Sveiki, taigi yra tokia problema, variklis dusta - retkarčiais iššauna bedusdamas. Ant laisvų apsukų dirba puikiai, važiuojant dusta, pradžioj pradeda dusti nuo 3k apsukų, poto vis labiau, iki tol kol net dirbant ant laisvų ir vos palietus gaza, iškarto dusta.
x Nuėmus gofrą ir keliant lėkštutę dusta vis tiek.
x atjunktas vakuumas nuo purkštukų kanalėlių (iš variklio galo, mažas šlangelis prie kolektoriaus, jungiasi tu laisvos eigos šlangu) pastatytos zagluškės ten pat
x kuro slėgis tiesiai iš siurblio ~8bar ar daugiau
Gal kas turėjot panašių bėdų?
Tiesa, užgesinus variklį, ir palaukus apie 10min, toliau užvestas važiuoja kol vėl viskas nepradeda kartotis.

Man labai panasei buvo, tai pas mane gofro gero dydzio skyle buvo, pakeiciau gofra ir bedos baiges

Degimas geras: 15laipsn. žyma ant smagračio ir mietke ant paskirstytojo sutampa gerai.
Gofra manau neįtakoja šiuo atveju, nes bandžiau kelti lėkštelę tuo pačiu atidarydamas droselio sklendę.
Dujų nėra ir nebuvo.
Gal dar minčių? labai padeda mąstyti 

žiuerkit paskirstitojo dangteli, begunoka ir ta degima reiketu pradžioj pavelint, nes vieniem varikliams statosi ant nulio kitiems ant metkies priklausomai ka rašo knygoj, stroboskopas išvis butu super.

Begunokas naujas, dangtelis taip pat. Vėlinant degimą iki 0 nedirbą kaip turi dirbti - per vėlus gaunasi

Pas mano broli a90 Ng ir tas pats buvo, saude ant benzijno, tikrinom ir gofra ir vakuumas ir degima statem nezinau kas jai buvo tokia ir pardavem

Viską patikrinau, radau bėdą kuro sistemoje, nes: nuėmus gofrą ir žaidžiant su gazo sklende ir lėkštute, nepavyksta niekaip sugaudi kažko panašaus į  normalų darbo rėžimą. Dirba tik pilnai atidarius gazo sklendę ir 15-20% pakėlus lėkštutę, ir tai - bezda.
Reik galvoti kaip patikrinti kiekvieną kuro sistemos komponentą arba pirkti dalis ir tikrinti "metadam tyka". 

Pirma keisk krabą, mažiau pinigu kitiem mazgam išmėtysi

Gerai veikianti sunku rast, turiu antra 2,3 ir abiem po tris krabus nupirkau kol pakliuvo geras. Jei mašina projektinė tai pirma ką galima padaryt, tai sudėt normalų įpurškimą.

Pirma keisk krabą, mažiau pinigu kitiem mazgam išmėtysi

Vėl pakeičiau krabą ir abu slėgio reguliatorius nuo puikiai važiuojančios mašinos. Per per pylinėja. Bėda: konkrečiai myža purkštukai? Nes visi kiti kuro padavimo sistemos komponentai patikrinti, ir veikia kaip turi būti. Nuo bako kamštelio iki purkštukų pajungimo vietos ant krabo. Liko tik purkštukai nečiupinėti.
EDIT: Purkštukai pačiupinėti - momentais arba myža arba išvis nieko nepraleidžia - kaip užeina. Manau ties čia ir bus istorijos pabAiga.