Autorius Tema: Algirduxs 2.3-Engine problemos (Skaityta 3951 kartus)

justinas89 · « **Atsakymas #25:** 2010 Kovo 19, 00:28:18 »

o kaip pas tave tas reduktorius stovi ? kaimynui state dujas kazkoks kreivarankis is garazu , tai reduktoriu pastate ne taip kaip reikia , ty isilgai masinos , o istrizai , todel buvo ta pati problema , sukant i desine masina uzgesdavo. pradziai galvojo kad reduktoriaus membranos kaltos , taciau pasitarus su protingesniais meistrais , uzteko pastatyt pati reduktoriu teisingai ir baiges bedos.

Algirduxs · « **Atsakymas #26:** 2010 Kovo 19, 00:56:44 »

nezinau kaip priklauso pagal tech reikalavimus bet kiek mates kitur reduktorius buna pajungtas nuo trisakiu... o pas mane priverstinis ratas
vandens pompa -> peciukas -> reduktorius -> blokas

bet ar gali del per didelio ar per mazo slegio atsijungt duju padavimas, uzsigesint variklis??

Citata iš: Bajoras 2010 Kovo 18, 18:28:26

Paklause tiesiai, atsakyta tiesiai. Kai paklaus kodel, kas, kaip - tada paaiskinsime. As ir nezinau kiek zmogus supranta, kiek sugeba. Vienam krypti uztenka nurodyti ir pats susigaudo, kitam detaliai isaiskini, parodai ir vis tiek savo kalba... Tada patares zmogui turi teisintis kodel taip patarei, nes jam jo draugo "Petro" Anzemlutes meiluzis Jonas is 28 metalinio garazo, gerdamas trecia litra baltos sake kitaip

suprantu ganetinai nedaug... zinau pagrindiniu daliu pavadinimus ir koke funkcija atlika... o kaip konkreciai visa tai vyksta dar tik bandau isiaiskint pats remontuodamasis

justinas89 · « **Atsakymas #27:** 2010 Kovo 19, 09:59:26 »

Turejau omany ne taip kaip ir nuo kur slangos ateina i reduktoriu , o pacio reduktoriaus stovejimo kampa. kaip pritvirtintas prie masinos , gi ant slangu nekabo jis.

Algirduxs · « **Atsakymas #28:** 2010 Kovo 19, 10:05:15 »

lygegreciai varikliui

justinas89 · « **Atsakymas #29:** 2010 Kovo 19, 10:05:52 »

Tada mano varijantas atkrenta

Bajoras · « **Atsakymas #30:** 2010 Kovo 19, 10:21:40 »

As turejes toki pat varikli, toki pat reduktoriu, turejau tokia pat mistine problema, po reduktoriaus rem.komplekto pakeitimo bedos dingo.

inzinierius · « **Atsakymas #31:** 2010 Kovo 19, 10:22:22 »

Yra teke dar su rusisku reduktorium zaist, pora kartu ta rem komplekta dejom ir koki pusmeti jis puikiai teveike, galiausiai neliko kantrybes ir dejom nauja reduktoriu. Pirkom tada is dujininku ir jie paaiskino jog reduktorius vienoj pusej nuo duju sala o kita puse nuo antifryzo kaista, todel per laika deformuojas reduktoriaus korpusas ir kad koks auksarankis ji perrinks, jis visvien nebeveiks kaip naujas. Ir jie buvo teisus nes su nauju radiktorium pora metu bratkis pravaziavo ir masina pardave su vis dar puikiai veikianciom dujom.

Algirduxs · « **Atsakymas #32:** 2010 Kovo 19, 10:31:08 »

dar isbandysiu nuorint o tada jei jau nieko nesigaus ieskosiu pirkt nauje

visdar rankos nekyla pirkt kai dar ne viskas isbandyta

Algirduxs · « **Atsakymas #33:** 2010 Kovo 20, 14:45:29 »

ir visdelto problema buvo netgi ne dujos (v) nuluzus fiske ateianti y paskyrstytoje...

nufotkint neturejau kuo tai kai sutvarkys padarysiu foto kurioj konkreciai veitoj

ir visas tas malonumas tai yra "restauravimas" man atsieis apie 80pinigu

minas · « **Atsakymas #34:** 2010 Kovo 20, 14:57:57 »

