Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: rickus16 2010 Vasario 07, 12:03:13
-
Sveiki. Po ilgesnes keliones uzsidega tepalo lempute bet nuo apsuku dydzio tas nepriklauso. Kada vazinejama trunpais atstumais viskas gerai buna. tepalai keisti neperseniausiai ir pagal rekomendacijas pilnai sintetiniai Ar cia tepalo pompa parejus ir slegio nesudaro pakankamo ar dacikas durniuoja. Variklis 1.8T. ?!?
-
Greičiausiai daviklis kaltas bus, nors dėl ramios gyvensenos slėgį pasimatuok tepalo, gal tepalo siurblys pareidinėja...
-
tada klausimas ar per variklio diagnostika gali tepalo slegi pamatuoti ar galima paciam kazkokiu budu pasimatuoti
-
tada klausimas ar per variklio diagnostika gali tepalo slegi pamatuoti ar galima paciam kazkokiu budu pasimatuoti
Ne, matuojama su mechaniniu manometru.
-
Nuvaryk pas padorius meistriukus ir pamatuos:o) parasyk kaip seksis, ir kaip sakiau visu parametru isklotines turek
-
Nuvaryk pas padorius meistriukus ir pamatuos:o) parasyk kaip seksis, ir kaip sakiau visu parametru isklotines turek
O kaip tau mechaninis manometras isklotines paduos,mastyk pries rasydamas.
-
Sveiki. Po ilgesnes keliones uzsidega tepalo lempute bet nuo apsuku dydzio tas nepriklauso. Kada vazinejama trunpais atstumais viskas gerai buna. tepalai keisti neperseniausiai ir pagal rekomendacijas pilnai sintetiniai Ar cia tepalo pompa parejus ir slegio nesudaro pakankamo ar dacikas durniuoja. Variklis 1.8T. ?!?
kaip ten tau su ta tepalo lempute? ka sake meistrai? nes ir man taip buna.. buvo po ilgos keliones uzsidegus. siki kai kamsty ilgai stovejau ir dar kai gerai po miesta pasidraskiau ir grizes minute pastovejau uzkures tai irgi uzsidege.. :(
-
pas mane tapati problema.pamatavau tepalo slegi,viskas normos ribose,pakeiciau davikli,bet vistiek tas pats.pradejau gilintis ?!?kas dar gali buti.
o buti gali daug kas:
1.po ilgesnes keliones,ar po geru palakstymu suskysteja tepalai ir tada siurbliui sunkiau sukelti reikiama slegi.ypac sintetinius tepalus.
2.nesvari tepimo sistema,reikia plauti.
3.kiek issiaiskinau,davikliai duoda paklaida,suveikia anksiau,nei leistinas slegio minimumas.
4.mirsta siurblys.
-
cia turbut ne tas ;Dbet man taip buvo kai turejau golfuka :V vel pasikeiciau tepalo filtra,uzgeso ir nebeuzsidege :-] (aa)
-
Del filtro irgi gali degti lempute, bet tuo atveju jeigu buvo blogai parinktas filtras. Pradziai aisku gali pasikeisti filtra i tikrai toki koks turi buti.
Jeigu skydelyje rodo tepalo temperatura, vertetu atkreipti demesi ar visada pasiekus vienoda temperatura uzsidega lempute.
Tepalo spaudima reikia butinai matuoti ank karsto tepalo, prie normalios temperaturos slegis gali atitikti normas.
Kaip zmogus kuris buvo susidures su sia problema ir ja sekmingai issprendes galiu pasakyti, kad laisvai gali buti siurblis. Mano atveju padejo tik jo pakeitimas (h)
-
bleen ir mano auduke pradejo siuos cirkus kresti.
Va jau sian antra karta uzsidege visas checkas... bet tik pavaziavus atstuma ir kai sukiai ipac mazi... vaziuoji pvz 2tra saiba letai ir apsukos maziau bei 2rpm, bei sian po ilgo vaziavimo parkavausi ji uzsidege...
Bleen biski panika... zinau, kad mano motoriukas paterstas, bet to anskciau nebuvo. Beje pries 2k km pakeiciau tepalus i pusiau sintetika jau, filtras tikrai tai masinai.
