Atsitiko taip, kad aušinimo skystį (tosolą) pradėjo varyt į variklį ir galiausiai buvo perkaitintas variklis.  Klausimas būtu toks. Ką daryti? Ar keisti varikli? Ar parduoti mašina? Remontuoti sena varikli manau tikrai neapsimoka, nes labai brangiai gaunasi. Mašina audi 100 2,6 1992 m.

Karve ,ne karve .bet jei su su 2.6 keitimu susidurei ,tai turetumei zinoti kad jis kainuoja nuo 600 bet be isiurbimo kolektoriaus iki 1100  be generatoriaus starterio , siurbliu ir tuo labiau rinktis nera labai is ko , nes klaipedoj yra tik du tie motorai .Cia panasiai savaites senumo duomenys ,nes paciam bedos su tokiu motoru /

Priklauso nuo to, kuriame mieste keisi ir kokio lygio servisu naudosies.    Provincijoj ''eiliniame'' servise kaina uz pakeitima butu ~500lt, zinoma jei nereiktu daryt papildomu darbu, kaip: dirzo, rieboksliu, tarpiniu ir pan. keitimo. Pas kokius ''garazinius'' pakeitimas kainuotu 200-350lt, priklausomai nuo meistro kompetencijos.