Nu jo,cia reduktorininkams smugis zemiau pilvo.Tycia nelindau i sita tem,nes plika akim matesi absurdiski isvedziojimai.ir nustokit taisyt nepaciupineje masinos.

tomazas · « **Atsakymas #35:** 2010 Kovo 20, 22:31:36 »

Holo daviklio fyškė, geras

Man irgi kažkada įtarinėjo ir tiek pat pinigų prašė, bet pasirodo degimo kampas buvo dujininko per daug į dujų pusę nusuktas

minas, negi norėtum, kad tau paklausus kokio patarimo iš techninės pusės visi š... suraukę sėdėtų prie pc ir sakytų "nematau mašinos - nieko negaliu pasakyt". Va čia totalus absurdas būtų

minas · « **Atsakymas #36:** 2010 Kovo 20, 23:11:32 »

Citata iš: tomazas 2010 Kovo 20, 22:31:36

Holo daviklio fyškė, geras Man irgi kažkada įtarinėjo ir tiek pat pinigų prašė, bet pasirodo degimo kampas buvo dujininko per daug į dujų pusę nusuktas
minas, negi norėtum, kad tau paklausus kokio patarimo iš techninės pusės visi š... suraukę sėdėtų prie pc ir sakytų "nematau mašinos - nieko negaliu pasakyt". Va čia totalus absurdas būtų

Bet sugalvot kad ausinimo skystis sliuksteli ir masina uzgesta...Suprantu,kai seniau eskortai ar sieros per bala pervaziuodavo,tai vanduo babina uzpildavo,o cia...

Algirduxs · « **Atsakymas #37:** 2010 Kovo 20, 23:11:56 »

stai taip visa tai atrodo... ir kainavo 60pinigu

seip is tikro as cia pats ir uzvedziau ant to kad dujos... kada negalejau su bendzinu patikrint

jauciuosi dekingas... niekada nebuciau nei pagalvojes redoktoriu pabandyt isiardyt (v) o dbr isardziau sutveriau atgal ysidejau, riebuma ir laisvus sukius pasireguliavau y pirvas bet patiko...

gal galt patart kaip dujes atsireguliuot?? tachometras yra... laisvi speju reguliuojasi ant siltos?? ?!? o riebuma pagal trauka ar dar pagal kazka kita??

Algirduxs · « **Atsakymas #38:** 2010 Kovo 20, 23:15:29 »

Citata iš: minas 2010 Kovo 20, 23:11:32

Citata iš: tomazas 2010 Kovo 20, 22:31:36
Holo daviklio fyškė, geras Man irgi kažkada įtarinėjo ir tiek pat pinigų prašė, bet pasirodo degimo kampas buvo dujininko per daug į dujų pusę nusuktas
minas, negi norėtum, kad tau paklausus kokio patarimo iš techninės pusės visi š... suraukę sėdėtų prie pc ir sakytų "nematau mašinos - nieko negaliu pasakyt". Va čia totalus absurdas būtų
Bet sugalvot kad ausinimo skystis sliuksteli ir masina uzgesta...Suprantu,kai seniau eskortai ar sieros per bala pervaziuodavo,tai vanduo babina uzpildavo,o cia...

pas mane visai tik ant laidu laikesi... akivaizdziai matesi kur laidai prilituoti (nuogais galais po 0.5cm) posukio metu pajudedavo, uzsirtumpindavo ir uzgesdavo

minas · « **Atsakymas #39:** 2010 Kovo 21, 00:47:02 »

Citata iš: Algirduxs 2010 Kovo 20, 23:11:56

stai taip visa tai atrodo... ir kainavo 60pinigu

seip is tikro as cia pats ir uzvedziau ant to kad dujos... kada negalejau su bendzinu patikrint
jauciuosi dekingas... niekada nebuciau nei pagalvojes redoktoriu pabandyt isiardyt (v) o dbr isardziau sutveriau atgal ysidejau, riebuma ir laisvus sukius pasireguliavau y pirvas bet patiko...

gal galt patart kaip dujes atsireguliuot?? tachometras yra... laisvi speju reguliuojasi ant siltos?? ?!? o riebuma pagal trauka ar dar pagal kazka kita??

Dujos reguliuojasi matuojant co arba is akies,pagal trauka,bet siuo atveju gali daugiau ryt.