Tai nuo ko pradet ziuret. Matau cia daugiau susidure su sia problema.
-
pamirsau pamineti, kad pas mane A4 1.8T '98.
Ir pastebejau, kad uzsidega lempute kada labai mazos apsukos.
-
pamirsau pamineti, kad pas mane A4 1.8T '98.
Ir pastebejau, kad uzsidega lempute kada labai mazos apsukos.
apie sita motora ir kalbejau.turbininio variklio tepalo kelias yra ilgesnis,nes tepalo nori ir variklis ir turba.labai slidus reikalas yra vamzdeliai iki turbos,lankstyti staciais kampais,turi polinki uzsinesineti.as tai prasiploviau tepimo sistema bet nepadejo.viska ka minejau anksciau jau praejau,laukia paskutinis,siurblio keitimas.
-
pamirsau pamineti, kad pas mane A4 1.8T '98.
Ir pastebejau, kad uzsidega lempute kada labai mazos apsukos.
Prie mazu apsuku ir tepalo slegis mazesnis, turbut perzengia kritine riba (h)
-
pamirsau pamineti, kad pas mane A4 1.8T '98.
Ir pastebejau, kad uzsidega lempute kada labai mazos apsukos.
apie sita motora ir kalbejau.turbininio variklio tepalo kelias yra ilgesnis,nes tepalo nori ir variklis ir turba.labai slidus reikalas yra vamzdeliai iki turbos,lankstyti staciais kampais,turi polinki uzsinesineti.as tai prasiploviau tepimo sistema bet nepadejo.viska ka minejau anksciau jau praejau,laukia paskutinis,siurblio keitimas.
Butent todel jeigu paziureti i audi manuala, benzininiams varikliams su turbina yra rekomenduojami tepalai atitinkantys “VW 502 00” gamintojo specifikacija.
Kiek pastebejau sitiems varikliams ne i sveikata ilgas vazinejimas nekeiciant tepalu ar pilant netinkamus :f
-
Na kad neuzsinese kanalai tai tikrai, nes jau turba ziurejo ar tepalo neleidzia.
Tai matyt kad ateina siurbliui paskutinioji?!
Gal kas turi mintyje kiek siurblys kainuoja? Arba kokia samata sito reikalo? Matyt taupyk kapeikas reik pradet :)
-
Na kad neuzsinese kanalai tai tikrai, nes jau turba ziurejo ar tepalo neleidzia.
Tai matyt kad ateina siurbliui paskutinioji?!
Gal kas turi mintyje kiek siurblys kainuoja? Arba kokia samata sito reikalo? Matyt taupyk kapeikas reik pradet :)
As emiau Hans Pries siurbli (norejau SWAG, bet tuo momentu nebuvo), kainavo kazkas apie 150 lt. Pakeitimas + kazkokios smulkmenos kartu dar apie 150 lt (h)
-
dar tepalas su filtru butinai, nes dylantis siurblys metalo drozliu i sistema privaro
-
Dar klausimas i ta pacia tema. Kokia jusu nuomone del tepalu?
Sintetika ar pusiau sintetika i 1.8T 98 metu motora pilt. Bliam kiek specu tiek nuomoniu, bet is esmes ar negali buti problema pusiau sitetiniai Havoline tepalai 10w40? Filtras tikrai geras! Itarimas del tepalu, nes drozi masina ar ne... pakilus tepalo temparaturai virs 100C vaziuojant ant begio mazomis apsukomis checkas trimituoja tepalo zenkliuka.
Beje sian nuveziau, kad paziuretu su monometru slegi. Dar nieks neskambijo :(
-
Dar klausimas i ta pacia tema. Kokia jusu nuomone del tepalu?
Sintetika ar pusiau sintetika i 1.8T 98 metu motora pilt. Bliam kiek specu tiek nuomoniu, bet is esmes ar negali buti problema pusiau sitetiniai Havoline tepalai 10w40? Filtras tikrai geras! Itarimas del tepalu, nes drozi masina ar ne... pakilus tepalo temparaturai virs 100C vaziuojant ant begio mazomis apsukomis checkas trimituoja tepalo zenkliuka.
