Ta mase panasi i zele drebucius. Taip atsitinka sumaisius skirtingus tepalus. Kazkur minejai kad dapilinejai tepala(jei supylei netoki tai taip ir atsitiko).
Mano pamastymai (nebutinai teisingi):
kadangi supylei netoki tepala, susidare zele drebuciai. Ko pasekoje uzstrigo ismetimo voztuvai(keliu cilindu) ir uzkurus varikli ugnis tiesiogiai papuola i ismetimo kolektoriu, pirma pradeda kaist lembda(ilgiau pakurenus varikli turetu ikaist ismetimo kolektorius). Ir tai paaiskina nedirbancius cilindrus. Gal ir masina pradejo gest po tepalu keitimo(dapilimo)? Ir jokia diagnostika to neparodys...
Isvada: varyk masina pas rimta ir patyrusi variklista kuris gales apziuret rimciau.
Parasiau savo teorinius pamastymus(nebutinai teisingus). Sekmes taisyme  

P.S. Net nebandyciau kurt variklio su tokiu SH... ka bekalbet apie vaziavima...uzkalsi varikli galutinai(jei dar visiskai neuzkalei...