Jau senai ir man tokia problema yra, kol termostato nebuvau pasikeitęs, tai problema  buvo nepastebimas, nes variklis beveik niekada 90 laipsnių nepasiekdavo, o dabar pasikeičiau, tai dūmai pilasi nuo 90 laipsniu, o iki 90 viskas gerai būna.
Nežinau, nuo ko pradėti, galva gal imt ir žiūrėti, bet labai laiko neturiu  ?
Kompresija visuose cilindruose vienoda ~10,5, bet matavau prie maždaug 60-70 laipsnių temp. Mėginau keisti vožtuvų gumeles, bet aišku kad nepadėjo, nes kai šaltą variklį užvesdavau, nedūmidavo.
 
Audomobilis: Audi a3 98m
Variklis: 1.6L 74k

Štai, kaip atrodo, kai pasiekia 90:
www.youtube.com/embed/N7R4X4-XgVQ