Beje sian nuveziau, kad paziuretu su monometru slegi. Dar nieks neskambijo :(
As i savo 1.8T pilu BP Visco 5000 SAE 5W40, kadangi jie atitinka mano mineta “VW 502 00” specifikacija.
-
Tai atitinka ir pusiau sintetika visus 500-505 standartus... :)
Man tai labiausiai patinka kad visi tepalai tinka visoms masinoms.
Taigs matavo man sian spaudima. Salta viskas gerai, tiek kiek turi buti (kiek turi buti nzn), karstai spaudimas mazeja (kiek nzn), sake viskas normos ribose.
Dar minti dave, kad sietelis pasikises gali buti, nes ale visi sitie motorai apsisike (suodziai is vidaus).
Tai daba galvoju nuimti sieteli ir tuo paciu paziureti pompa...
Hmmm.....
-
Tai atitinka ir pusiau sintetika visus 500-505 standartus... :)
Man tai labiausiai patinka kad visi tepalai tinka visoms masinoms.
Taigs matavo man sian spaudima. Salta viskas gerai, tiek kiek turi buti (kiek turi buti nzn), karstai spaudimas mazeja (kiek nzn), sake viskas normos ribose.
Dar minti dave, kad sietelis pasikises gali buti, nes ale visi sitie motorai apsisike (suodziai is vidaus).
Tai daba galvoju nuimti sieteli ir tuo paciu paziureti pompa...
Hmmm.....
VW 505 00 taip, atitinka dauguma pusiausintetiniu alyvu, bet VW 502 00 kiek maciau turi tik sintetines (pvz.: Castrol Magnatec 10W-40 vs. Castrol Magnatec 5W-40: http://www.balticoil.eu/products/castrol/automotive/lit.aspx).
Suodziu kaip jau minejau turi del netinkamo tepalo arba per reto keitimo.
Apie sietelius man irgi pasakojo, bet mano atveju nepasitvirtino, buvo svarus (kai keite siurbli mate :D) Zinau dar viena A6 1.8T kuriai sietelis irgi svarus buvo (nors turejo irgi problemu su spaudimu)
-
Na ka ardysim sieteli ir ziuresiu koks siurblys, irgi matysis... beje patikslinsiu, kad vakar matavimo slegio rezultatai buvo 4.5, kai minimum 5 ant karsto.
Tada kas keitet siurbli kokie simtomai uzsidegimo tepalo zenkliuko?
-
Jai kam idomu.
Case closed.
Pasirodo kaip ir pries tai snekeje zmones buvo tepalo siurblys.
Indeklus meistriukas issieme irgi paziureti, kaip ir viskas ok. Variklis grazus su biski meslo buvo. :P
-
Jai kam idomu.
Case closed.
Pasirodo kaip ir pries tai snekeje zmones buvo tepalo siurblys.
Indeklus meistriukas issieme irgi paziureti, kaip ir viskas ok. Variklis grazus su biski meslo buvo. :P
Vnz buvau teisus del siurblio :P
-
O kokios priezastys gali buti, jei lempute uzsidega ant zemu apsuku ir vaziuojant pasiekus ~2000 apsuku? Tepalo daviklis pakeistas.
-
O kokios priezastys gali buti, jei lempute uzsidega ant zemu apsuku ir vaziuojant pasiekus ~2000 apsuku? Tepalo daviklis pakeistas.
viskas kas parasyta auksciau tinka tavo atveju.
-
O kokios priezastys gali buti, jei lempute uzsidega ant zemu apsuku ir vaziuojant pasiekus ~2000 apsuku? Tepalo daviklis pakeistas.
Vnz skaityk nuo pradzios :D
-
Visdelto tepalo siurblys ir buvo kaltas. Pirkau naudota uz 50 lt.
-
as jau 2 siurblius pakeites... saltam varikliui minimum 6bar spaudimas, siltam min 4bar ;) siurbli pirkau uz 170lt nauja ;)
-
Man ant tusciu apsuku praktiskai 0 buvo, gazuojant tik pakildavo max iki 5 bar.
O tai kokia priezastis, jei tu net 2 kartus keitei? Brokas buvo?
