Dzin tas tepalo filtras, tikrai ne tame manau bus visos priežastys.
Visų pirma aštriau pavažinėjus negalima jos gesinti iš karto, nes tepalas sukepinėja įkaitusioje turbinoje, tada jis su kitu užkūrimu keliauja per sistema, užneša filtrus, sietelį, tepimo sistemą. Paskui tepalų kokybė labai svarbi.

Tegus seną daviklį tau gražina - turėsi manau du gerus

vat as nezinojau kad palakscius negalima iskart gesint... o kol buvo silta pasivazinedavau normaliai. masina turiu nuo rugpjucio.

Mes juk negirdime
Raštu aprašytas garsą mes galime suprasti skirtingai.

nieko man jie nedaro.

na ka lig ir radom beda tepalu siurblys.  patikrino spaudima geras tepalu. todel itariu kad jis dar pareidineja o ne visiskai uzlinkes, nes kai vazinejo zemom apsukom viskas ok nei lempa nedega nieko o kai pavarinejau autostrada greitis buvo didelis matyt nespeja to slegio sukelt ir daros cirkai. beto viska patikrino nieks daugiau zirst negali viskas ok. tepale drozliu nera variklio kompresija gera. ir dar youtubei susiradau oils pump ir pakalusiau nu zinokit labai panasu laabai.

neradot, cia tikrai ne siurblis, o greiciau redukcinis vožtuvas kuris pastringa nuo dedelio tepalo slegio ir didesniu variklio apsuku.

kur jis stovi? tai kad spaudimo tepalo nera tai is kur tas slegis?

Nuėmus karterį, prie tepalo siurblio

tai jei karteri nuimines turetu matyt kad jis blogas jeigu jis blogas?

na ka nuime karteri sietelis neuzsikises, paziurejo indeklus viskas ore