Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: spalvius 2010 Kovo 22, 20:07:52
-
sveiki vyrai turiu toki klausima,ar ymanoma suzinot kuris guolis cypauja nekeiciant visu is eiles?mano c4 2,8 cypauja dirzo guolis tik nesuprantu kuris ar pagrindinio ar generatoriaus kuris,kazka girdejes kad kazkaip su mediniu pagaliu,bet neissivaizduoju kaip,is anksto dekui
-
Trumpam nuimk generatoriaus dirzeli ir paklausyk ar cypia ar ne, ir tada zinosi kuris guolis, dar gali vandens pompa
-
maciau kaip vienas šudmeistris keicia tuos guolius senukui tokiam wv vento pakeite,, tipo,, supurske su wd40 ir paeme 40 litu tas padekojo ir isvaziavo siulesi jis kazkada man kapitalini variklio padaryt tai geriau nereikia tokiu ...vienai masinai ir as pasitikrinau su wd40 papurskiau ant guoliuku ir paaiskejo kad generatoriaus guolis nes papurskus nutyko .guolis 2litus kainavo darbas 40lt geriau ziurekit kai keicia arba pas normalius vaziuokit
-
Nusimk generatoriaus dirza ir su ranka pasuk uz tempimo ritinelio ir matysi jei sausas tai sukantis stugaus ir jei padiles i sonus judes. Taip pat patikrink ir generatoriaus guolius pasuki su ranka ir girdisi sausi ar ne. O pagrindinio dirzo jei nori paziuret ar geri tai reikia dirza atleist, taip nustatysi ir vandens pompos bukle. Ir jokiais ten wd nepurskiat, jis skirtas ne tepimui, ir jau si priemone atgyvenus, yra uz wd geresniu. Ir guolius po du litus neperkat, nes nelaikys. ;)
-
mes naudojam "daktaro ausines" arba statoskopa :D
-
Nusimk generatoriaus dirza ir su ranka pasuk uz tempimo ritinelio ir matysi jei sausas tai sukantis stugaus ir jei padiles i sonus judes. Taip pat patikrink ir generatoriaus guolius pasuki su ranka ir girdisi sausi ar ne. O pagrindinio dirzo jei nori paziuret ar geri tai reikia dirza atleist, taip nustatysi ir vandens pompos bukle. Ir jokiais ten wd nepurskiat, jis skirtas ne tepimui, ir jau si priemone atgyvenus, yra uz wd geresniu. Ir guolius po du litus neperkat, nes nelaikys. ;)
zinai kai masina beveik 20metu senumo ir ja aptvarkes rosiesi parduoti juk nedesi vardiniu detaliu brangiu guoliu, atvazinejau 7metus aptvarkiau ir sekmingai per diena pardaviau
-
Pas mane C4 2.8 12V. Tai cypaut ir pradejo guoliukas kazkuris. Nuemiau juostini dirzeli, cypimas dingo. Bet net su ranka paziurejus, nebuvo aisku kuris cypia. Na tuomet paemes pagali priglaudziau prie to ritinelio (kuris siek tiek patempia dirzeli), ir is ten sklido tas cypimas. Tokiu kitaisku nera pirkt, orginalus kainuoja apie 150LT. Pas mane labiau cypdavo prie zemu apsuku (700~1200 rpm) ir tai nevisada, tai as kiek isejo, tiek ikroviau ten tepalo guolinio ir vazineju toliau.