-
1 kart keiciau nes durniavo slegis, o antra kart, nes prasuko ideklus, o metalo drozles uzkimso siurbly, tad nerizikuodamas pakeiciau :)
-
Sveiki. Norėjau paklaust, ar keičiant tepalo siurblį Audi A4 (b5) 1.8 reikia nuiminėti pagrindinį diržą?
-
Sveiki. Norėjau paklaust, ar keičiant tepalo siurblį Audi A4 (b5) 1.8 reikia nuiminėti pagrindinį diržą?
nereikia. reikia nuimti karteri
-
Sveiki. Norėjau paklaust, ar keičiant tepalo siurblį Audi A4 (b5) 1.8 reikia nuiminėti pagrindinį diržą?
nereikia. reikia nuimti karteri
Ačiū.
-
Sorry kad prikeliu seną tema, bet man ir neseniai pasikartojo panaši bėda (1.8T AEB). Koki pusvalandį pavažinėjus užsidega tepalo slėgio lempa. bet taip įdomiai, pastebėjau jog užsidega būtent kada apsukos būna 1600, beveik lygiai. tokiame lygyje palaikai ir užsidega. Ant laisvų neužsidega, laikant daugiau ir neužsidega.
Matavo slėgį su monometru, tai meistras sakė slėgis geras (ant laisvų virš 2bar) , tiesa variklis buvo šiltas, bet nekarštas. Tepalai keisti prieš kokį 1000km, pilna sintetika. Kas įdomiausia viskas prasidėjo po diržų keitimo, gal tai sutapimas, nes sąryčio nelabai yra. Bandysiu dar pasikeist slėgio daviklį.
-
gal galit papasakot kaip paciam pasimatuot tepimo sistemos slegį?? kokiu yrankiu reikia ir ka atsukti ? kalba eina apie audi a4 b5 98m 1.9tdi
-
gal galit papasakot kaip paciam pasimatuot tepimo sistemos slegį?? kokiu yrankiu reikia ir ka atsukti ? kalba eina apie audi a4 b5 98m 1.9tdi
kad pigiau ir greiciau pas motorista pasitikrinti
-
Del filtro irgi gali degti lempute, bet tuo atveju jeigu buvo blogai parinktas filtras. Pradziai aisku gali pasikeisti filtra i tikrai toki koks turi buti.
Jeigu skydelyje rodo tepalo temperatura, vertetu atkreipti demesi ar visada pasiekus vienoda temperatura uzsidega lempute.
Tepalo spaudima reikia butinai matuoti ank karsto tepalo, prie normalios temperaturos slegis gali atitikti normas.
Kaip zmogus kuris buvo susidures su sia problema ir ja sekmingai issprendes galiu pasakyti, kad laisvai gali buti siurblis. Mano atveju padejo tik jo pakeitimas (h)
kolega noreciau pataisyti...
alyvos filtro uzsikimsimas negali itakoti alyvos slegio sistemoje,kadangi yra imontuotas alyvos filtro apsauginis voztuvas,kuri esant tirstai alyvai(ar uzsikisus filtrui) praleidzia nevalyta alyva i tepimo sistema....
MODERATORIAUS PRASAU ISMINCIUS NORINCIUS PASIGYNCYTI PADETI I VIETA...
-
pamirsau pamineti, kad pas mane A4 1.8T '98.
Ir pastebejau, kad uzsidega lempute kada labai mazos apsukos.
apie sita motora ir kalbejau.turbininio variklio tepalo kelias yra ilgesnis,nes tepalo nori ir variklis ir turba.labai slidus reikalas yra vamzdeliai iki turbos,lankstyti staciais kampais,turi polinki uzsinesineti.as tai prasiploviau tepimo sistema bet nepadejo.viska ka minejau anksciau jau praejau,laukia paskutinis,siurblio keitimas.
vamzdeliu ilgumas (ypac 1,8 benDzinas) kenkia labjausiai turbinai
-
dar tepalas su filtru butinai, nes dylantis siurblys metalo drozliu i sistema privaro
kolega turetum zinoti kad siurblys metalo drozliu privaro TIK i filtra.....
su islyga jei nera praviras apsauginis voztuvas.
ane?
