Sveiki,

Atsirado problema su 1984m. Audi 100 C3 2.2. Vieną dieną važiuojant nei iš šio, nei iš to pradėjo pačios kilti apsukos. Dabar vos tik užvedi variklį, jis pradeda suktis taip, lyg gazas būtų iki dugno nuspaustas. Gal žinot kur ieškoti problemos?

reikės pabandyt

man su laguna buvo ta pati problema, apsukos lenkesi pacios, kalta buvo tarpine po karbu. siurbe ora, nors to daryt kaip ir neturetu

o gal pas ji karbo nera ?!? Patikslint jam reiketu, isvis gal pas ji mc1...

tikiu kad karbo nera, bet jei ora gaudo tai manau veikimas toks pats kaip ir ant karbo. nezinau kiek teisybes cia, man su audi coupe buvo problemu kuriu ilgai nepavyko issprest, irgi buvo mintis kad siurbia ora kazkur, tai sake slangas visas ir panasiai supurksti su WD, jei apsukos pradeda kilt purskiant tam tikroje vietoje, reiskias problema yra butent ten. del sio budo patikimumo garantuot negaliu, tiesiog buvau gaves pasiulyma toki

Buvau šiandien nuvaręs į vieną servisą. Daug ten visko patikrino. Apsukas pavyko sumažinti tik su CO reguliavimo varžtu. Tai sakė reikia porą šlangelių pakeist pro kurias oras eina ir oro matuoklę praplaut kuri greičiausiai blogai vaikšto. Visą šitą padarius sakė padėtis turėtų pagerėt. Nežinau, reiks bandyt daryt. O donciago minėtas būdas su WD veikia. Servise papurškė kažkokio skysčio į tas oro siurbimo angas ir iškart apsukos sukilo.

Žiūrėkit, o galėtų dėl viso šito būt kaltas benzino siurblys, duodantis per mažą slėgį?

o tik kilo apsukos krist nekrisdawo??? nes pas mane tai trukcioja masina bet wiena syk ne is sio ne isto ir pakile buwo bet neiki maximumo bet pakilo ir laikes kol neisjungiau wariklio..

Taigi dėl visko kaltas buvo laisvos eigos vožtuvas. Nepadėjo jo praplovimas, taigi teko pakeist kitu.

dar be praplovimo reikejo pabandyti padauzyti biski, gal tau uzstriges viduje tas lelementas buvo kuris vaiksto ir reguliuoja skyle, jei kokios apvijos nebuvo nudegiuos el magneto

ant A100 yra buve nuo duju suvio uzstiges, tai irgi apsukos sukilo ir nebekrito