bet netaip astriai,
ar gali but pvz kuro siurblio rele nusilpus ar pats kuro siurblys ar cia tiesiog gamyklines turbinos limitas?