-
Tai atitinka ir pusiau sintetika visus 500-505 standartus... :)
Man tai labiausiai patinka kad visi tepalai tinka visoms masinoms.
Taigs matavo man sian spaudima. Salta viskas gerai, tiek kiek turi buti (kiek turi buti nzn), karstai spaudimas mazeja (kiek nzn), sake viskas normos ribose.
Dar minti dave, kad sietelis pasikises gali buti, nes ale visi sitie motorai apsisike (suodziai is vidaus).
Tai daba galvoju nuimti sieteli ir tuo paciu paziureti pompa...
Hmmm.....
TAIP
buna kartais ,,zaborniko,, tinkliukas uzsikises....
toyota apie tai pranesa tokiu kriuksinciu garsu...kaip koks parsas...
apie slegi-but buve smagiau pamatyti skaiciukus:karstas ant laisvu sukiu-x.x
prie 2100 aps/min------x.x
-
as jau 2 siurblius pakeites... saltam varikliui minimum 6bar spaudimas, siltam min 4bar ;) siurbli pirkau uz 170lt nauja ;)
variklis turi buti darbines temperaturos.....
ir turi buti sukiai....na kiek sutikau-kalbama apie 2100 aps per minute
gal ir klystu-protingieji kurmiai mane pataisys
-
gal galit papasakot kaip paciam pasimatuot tepimo sistemos slegį?? kokiu yrankiu reikia ir ka atsukti ? kalba eina apie audi a4 b5 98m 1.9tdi
vietoj slegio daviklio isukti mechanini manometra(19 ar 22 paprastas raktas)
-
Del filtro irgi gali degti lempute, bet tuo atveju jeigu buvo blogai parinktas filtras. Pradziai aisku gali pasikeisti filtra i tikrai toki koks turi buti.
Jeigu skydelyje rodo tepalo temperatura, vertetu atkreipti demesi ar visada pasiekus vienoda temperatura uzsidega lempute.
Tepalo spaudima reikia butinai matuoti ank karsto tepalo, prie normalios temperaturos slegis gali atitikti normas.
Kaip zmogus kuris buvo susidures su sia problema ir ja sekmingai issprendes galiu pasakyti, kad laisvai gali buti siurblis. Mano atveju padejo tik jo pakeitimas (h)
kolega noreciau pataisyti...
alyvos filtro uzsikimsimas negali itakoti alyvos slegio sistemoje,kadangi yra imontuotas alyvos filtro apsauginis voztuvas,kuri esant tirstai alyvai(ar uzsikisus filtrui) praleidzia nevalyta alyva i tepimo sistema....
MODERATORIAUS PRASAU ISMINCIUS NORINCIUS PASIGYNCYTI PADETI I VIETA...
Gal gali pacituoti kur kalbejau apie uzsikimsusio filtro itaka alyvos slegiui?
-
Del filtro irgi gali degti lempute, bet tuo atveju jeigu buvo blogai parinktas filtras. Pradziai aisku gali pasikeisti filtra i tikrai toki koks turi buti.
Jeigu skydelyje rodo tepalo temperatura, vertetu atkreipti demesi ar visada pasiekus vienoda temperatura uzsidega lempute.
Tepalo spaudima reikia butinai matuoti ank karsto tepalo, prie normalios temperaturos slegis gali atitikti normas.
Kaip zmogus kuris buvo susidures su sia problema ir ja sekmingai issprendes galiu pasakyti, kad laisvai gali buti siurblis. Mano atveju padejo tik jo pakeitimas (h)
pirma eilute-kolega....ar as ne taip supratau?
-
Del filtro irgi gali degti lempute, bet tuo atveju jeigu buvo blogai parinktas filtras. Pradziai aisku gali pasikeisti filtra i tikrai toki koks turi buti.
Jeigu skydelyje rodo tepalo temperatura, vertetu atkreipti demesi ar visada pasiekus vienoda temperatura uzsidega lempute.
Tepalo spaudima reikia butinai matuoti ank karsto tepalo, prie normalios temperaturos slegis gali atitikti normas.
