Kokias diagnostikas, testus daryti, ka matuoti, kad zinot, keik kw ir poniu po kapotu belike? 1.8

varai iki 100km/h ir matysi ar padarai gamyklinius standartus ir/ar kiek truksta

Bet jei rimtai ziurint tai dalykai kaip
- kiauras glusas
- levas slegis tarp variklio ir katalyzo
- kazkurio cilindro kompresija
- oro filtras
- oro srauto matuokle
gali smarkiai tureti itakos bendram kw santykiui? Aplamai pvz perkant masina imanoma "pajaust"/isgirst ar begyvas motoras ar ne.

kiauras glusas tai abejoju, bus tiktais garso belekiek.
Cilindro kompresija yra labai svarbus aspektas.
Oro filtras irgi turi itakos. Jei bus uzsikises tai gali kazkiek netraukti. Pvz bugmanui pakeitem oro filtra, tai dingo jo "NIVALINIMAS" su 3 saiba.
Oro srauto matuokle jei neveiks, tai isvis blogai vaziuos, begesis ir t.t.
Kai klausysi tai atkreipk demesi ar neklaksi variklyje kazkas, ir ziurek ar tolygiai dirba, ar gaza staigiai priema ( jei paveluotai, tai blogai) ar nesikrato, ar nekrenta apsukos.
O kas del pajutimo, tai pats manau nepajusi, pajus tas kuris zino kaip turi vaziuoti ta masina.
Ir siaip, daryk kaip kolega minejo, begekis iki 100km/h , ir ziurek ar bent arti yra begejimosi laikas su gamintojo nurodytu laiku.

Ne veltui yra patarle " I varikli neilysi ". Gali tik paziuret ar variklis dirba tolygiai, ar tepalu, antifrizo norma, paklausyt ar kompensatoriai nekalena. Dar gali uzkaitint varikli, ziurek ar antifrizas nekyla, ar isijungia vintiliatorius. Aisku pralek, ziurek ar gazas jautrus.
Jei nori rimtesnes patikros varai i servisa ir matuoji kompresija, darai diagnostika ( ne klaidu nuskaityma ).