Algirduxs · « **Atsakymas #40:** 2010 Kovo 21, 10:56:47 »

jauciu reikes vaziuot kad pagal co sureguliuotu

tomazas · « **Atsakymas #41:** 2010 Kovo 21, 13:02:30 »

Efektyviausia pagal CO, nes yra dar ir 3 varžtas. Sureguliavus santykį tarp jų jau tada pats galėsi "dadėt ar atimt" pagal savo poreikius

Algirduxs · « **Atsakymas #42:** 2010 Kovo 21, 13:09:57 »

mazkaip nesinori dbr reguliuot nes poros sav begy bandysiu susitvarkyt bendzina... siurblys, lemda... paskui vel is naujo reduliuosis viskas

tomazas · « **Atsakymas #43:** 2010 Kovo 21, 14:04:00 »

jei pirmos kartos dujos, tai liamdos nemato jos, siurblys irgi neuri įtakos. jei su kompu, tada taip - po liamdos keitimo geriau

Algirduxs · « **Atsakymas #44:** 2010 Kovo 21, 14:16:09 »

I kartos... liamdos nemato (atjungta siuo metu) siurblys neturi ytakos (ir neveike siuo metu)... bet susitvarkius benzina vistiek benzina reguliuos ir dujes tuo paciu sureguliuos

bentjau kaip as ysivaizduoju pirma reguliuojasi bendzinas o pagal bendzina po to jau dujes reguliuoje...

minas · « **Atsakymas #45:** 2010 Kovo 21, 14:38:14 »

Citata iš: Algirduxs 2010 Kovo 21, 14:16:09

I kartos... liamdos nemato (atjungta siuo metu) siurblys neturi ytakos (ir neveike siuo metu)... bet susitvarkius benzina vistiek benzina reguliuos ir dujes tuo paciu sureguliuos bentjau kaip as ysivaizduoju pirma reguliuojasi bendzinas o pagal bendzina po to jau dujes reguliuoje...

Teisinga mintis,nes kai benzas dirba krabe buna slegis,lekste stovi auksciau ir oro padavimas skiriasi,nei kai lekste nukritusi.Kaune galiu sutvarkyti.

ADDICTION · « **Atsakymas #46:** 2010 Kovo 21, 16:47:43 »

Patajsysiu.Lekste krabo tiek esant kuro spaudimuj tiek neesant stovi tampaciam auksti,kai yra kuro sistemoj spaudimas krabo lekste paprasciausiai zymiai sunkiau kelias,del to gaunas riebesnis duju misinys...

minas · « **Atsakymas #47:** 2010 Kovo 21, 17:08:43 »

Citata iš: ADDICTION 2010 Kovo 21, 16:47:43

Patajsysiu.Lekste krabo tiek esant kuro spaudimuj tiek neesant stovi tampaciam auksti,kai yra kuro sistemoj spaudimas krabo lekste paprasciausiai zymiai sunkiau kelias,del to gaunas riebesnis duju misinys...

Netaisyk,nes nezinai.

ADDICTION · « **Atsakymas #48:** 2010 Kovo 21, 17:16:05 »

Nezinociau netaisyciau...

Algirduxs · « **Atsakymas #49:** 2010 Kovo 21, 23:23:51 »

ydomus reziume gavosi

isvaziuojant is Marijampoles ir atvazevus y vln uzsipyliau duju... taigi paskaiciavus vidurky 100km nepilni 9ltr gavosi (umiescio rezimu)... bijau net vaziuot reguliuot... paprastai budavo 11-13ltr/100km

vaziavimas ne toks kaip visada... nzn kas bet kazkoks kitoks jausmas... trauka - nzn kazkaip anksciau nekreipdavau demesio bet ant lenkimo galima eit be baimes

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
del B4 1.9TDI check engine lemputes Pradėjo DOHC Temų archyvas	12 Atsakymai 2337 Peržiūrėta	2009 Rugpjūčio 16, 14:15:28 sukūrė efkaturboquattro
A3 1.6 96m Engine check ir variklio diagnostika Pradėjo viliasa Audi A3 / S3	1 Atsakymai 1079 Peržiūrėta	2011 Balandžio 03, 14:30:56 sukūrė Uni
Klaidų nustatymas pagal check engine lempute Pradėjo Justinas Elektros skyrius	7 Atsakymai 1260 Peržiūrėta	2011 Birželio 23, 11:59:57 sukūrė Bajoras

Autorius Tema: Algirduxs 2.3-Engine problemos (Skaityta 3951 kartus)

Related Topics