Kaip zmogus kuris buvo susidures su sia problema ir ja sekmingai issprendes galiu pasakyti, kad laisvai gali buti siurblis. Mano atveju padejo tik jo pakeitimas (h)
pirma eilute-kolega....ar as ne taip supratau?
Is savo asmenines patirties rasiau apie ne pagal gamintojo rekomendacijas parinkta filtra. Realus atvejis: 1.8T su normaliu tepalo slegiu > pakeisti tepalai ir idetas kazkoks neaiskus SCT filtras > pradejo degti tepalo slegio lempute > pakeistas pats filtras i normalu pagal kataloga > 1.8T toliau sekmingai vazineja be slegio perspejimu Oo)
-
Del filtro irgi gali degti lempute, bet tuo atveju jeigu buvo blogai parinktas filtras. Pradziai aisku gali pasikeisti filtra i tikrai toki koks turi buti.
Jeigu skydelyje rodo tepalo temperatura, vertetu atkreipti demesi ar visada pasiekus vienoda temperatura uzsidega lempute.
Tepalo spaudima reikia butinai matuoti ank karsto tepalo, prie normalios temperaturos slegis gali atitikti normas.
Kaip zmogus kuris buvo susidures su sia problema ir ja sekmingai issprendes galiu pasakyti, kad laisvai gali buti siurblis. Mano atveju padejo tik jo pakeitimas (h)
pirma eilute-kolega....ar as ne taip supratau?
Is savo asmenines patirties rasiau apie ne pagal gamintojo rekomendacijas parinkta filtra. Realus atvejis: 1.8T su normaliu tepalo slegiu > pakeisti tepalai ir idetas kazkoks neaiskus SCT filtras > pradejo degti tepalo slegio lempute > pakeistas pats filtras i normalu pagal kataloga > 1.8T toliau sekmingai vazineja be slegio perspejimu Oo)
galbut galbut....
tik kaip tai paaiskinti?
Buvo MAZ su DEUTZ motoru kad meistrai idejo keliais milimetrais trumpesni alyvos filtra.O ten korpuse yra toks spenelis.Tas spenelis atsidaro isemus filtra,kad alyva subegtu i karteri.Kadangi filtras buvo per trumpas-spenelis buvo praviroje padetyje...slegio nebuvo kadangi alyva cirkuliavo siurblys-karteris...
gal ir cia kas panasaus?
-
Sorry kad prikeliu seną tema, bet man ir neseniai pasikartojo panaši bėda (1.8T AEB). Koki pusvalandį pavažinėjus užsidega tepalo slėgio lempa. bet taip įdomiai, pastebėjau jog užsidega būtent kada apsukos būna 1600, beveik lygiai. tokiame lygyje palaikai ir užsidega. Ant laisvų neužsidega, laikant daugiau ir neužsidega.
Matavo slėgį su monometru, tai meistras sakė slėgis geras (ant laisvų virš 2bar) , tiesa variklis buvo šiltas, bet nekarštas. Tepalai keisti prieš kokį 1000km, pilna sintetika. Kas įdomiausia viskas prasidėjo po diržų keitimo, gal tai sutapimas, nes sąryčio nelabai yra. Bandysiu dar pasikeist slėgio daviklį.
Na mano atveju buvo slėgio daviklis, pakeitus jį problema nepasikartojo.
-
Sveiki. Siandien vedziau auto ir borto kompiuteryje uzsidege tepalo lempute Tepalus pamatavau, tai buvo vid norma. gali but kad siurblys pareina ar daviklis ar dar kasnors. Mano audi a4 98m. 2.4. aciu ;)
-
Sveiki chebryte ir man tas pats su pypsejimu 1,8 t nesenai nusipirkau, tai issukta tepalo lempute buvo bet pipsejimas ramybes nedave tai isemiau spidometra o ten tuscia isukau, ir taip pasirodo jos ir truko, tai bent zinau kas pypsi,tepalas nedingsta grazios medaus spalvos karts nuo karto kompensatoriai pakalena, bet nebaisiai kokie jusu pasiulimai butu siuo metu anglijoje tai nenoriu apsiimt tvarkyt nes visi yrankiai namie , ar rizikuojant keliau i lietuva kas galetu atsitikt? Jei tas siurblys uzsilenktu vopshe kas tada?