Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: Grigas 2019 Birželio 17, 09:58:46
-
Sveiki,
https://m.autoplius.lt/skelbimai/nuotraukos/audi-a4-2-0-l-sedanas-2012-benzinas-8899931.html#photo_
Kaip pvz
Ką žinote apie šiuos variklius? Ar vykęs reikalas ar nelabai? Galit trumpai papasakot į ką atkreipti dėmesį ir panašiai?
Ačiū!
-
Dėl savęs su tokia rida amerikono tikrai nepirkčiau.
-
O kaip tie 2,0T išvis? Modelis ne būtinai tas, bet ieškoma kažko panašaus kėbulo prasme. Aktualu dabar techninės savybės dar.
Dėl savęs su tokia rida amerikono tikrai nepirkčiau.
-
O kaip tie 2,0T išvis? Modelis ne būtinai tas, bet ieškoma kažko panašaus kėbulo prasme. Aktualu dabar techninės savybės dar.
Jeigu pavyks paimti priziureta, tai dziaugsies, jeigu nepavyks - labai liudesi :)
Motorai lepus neprieziurai ir labai nemegsta Long life aptarnavimo rezimo.
-
Dėl savęs su tokia rida amerikono tikrai nepirkčiau.
O kuo skiriasi tokia rida amerikietis ir europietis? :think:
O kaip tie 2,0T išvis? Modelis ne būtinai tas, bet ieškoma kažko panašaus kėbulo prasme. Aktualu dabar techninės savybės dar.
Kaip ir visur kertine problema įvardijamas tepalo deginimas. Gali pasitaikyt, bet gali ir ne.
-
O kuo skiriasi tokia rida amerikietis ir europietis? :think:
Kaip ir visur kertine problema įvardijamas tepalo deginimas. Gali pasitaikyt, bet gali ir ne.
Niekuom nesiskiria, tiesiog tsi/tfsi jau nenorėčiau su didesne rida ir tiek. Po to ir prasideda tai tepalų deginimai, tai dar kokie grandinių keitinėjimai ir tt.., plius dsg resursas irgi nėra begalinis.
-
šitie moka numesti grandinę ir kiek anksčiau, 140-160k km.
Dėl tepalo būna visaip.
jei įpratęs pirkti tdi, kur pasikeiti grandinę/diržą ir tepalą, ir visa kita yra jau sugriuvimai neplanuoti, tada nerekomenduoju.
Tačiau jei neproblema pakeitalioti detalių, pasitvarkyti - kodėl gi ne.
Šiaip nemažai šūdukų aplinkui prikrauta, būna sugenda
-
O jeigu domina benzinas, ką reikėtų pasiieškoti tada? Apie ką ir kalbu, kad jei čia TFSI/TSI bus tepalo deginimo problemų ir panašiai. Gal kažkokį modelį ar variantą galit rekomenduoti.
-
Nėra nė vieno su kuriuo ankščiau ar vėliau nekiltų didesnių / mažesnių problemų. Perkant naujesnę auto tiesiog reikia nusipirkti nesudrožtos. Tikra rida, tikri servisai ir t.t.
Gal tu per metus pravažiuoji tik 10k km. Tai nusipirkus su 50k km rida, greičiau tas auto nusibos nei, kad suges kažkas rimto.
-
Na bet gal tada kažkas paprastesnio egzistuoja? Nes kiek suprantu labai kažko gero iš šitų tsi/tfsi nėra
Nėra nė vieno su kuriuo ankščiau ar vėliau nekiltų didesnių / mažesnių problemų. Perkant naujesnę auto tiesiog reikia nusipirkti nesudrožtos. Tikra rida, tikri servisai ir t.t.
Gal tu per metus pravažiuoji tik 10k km. Tai nusipirkus su 50k km rida, greičiau tas auto nusibos nei, kad suges kažkas rimto.
-
Na bet gal tada kažkas paprastesnio egzistuoja? Nes kiek suprantu labai kažko gero iš šitų tsi/tfsi nėra
3.2FSI ir 3.0TFSI žymiai kantresni.
-
Nu jo, kaip paklausiau, taip ir atsakei.

Čia šiek tiek per rimta, reikia paprastos šeimos automobilio. Tokia audi ( ne būtent šita, bet metai/kėbulas tenkina) tik vat su tais varikliukais kaip. 3.2FSI ir 3.0TFSI žymiai kantresni.